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[中国] 2019年3月27日17:39,灵鹊一号B星由OS-M火箭于酒泉卫星发射中心发射失败

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折翅的鹰 发表于 2019-3-27 11:33 | 显示全部楼层
这个小玩意儿能载多大的载荷?
wsl20005 发表于 2019-3-27 11:34 | 显示全部楼层
1553657475802.jpg

预祝发射成功!!!
hailing888 发表于 2019-3-27 12:00 | 显示全部楼层
greenace 发表于 2019-3-27 11:13
固推特点就这样,单级燃烧时间就是短,所以多叠几级也是很正常的事情,哪里不专业了

入轨火箭采用多级发动机没错,但正常的设计应该是一级大,二级中,三级小吧
hailing888 发表于 2019-3-27 12:02 | 显示全部楼层
海阔天空2008a 发表于 2019-3-27 10:50
那么点钱能干什么?总不至于直接买货架产品吧,那样倒是省钱。

钱不少了,蓝箭和零壹都融了8个亿了吧?
hyperion 发表于 2019-3-27 12:07 | 显示全部楼层
折翅的鹰 发表于 2019-3-27 11:33
这个小玩意儿能载多大的载荷?

运载能力

轨道高度(km)

LEO轨道运载能力(kg)
OS-M:
SSO轨道运载能力(kg)

300        205        143
400        186        127
500        169        112
800        121        73

OS-M2:
运载能力
(A型助推器)
轨道高度(km)

LEO轨道运载能力(kg)

SSO轨道运载能力(kg)

300        390        292
400        361        267
500        336        246
800        272        204
运载能力
(B型助推器)
轨道高度(km)

LEO轨道运载能力(kg)

SSO轨道运载能力(kg)

300        505        387
400        477        362
500        444        334
800        374        274

OS-M4:
运载能力
(A型助推器)
轨道高度(km)

LEO轨道运载能力(kg)

SSO轨道运载能力(kg)

300        552        422
400        521        397
500        491        370
800        415        307
运载能力
(B型助推器)
轨道高度(km)

LEO轨道运载能力(kg)

SSO轨道运载能力(kg)

300        748        585
400        711        552
500        677        522
800        588        446
greenace 发表于 2019-3-27 12:30 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
hailing888 发表于 2019-3-27 12:00
入轨火箭采用多级发动机没错,但正常的设计应该是一级大,二级中,三级小吧

没错,但是这样意味着要多开发一型发动机,由此带来的费用和时间成本谁来付呢?其实雅典娜和这个小玩意都有同样的问题,就是型号很可能打不了几发,就是个应急之作,为这样的目的,多开发发动机带来的成本和时间都不划算,这样的一二级相同构型技术上恶化性能,但是经济上反而有利。能达到目的,经济和时间上占优
hyperion 发表于 2019-3-27 12:38 | 显示全部楼层
greenace 发表于 2019-3-27 12:30
没错,但是这样意味着要多开发一型发动机,由此带来的费用和时间成本谁来付呢?其实雅典娜和这个小玩意都 ...

话说如果想要只用两型固推实现三级构型的话,老Ariane 6那个PPH结构或许更好?
三芯并联大固推作为一级、单芯大固推是二级,小固推是三级。
另外OS-MX系列貌似要有A、B两个型号的助推器,那研发的固推型号也不少吧?这有事啥意思?
vividfan 发表于 2019-3-27 13:04 | 显示全部楼层
四个半小时倒计时
hailing888 发表于 2019-3-27 13:08 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
greenace 发表于 2019-3-27 12:30
没错,但是这样意味着要多开发一型发动机,由此带来的费用和时间成本谁来付呢?其实雅典娜和这个小玩意都 ...

你说的其中有一点我同意,零壹这枚固体火箭也是应急之作,总有凑活之感,上次蓝箭那次也是类似,前面有朋友说了它发动机是购买的货架产品,蓝箭重点放在液体火箭上,这样干可以理解,零壹没有液发团队,专门做固体的,花了几个亿做出这样的产品,不知投资人怎么想。
东风快递66 发表于 2019-3-27 13:22 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
任务徽章出炉
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greenace 发表于 2019-3-27 13:28 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
东风快递66 发表于 2019-3-27 13:22
任务徽章出炉


这配色,简直不用做旧了。看着都性冷淡。审美和毛子美帝的航天部门差了一光年
greenace 发表于 2019-3-27 13:34 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
hailing888 发表于 2019-3-27 13:08
你说的其中有一点我同意,零壹这枚固体火箭也是应急之作,总有凑活之感,上次蓝箭那次也是类似,前面有朋 ...

不能入轨就啥都没有,就这么简单,所以就是要入轨。其实马斯克的猎鹰1也并不是最佳的构型,展示能力后能融到钱就放弃了。商业航天你就得有话题才有人投资嘛,所以拼凑入轨才是正道,你不出成绩谁给你钱
sd2000 发表于 2019-3-27 13:56 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
还有三个多小时
darklighter 发表于 2019-3-27 13:59 | 显示全部楼层
hailing888 发表于 2019-3-27 12:00
入轨火箭采用多级发动机没错,但正常的设计应该是一级大,二级中,三级小吧

一二级一样也是一个常见思路。
vividfan 发表于 2019-3-27 13:59 | 显示全部楼层
蓝箭着急一次入轨,零壹空间用性能看样子一般般的火箭首次入轨,背后原因肯定有金主急于看到成绩,这个也好也不好,一方面金主的焦虑会传递给民营火箭公司,他们要撸起袖子加油干,一方面民营航天这个领域本来就应该是长线投资,追求短平快收益的话还是不要来干这一行了,金主们如果耐不住性子,动辄抽资走人,这对民营航天的打击也是很大的。
hailing888 发表于 2019-3-27 14:31 | 显示全部楼层
darklighter 发表于 2019-3-27 13:59
一二级一样也是一个常见思路。

不常见吧?你多举几个例子,恐怕不好找。
vividfan 发表于 2019-3-27 14:38 | 显示全部楼层
3小时倒计时
hailing888 发表于 2019-3-27 14:38 | 显示全部楼层
greenace 发表于 2019-3-27 13:34
不能入轨就啥都没有,就这么简单,所以就是要入轨。其实马斯克的猎鹰1也并不是最佳的构型,展示能力后能 ...

入轨了也不一定就怎么样,商业最终还要回归到其基本价值,现在投资人也没那么好忽悠了。这种SSO 一百公斤出头的固体小火箭价值有限,而且零壹没有做液发的能力,不知还有人会继续投零壹吗?其实零壹融到的8个亿已经很多了,在合适的团队手里固体和液体火箭都能做出来。
hyperion 发表于 2019-3-27 14:47 | 显示全部楼层
hailing888 发表于 2019-3-27 14:38
入轨了也不一定就怎么样,商业最终还要回归到其基本价值,现在投资人也没那么好忽悠了。这种SSO 一百公斤 ...

他们不是有500kgSSO的OS-M4方案,在OS-M上绑四个同型助推。
greenace 发表于 2019-3-27 15:09 | 显示全部楼层
hailing888 发表于 2019-3-27 14:38
入轨了也不一定就怎么样,商业最终还要回归到其基本价值,现在投资人也没那么好忽悠了。这种SSO 一百公斤 ...

嘿,好像8个亿就是全投这火箭上一样。你怎么知道别人没在做其他的?就像马斯克当时猎鹰1还没真正上天,已经在开发猎鹰9了,资金都投入了一大堆。你光看到马斯克那没啥商业价值的猎鹰1发4次才成功,难道没看到后面猎鹰9的辉煌?你能肯定零壹的投入后面没有在研更大的发动机,捆绑技术和其他东西吗

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