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[原创] 环形助推器的构想怎么样?

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jiyu_shi 发表于 2019-9-29 11:40 | 显示全部楼层 |阅读模式

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如图这样的助推器,一个粗管子套在芯级外圈。分离时芯级就像导弹从发射筒里射出来一样。
1.png 2.png 3.png
这样的助推器重量应该比传统型式的要重,但是整个助推器是一体的,方便回收。
贮箱制作会比较麻烦,不过苏联做过类似的环形贮箱。
如果用在长五上,大致就是外部直径约8.4米,中间掏空5.1米直径圆柱,长度25米左右,这样一个环管形状。内部容积和四个3.35助推相当。


cooldiy_cn 发表于 2019-9-29 11:53 | 显示全部楼层
有个气球发射火箭就是你这个设计 一级环形 二级也环形 内外嵌套 三级放在二级中心。
qbp3489 发表于 2019-9-29 12:26 | 显示全部楼层
结构重量太大
北极企鹅 发表于 2019-9-29 14:11 | 显示全部楼层
太重了,同样压力要厚不少
topzdx 发表于 2019-9-29 14:43 | 显示全部楼层
从安全角度来说,并行设计不能载人。一旦爆炸冲击力直达载人舱。没有载人舱逃逸的时机。

运输方面来说,猎鹰9 的直径被公路运输车的限宽限死了,火车也有桥隧限宽。除非生产、运输、测试、发射等都在水边,不然麻烦会很多......
hyperion 发表于 2019-9-29 15:05 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
topzdx 发表于 2019-9-29 14:43
从安全角度来说,并行设计不能载人。一旦爆炸冲击力直达载人舱。没有载人舱逃逸的时机。

运输方面来说, ...

并行设计?是指捆绑吧?
SLS还有固推呢
topzdx 发表于 2019-9-29 16:26 | 显示全部楼层
hyperion 发表于 2019-9-29 15:05
并行设计?是指捆绑吧?
SLS还有固推呢

是指捆绑。
载人的猎户座至少在二级上面,下面助推炸台还会有逃逸的时间。航天飞机这方面的安全性就...
oaki911 发表于 2019-9-29 17:13 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
环形二级更好,环形内部是一级固推,一二级共用固推壳体!相当于共底设计。二级采用单组元绿色推进剂。
 楼主| jiyu_shi 发表于 2019-9-29 21:51 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
刚才又想到这种构型的一个优点:助推内侧和芯级可以不用隔温层。
 楼主| jiyu_shi 发表于 2019-9-29 22:34 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
刚才又算了一下:取代4个3.35助推的环形助推,当芯级3.35时,其贮箱侧壁面积缩小25%,底面积缩小21%;当芯级5时,侧壁缩小5%,底缩小31%。
因此,这个构型的重量在多数情况下反而是有优势的。
喵科动物 发表于 2019-9-29 23:08 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
微风上面级就是环形可抛储箱套在圆柱形的核心部分上,飞行过程中有一次分离。

至于大型起飞级用,增加箭体直径带来的工装成本巨大。
 楼主| jiyu_shi 发表于 2019-9-29 23:14 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
喵科动物 发表于 2019-9-29 23:08
微风上面级就是环形可抛储箱套在圆柱形的核心部分上,飞行过程中有一次分离。

至于大型起飞级用,增加箭 ...


好处也巨大:助推整体回收,不用交叉输送实现动力冗余,结构重量轻,推进剂保温开销低,助推发动机均匀对称布置,缩小长径比减轻弹性结构震荡,减少气动阻力。
hyperion 发表于 2019-9-30 09:47 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
jiyu_shi 发表于 2019-9-29 22:34
刚才又算了一下:取代4个3.35助推的环形助推,当芯级3.35时,其贮箱侧壁面积缩小25%,底面积缩小21%;当 ...

计算表面积的时候请考虑大直径箭体需要的壁厚更大
hyperion 发表于 2019-9-30 09:49 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
jiyu_shi 发表于 2019-9-29 21:51
刚才又想到这种构型的一个优点:助推内侧和芯级可以不用隔温层。

为了一二级可靠分离,环形间隙不能太窄,此时内外环间隙侧不可能不上保温层呀
hyperion 发表于 2019-9-30 09:51 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
喵科动物 发表于 2019-9-29 23:08
微风上面级就是环形可抛储箱套在圆柱形的核心部分上,飞行过程中有一次分离。

至于大型起飞级用,增加箭 ...

微风这个其实是为了上面级通用化的做法吧?为了一种上面级通用于不同直径整流罩里。
zimu 发表于 2019-9-30 10:21 | 显示全部楼层
内环是一二级共壁怎么样, 一级烧完后, 外环外壳像整流罩一样剖开分离. 一级回收就和spaceX回收整流罩一样
 楼主| jiyu_shi 发表于 2019-9-30 10:31 | 显示全部楼层
hyperion 发表于 2019-9-30 09:49
为了一二级可靠分离,环形间隙不能太窄,此时内外环间隙侧不可能不上保温层呀

间隙尺寸参考东风导弹,助推和芯级两个壁间间隙与外部隔绝即可。
 楼主| jiyu_shi 发表于 2019-9-30 10:34 | 显示全部楼层
zimu 发表于 2019-9-30 10:21
内环是一二级共壁怎么样, 一级烧完后, 外环外壳像整流罩一样剖开分离. 一级回收就和spaceX回收整流罩一样:l ...

你意思是助推内环壁和芯级侧壁共壁吧,好脑洞!
但是这对结合部的密封要求太高了,相当于助推上下底是两个直径3.35米或5米的大密封盖。
而且这样助推就不能反推回收了,不过可以考虑发动机段伞降回收。

hyperion 发表于 2019-9-30 10:55 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
zimu 发表于 2019-9-30 10:21
内环是一二级共壁怎么样, 一级烧完后, 外环外壳像整流罩一样剖开分离. 一级回收就和spaceX回收整流罩一样:l ...

算下表面积,比上下两级的方案比差多了。而且只有两级都是固推式才勉强能说有研究可行性的价值。
cooldiy_cn 发表于 2019-9-30 12:22 | 显示全部楼层
hyperion 发表于 2019-9-30 10:55
算下表面积,比上下两级的方案比差多了。而且只有两级都是固推式才勉强能说有研究可行性的价值。

对潜射导弹或许有用
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