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[专题] 长征九号(CZ-9)第四季—— 我国重型运载火箭

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jiyu_shi 发表于 2019-6-22 09:41 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
1717jy 发表于 2019-6-22 06:58
延伸喷管+燃气舵?你的想象力太丰富了,建议你先去学习下延伸喷管都用在火箭哪一级的发动机上再说吧

好吧,我预设了你是想把延伸喷管用在固体弹上,难道你意思是给老东五二级用延伸喷管?那更不可能了
jiyu_shi 发表于 2019-6-22 09:42 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
hyperion 发表于 2019-6-22 07:02
燃气舵是什么鬼?不是都摆动喷管吗?

我以为他说固体弹,就往燃气舵去想了
郭夫子 发表于 2019-6-22 09:44 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
xdzx 发表于 2019-6-22 09:34
75D搞大喷管,会影响多台并联吧,这样总推力又小了。

921是5米径,大喷管没问题。
ssizz 发表于 2019-6-22 09:52 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
Palpatine 发表于 2019-6-22 07:11
私企很多時候財政才不是問題。spacex現在估值三百億,以後要再融資一百五十億左右應該是最少能夠做到的。 ...

不务实的话,他们现在理论上是拿得出那么多钱;可我说的是两三年后。选技术路径的时候,不可能不去估计未来几年美国股市债市是个什么情形。
tianlan 发表于 2019-6-22 10:41 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
joki 发表于 2019-6-21 19:45
921不就是搞了3台75D么,如果能搞定大喷管,除了推重比低,也不比25差太多。

花钱少的路线能达到同样级别的效果就好
tianlan 发表于 2019-6-22 10:43 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
长征七号总指挥、新一代载人火箭项目经理王小军任火箭院院长,这可是对今后的研发走向有重大影响(破格提拔啊,看来航天也在求变)
joki 发表于 2019-6-22 10:56 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
xdzx 发表于 2019-6-22 09:34
75D搞大喷管,会影响多台并联吧,这样总推力又小了。


5米足够并联三台200+面积比的,还要什么自行车。
joki 发表于 2019-6-22 11:02 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
tianlan 发表于 2019-6-22 10:41
花钱少的路线能达到同样级别的效果就好


比冲做到接近460s是可能的。唯一让人汗颜的是推重比,也就30+。这个肯定比不了25机。
oaki911 发表于 2019-6-22 11:06 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
tianlan 发表于 2019-6-22 10:43
长征七号总指挥、新一代载人火箭项目经理王小军任火箭院院长,这可是对今后的研发走向有重大影响(破格提拔 ...

好啊,只要及时适应形势,央企还是有生命力的!
jiyu_shi 发表于 2019-6-22 11:50 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
joki 发表于 2019-6-22 11:02
比冲做到接近460s是可能的。唯一让人汗颜的是推重比,也就30+。这个肯定比不了25机。

膨胀机做到这么重,喷管也不大,也不知道重量都在哪儿
ssizz 发表于 2019-6-22 14:06 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
jiyu_shi 发表于 2019-6-22 11:50
膨胀机做到这么重,喷管也不大,也不知道重量都在哪儿

不知道机架之类的在干重里面占多大比例
傲立风雨满庭芳 发表于 2019-6-22 15:04 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
joki 发表于 2019-6-21 22:32
分ABC三段,基础A段金属的,B段碳陶面积比到80,C段碳碳面积比到200以上。

如果可以,麻烦把相关文献发到资料版吧。谢谢!
1717jy 发表于 2019-6-22 15:41 | 显示全部楼层
jiyu_shi 发表于 2019-6-22 09:41
好吧,我预设了你是想把延伸喷管用在固体弹上,难道你意思是给老东五二级用延伸喷管?那更不可能了

延伸喷管没有什么不可能的,只有成不成熟。
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洛凡禄 发表于 2019-6-22 16:12 | 显示全部楼层
都第四季了,这速度啊,但是不知道要到第几季才立项。按照现在的PPT,如果不做出比较大的改变,估计立项的可能性比较渺茫
oaki911 发表于 2019-6-22 16:27 | 显示全部楼层
洛凡禄 发表于 2019-6-22 16:12
都第四季了,这速度啊,但是不知道要到第几季才立项。按照现在的PPT,如果不做出比较大的改变,估计立项的 ...

第九季立项,第十季首飞。
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joki 发表于 2019-6-22 17:15 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
jiyu_shi 发表于 2019-6-22 11:50
膨胀机做到这么重,喷管也不大,也不知道重量都在哪儿

大体上看这方面水平跟印度差不多,也许略高。说明是工业基础和设计水平使然,基本上所有部件都比西方同类重。
joki 发表于 2019-6-22 17:17 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
ssizz 发表于 2019-6-22 14:06
不知道机架之类的在干重里面占多大比例

YF20的机架有200kg,差不多四分之一。氢氧机应该也相似
joki 发表于 2019-6-22 17:18 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
傲立风雨满庭芳 发表于 2019-6-22 15:04
如果可以,麻烦把相关文献发到资料版吧。谢谢!

好,我要找一下,回头和煤油机那个一起上。
joki 发表于 2019-6-24 07:44 | 显示全部楼层
傲立风雨满庭芳 发表于 2019-6-22 15:04
如果可以,麻烦把相关文献发到资料版吧。谢谢!

双11的诱惑~

http://www.9ifly.cn/thread-92227-1-1.html
1717jy 发表于 2019-7-2 21:44 | 显示全部楼层
  1. http://www.spaceflightfans.cn/58128.html
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之前说的低温燃料在轨长期存储技术已经完成大型地面试验验证
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