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楼主: cmj9808
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[专题] Elon Musk的火星之路(第四季)——Starship开始亚轨道测试

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hyperion 发表于 2019-9-29 14:30 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
B52V 发表于 2019-9-29 13:20
如果地面版推力指真空推力流量就小了,而且真空版没矢量来着

话说正常应该不同喷管下流量没啥差别才对吧?
hyperion 发表于 2019-9-29 14:35 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
9m96e2 发表于 2019-9-29 13:40
Musk 在 Twitter上说Raptor只要25MPa就可以满足SS设计要求,估计实际应该是170吨x37=6290t 起飞推力吧

但这样起飞加速度才1.26G,如果按地面版流量与真空版(220t)一样算,起飞加速度可达1.41G
majingwen1352 发表于 2019-9-29 14:55 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
lovelove 发表于 2019-9-29 14:16
不一定,FH推了5年之久,载人飞船也有三年了

目前来看bfr的速度还是很快的。都要亚轨道试飞了,在一切顺利的情况下我感觉2021年有可能进行入轨发射。
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hyperion 发表于 2019-9-29 14:57 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
HaleBoppComet 发表于 2019-9-29 13:57
话说 starship可以在除了地球和金星以外有固体表面的太阳系星球上完成一级入轨
那么 火星 水星 月球 土卫 ...

月球靠火箭反冲,不需要气动。
而且星船气动满足高度再入要求即可,进去稠密大气就可以走垂直着陆模式了
B52V 发表于 2019-9-29 15:11 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
hyperion 发表于 2019-9-29 14:30
话说正常应该不同喷管下流量没啥差别才对吧?

可能是取消矢量简化管线增推之类的,以前还放过无矢量版250t的风筝
B52V 发表于 2019-9-29 15:14 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
hyperion 发表于 2019-9-29 14:35
但这样起飞加速度才1.26G,如果按地面版流量与真空版(220t)一样算,起飞加速度可达1.41G

超重推力还不好下定论吧,只有中央那几个有矢量,外围都没有,说不定猛禽会有三种:带矢量的地面版,流量更大的固定式地面版和真空版。
9m96e2 发表于 2019-9-29 15:18 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
hyperion 发表于 2019-9-29 14:35
但这样起飞加速度才1.26G,如果按地面版流量与真空版(220t)一样算,起飞加速度可达1.41G

对于美国的纯液体火箭来说1.26的推比已经很大了
kengo 发表于 2019-9-29 15:39 | 显示全部楼层
话说老马自己有没运营空间站的兴趣,starship1千个立方的加压空间改一改就是一个空间站了,还能改装出车间工厂,50吨下行能力,每次任务顺带把成品带下来
hyperion 发表于 2019-9-29 16:09 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
kengo 发表于 2019-9-29 15:39
话说老马自己有没运营空间站的兴趣,starship1千个立方的加压空间改一改就是一个空间站了,还能改装出车间 ...

那就是航天飞机的玩法嘛。后期SS周转次数很高后,可能就不值得了。
c3po1994 发表于 2019-9-29 16:12 | 显示全部楼层
supsauce 发表于 2019-9-29 13:43
海龙可没有干质比15。虽然我觉得不太容易实现,可是如果真做到了我们就请长9/sls就地爆炸可好

还有 ...

无论是放宽4倍还是放宽12倍,都将是人类历史上单次入轨的最大物体,这个毋庸置疑。要打个问号的是能否实现减重至85吨的目标,在前几版的CG里starship并没有这么大翼面,这对减重是非常不利的
topzdx 发表于 2019-9-29 16:21 | 显示全部楼层

信息很棒。
特斯拉电动车   在月球或火星上能用,下一句中的 "Boring Machines" 可能是指Musk下属的 boring 公司的改进盾构(钻机),好象不应翻成 镗床
☆温内图☆ 发表于 2019-9-29 16:26 | 显示全部楼层
一天发射10次打算啥时候实现?
 楼主| cmj9808 发表于 2019-9-29 16:28 | 显示全部楼层
☆温内图☆ 发表于 2019-9-29 16:26
一天发射10次打算啥时候实现?

十天十次,他是打个比方
We can do 10 flights in 10 days, since we don't need to keep building new boosters.
c3po1994 发表于 2019-9-29 16:34 | 显示全部楼层
cmj9808 发表于 2019-9-29 13:23
原文我放在顶楼了,哪位机械专家给翻译一下

我看了一下,他的意思可能是,直接用工厂出产的不锈钢带卷成箭体,像是线轴一样卷在什么上面,最后直接一条焊缝焊接成整体(不应该是两条焊缝吗?)
joki 发表于 2019-9-29 16:34 | 显示全部楼层
supsauce 发表于 2019-9-29 13:43
海龙可没有干质比15。虽然我觉得不太容易实现,可是如果真做到了我们就请长9/sls就地爆炸可好

还有 ...

海龙是挤压循环,这要能做到干质比15,还搞泵压发动机干嘛。考虑问题要全面
joki 发表于 2019-9-29 16:36 | 显示全部楼层
cmj9808 发表于 2019-9-29 13:23
原文我放在顶楼了,哪位机械专家给翻译一下

大圆环焊接没问题,有疑问的是QA里面说的将来搞“铸造”。。。
 楼主| cmj9808 发表于 2019-9-29 16:38 | 显示全部楼层
老马在回答Eric Berger关于建造进度的提问时暗讽了NASA的宝贝SLS
I have mantra, "If its long its wrong. If its tight is right." If it takes too long to build the design is wrong.

与此同时,NASA局长发的五味杂陈的推文也成了航天爱好者的调侃对象。考虑到SS/SH将成为SLS的直接竞争对手,局长羡慕嫉妒恨的心情也是可以理解的。
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hkhtg090201 发表于 2019-9-29 16:39 | 显示全部楼层
这个的难度肯定不小,不过老马思考难度的年头估计比FH还早,现在是小步快跑,等到从7.9km/s返回才是硬骨头,看看不锈钢+skip entry 的历史性实践是非常诱惑人的。
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自由狼-台风 发表于 2019-9-29 16:40 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
c3po1994 发表于 2019-9-29 16:34
我看了一下,他的意思可能是,直接用工厂出产的不锈钢带卷成箭体,像是线轴一样卷在什么上面,最后直接一 ...

估计是比较长的一段卷成环,一个环就是一片,而不是像现在这样用很多小片焊成一个环。
lovelove 发表于 2019-9-29 16:43 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
cmj9808 发表于 2019-9-29 16:38
老马在回答Eric Berger关于建造进度的提问时暗讽了NASA的宝贝SLS

与此同时,NASA局长发的五味杂陈的推文 ...


万一出点啥问题打脸怎么办,目前没看见NASA有允许BFR替代SLS的可能,也没有敞开大门
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