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[其他主题] 我国某型高超声速飞行器,能在大气层内以5~20马赫飞行数小时

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supsauce 发表于 2019-5-26 12:02 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
hyperion 发表于 2019-5-26 08:18
云霄塔吹了这么多年,好像除了发动机也没在搞别的。而且有人研究认为云霄塔需要非常高的复用次数才能与成 ...

那个预冷器可以用在所有hypersonic上,波音有用那个冷却冲压基飞机的计划
hyperion 发表于 2019-5-26 12:56 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
supsauce 发表于 2019-5-26 12:02
那个预冷器可以用在所有hypersonic上,波音有用那个冷却冲压基飞机的计划

冲压怎么用这个?没有后续压气机的话,预冷器就没有使用的必要了。而这个预冷器又不是在极音速气流下运行,只能给减到亚音速的空气冷却。
hyperion 发表于 2019-5-26 13:58 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
supsauce 发表于 2019-5-26 12:00
云霄塔也是军用为主吧

军方应该是不玩液氢的吧
supsauce 发表于 2019-5-26 15:09 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
hyperion 发表于 2019-5-26 12:56
冲压怎么用这个?没有后续压气机的话,预冷器就没有使用的必要了。而这个预冷器又不是在极音速气流下运行 ...

是冷却飞行器表面
hyperion 发表于 2019-5-26 15:59 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
supsauce 发表于 2019-5-26 15:09
是冷却飞行器表面

记得以前讲NASP的说,M6及以下不需要液氢冷却来着。
oaki911 发表于 2019-5-26 19:00 | 显示全部楼层
hyperion 发表于 2019-5-26 12:56
冲压怎么用这个?没有后续压气机的话,预冷器就没有使用的必要了。而这个预冷器又不是在极音速气流下运行 ...

冲压进气道的前半部分冲压增压,后半部分冷却降温直接进入WS15,很牛的,高超声速六代机就成了。

                               
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火星总督马斯克 发表于 2019-5-27 03:54 | 显示全部楼层
hyperion 发表于 2019-5-26 11:54
应该说的是梯度成分变化,从全金属到近乎全陶瓷

我觉得不可能,理论计算都不可能出现这种东西,还有很好的性能。最多是几层
supsauce 发表于 2019-5-27 05:17 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
hyperion 发表于 2019-5-26 15:59
记得以前讲NASP的说,M6及以下不需要液氢冷却来着。

反正波音是这么说的,不知道目标速度是多少
hyperion 发表于 2019-5-27 07:06 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
oaki911 发表于 2019-5-26 19:00
冲压进气道的前半部分冲压增压,后半部分冷却降温直接进入WS15,很牛的,高超声速六代机就成了。




这就是预冷涡轮而已了,冲压进气道不叫冲压的。速度最多M5,还要带大量液氢,有什么用呢?
oaki911 发表于 2019-5-27 07:41 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
hyperion 发表于 2019-5-27 07:06
这就是预冷涡轮而已了,冲压进气道不叫冲压的。速度最多M5,还要带大量液氢,有什么用呢?

肯定是甲烷了,6-8马赫,意义重大!
hyperion 发表于 2019-5-27 08:14 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
oaki911 发表于 2019-5-27 07:41
肯定是甲烷了,6-8马赫,意义重大!

甲烷的冷却能力就很差了,根本做不到支持极音速预冷涡轮发动机呀
oaki911 发表于 2019-5-27 09:04 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
hyperion 发表于 2019-5-27 08:14
甲烷的冷却能力就很差了,根本做不到支持极音速预冷涡轮发动机呀

不差,够用即可。
hyperion 发表于 2019-5-27 10:38 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
oaki911 发表于 2019-5-27 09:04
不差,够用即可。

按比热容和化学当量比算,甲烷的冷却能力只有1/4,SABRE用液氢冷却的时候,在M5速度下还大大超过化学当量比呢。LNG预冷燃机地面上有,不过只能冷却十来℃
oaki911 发表于 2019-5-27 10:52 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
hyperion 发表于 2019-5-27 10:38
按比热容和化学当量比算,甲烷的冷却能力只有1/4,SABRE用液氢冷却的时候,在M5速度下还大大超过化学当量 ...

增加流量即可。
hyperion 发表于 2019-5-27 12:32 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
oaki911 发表于 2019-5-27 10:52
增加流量即可。

保持流量大大高于化学当量比?那比冲还能看吗?M6超燃冲压的甲烷机也就1260s,要是严重过量冷却,那都不如用火箭了。
oaki911 发表于 2019-5-27 12:56 | 显示全部楼层
hyperion 发表于 2019-5-27 12:32
保持流量大大高于化学当量比?那比冲还能看吗?M6超燃冲压的甲烷机也就1260s,要是严重过量冷却,那都不 ...

比冲不是最重要的,推力才是重要的。
hyperion 发表于 2019-5-27 13:00 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
oaki911 发表于 2019-5-27 12:56
比冲不是最重要的,推力才是重要的。

如果比冲掉到火箭水平,那还要预冷涡轮干什么?
DF21 发表于 2019-5-27 19:19 | 显示全部楼层
ssssssssboom 发表于 2019-5-26 07:33
看你这么说,我大嘤要哭了,云霄塔还没死呢

云霄塔吹了这么多年也没啥进展,半死不活的
oaki911 发表于 2019-5-27 20:28 | 显示全部楼层
hyperion 发表于 2019-5-27 13:00
如果比冲掉到火箭水平,那还要预冷涡轮干什么?

大气层飞行,比冲一点儿都不重要。
supsauce 发表于 2019-5-29 14:22 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
hyperion 发表于 2019-5-27 10:38
按比热容和化学当量比算,甲烷的冷却能力只有1/4,SABRE用液氢冷却的时候,在M5速度下还大大超过化学当量 ...


SABRE是强制冷却,不靠燃料热容
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