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[美国] 2020年10月, Dragon xxx将由Falcon 9自卡角发射,执行CRS SpX-21任务

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cmj9808 发表于 2020-3-10 14:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
任务简报
发射时间: 发射时间格式:2020年-10月-日/时:分:秒
运载工具: Falcon 9
载荷(国籍): Dragon xxx(US)
发射场(国籍): 卡纳维拉尔角发射场(美国)
工位:
状态: 发射预报
轨道类型: ISS
初始轨道: -
最终轨道: -
任务徽章: -
备注:

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CRS-2合同框架下SpaceX的首次货运任务,使用货运版Dragon V2,暂定10月底发射
SpaceX’s first mission for the CRS2 program, CRS-21, is currently scheduled for late October
https://www.nasaspaceflight.com/2020/03/spacex-final-dragon-1-mission-iss/
SpaceTraveler 发表于 2020-3-11 08:27 | 显示全部楼层
有点期待了
hyperion 发表于 2020-3-11 08:47 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
载人龙II作为货运龙II复用时,拆掉的维生、SD逃逸发动机这些怎么处理?装在新造的下一艘载人龙II上继续使用吗?还是用一次就废弃?
tianlan 发表于 2020-3-11 08:50 | 显示全部楼层
hyperion 发表于 2020-3-11 08:47
载人龙II作为货运龙II复用时,拆掉的维生、SD逃逸发动机这些怎么处理?装在新造的下一艘载人龙II上继续使用 ...

以抠门风格,应该是接着用(如果能用的话)
Lsquirrel 发表于 2020-3-11 08:58 | 显示全部楼层
这艘应该是Demo2任务的Dragon2复用吧,多少也能省点钱
 楼主| cmj9808 发表于 2020-3-11 09:09 | 显示全部楼层
Lsquirrel 发表于 2020-3-11 08:58
这艘应该是Demo2任务的Dragon2复用吧,多少也能省点钱

DM-2最早也得到5月发射,和SpX-21的发射时间只间隔5个月,还不知道要在ISS上呆多久才返回。再算上回收整备和改装的时间,很可能来不及
hyperion 发表于 2020-3-11 09:11 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
tianlan 发表于 2020-3-11 08:50
以抠门风格,应该是接着用(如果能用的话)

不过NASA好像要求必须用新火箭和新飞船打载人任务来着?既然如此,应该也会要求新飞船的一切都是新的吧?
tianlan 发表于 2020-3-11 09:18 | 显示全部楼层
hyperion 发表于 2020-3-11 09:11
不过NASA好像要求必须用新火箭和新飞船打载人任务来着?既然如此,应该也会要求新飞船的一切都是新的吧?

那只有留着以后用
hyperion 发表于 2020-3-11 11:04 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
tianlan 发表于 2020-3-11 09:18
那只有留着以后用

脑洞一下如果需要深空龙(月轨龙、复活红龙啥的)的话,似乎完全可以通过给超级天龙座发动机加大面积比喷管来开发裙段内动力级发动机?
lovelove 发表于 2020-3-11 11:37 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
hyperion 发表于 2020-3-11 11:04
脑洞一下如果需要深空龙(月轨龙、复活红龙啥的)的话,似乎完全可以通过给超级天龙座发动机加大面积比喷 ...

没有可能,NASA月球载人只允许猎户座这一种飞船
tianlan 发表于 2020-3-11 11:49 | 显示全部楼层
lovelove 发表于 2020-3-11 11:37
没有可能,NASA月球载人只允许猎户座这一种飞船

那只能寄希望于之后开发商业市场
joki 发表于 2020-3-11 11:53 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
hyperion 发表于 2020-3-11 11:04
脑洞一下如果需要深空龙(月轨龙、复活红龙啥的)的话,似乎完全可以通过给超级天龙座发动机加大面积比喷 ...

LLO改动太大,或许NRHO更合适。类似微风的可抛贮箱不知道行不行,稳妥可以在Trunk里加上面级,货运起步。
hyperion 发表于 2020-3-11 12:11 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
lovelove 发表于 2020-3-11 11:37
没有可能,NASA月球载人只允许猎户座这一种飞船

那么等2030年ISS退役后,NASA会砍掉星际线、载人龙等商业载人航天项目,只保留SLS和猎户座?
lovelove 发表于 2020-3-11 12:15 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
hyperion 发表于 2020-3-11 12:11
那么等2030年ISS退役后,NASA会砍掉星际线、载人龙等商业载人航天项目,只保留SLS和猎户座?

以后的趋势是ISS退役之后,Leo载人完全商业化,NASA专心搞深空载人
hyperion 发表于 2020-3-11 12:17 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
joki 发表于 2020-3-11 11:53
LLO改动太大,或许NRHO更合适。类似微风的可抛贮箱不知道行不行,稳妥可以在Trunk里加上面级,货运起步。

不过用FH打载人龙的话,哪怕只为NRHO准备1000m/s速度增量,是不是也得靠全一次性模式才飞得过去?
FH芯级抛弃侧推海返模式运力貌似就15tGTO,根本没法送载人龙到LTO。
topzdx 发表于 2020-3-11 12:24 | 显示全部楼层
hyperion 发表于 2020-3-11 08:47
载人龙II作为货运龙II复用时,拆掉的维生、SD逃逸发动机这些怎么处理?装在新造的下一艘载人龙II上继续使用 ...

已经装上去了?如果要一艘新船货运,不能在 开始时就不装 维生这些东西吗?
(载人、货运两用的设计,这些可更换部分应该是模块化设计?)
 楼主| cmj9808 发表于 2020-3-11 12:33 | 显示全部楼层
lop-g不是常驻站,货运需求有限,每次载人任务搭配一次货运任务,基本上每年载人货运各一次
另外lop-g的货运基本都是补给,需要返回的东西不多,天鹅座和HTV更合适
joki 发表于 2020-3-11 13:26 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
hyperion 发表于 2020-3-11 12:17
不过用FH打载人龙的话,哪怕只为NRHO准备1000m/s速度增量,是不是也得靠全一次性模式才飞得过去?
FH芯 ...

芯级抛弃也才这么点么?还真是不太了解FH的极限运力。粗看LTO16吨能满足需要,不行就一次性吧。
joki 发表于 2020-3-11 13:28 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
cmj9808 发表于 2020-3-11 12:33
lop-g不是常驻站,货运需求有限,每次载人任务搭配一次货运任务,基本上每年载人货运各一次
另外lop-g的货 ...

其实更需要的是推进剂补加吧?如果登月舱复用的话。
starship-1 发表于 2020-3-11 13:45 | 显示全部楼层
hyperion 发表于 2020-3-11 12:17
不过用FH打载人龙的话,哪怕只为NRHO准备1000m/s速度增量,是不是也得靠全一次性模式才飞得过去?
FH芯 ...

FH芯级抛弃助推海返模式运力15t C3=0

下图Recovery指助推陆地着陆,芯级海降;Expendable指助推海降,芯级抛弃
来源:NASA https://elvperf.ksc.nasa.gov/Pages/Default.aspx
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