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楼主: hpufsh
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[原创] 论另一种长征五号构型可行性

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oaki911 发表于 2018-12-20 21:45 | 显示全部楼层
mystar 发表于 2018-12-20 21:37
YF100的推力太尴尬了,感觉高不成低不就。应该设计150吨地面推理。150X7 不用助推器,LEO都有20吨以上了。C ...

长九采用YF-220多机并联冗余备份是最好的,就7发并联、CBC-3共计21台YF-220总推力3200吨足够登月了。

                               
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joki 发表于 2018-12-20 22:22 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
ssizz 发表于 2018-12-20 18:51
CZ-5助推器的长度不算头锥也就22、23米的样子。
发动机跟箱底的连接方式也变了,这方面省的长度可以抵消 ...

YF100现在是连接在常平座上,但是上头是有一堆零碎的,并不是纯浪费高度。直接装大底上也不可能明显降低。
而且我算了一下,哪怕二级真能干质比18.5,也需要大一些的一级。级间比小于4:1太多不利于GTO。
ddeell72 发表于 2018-12-21 07:16 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
oaki911 发表于 2018-12-20 21:45
长九采用YF-220多机并联冗余备份是最好的,就7发并联、CBC-3共计21台YF-220总推力4500吨足够登月了。

你这方案  太魔幻了 ……  可能性为0 ……
ceres 发表于 2018-12-21 07:28 | 显示全部楼层
ddeell72 发表于 2018-12-21 07:16
你这方案  太魔幻了 ……  可能性为0 ……

他还说过YF100 63发CBC
mystar 发表于 2019-4-3 23:27 | 显示全部楼层

理想方案

理想方案



        LZ的方案发动机太多,甚至还有多种同时作为助推器。发动机还是以少为妙。(如果人类能轻易制造单喷口1000吨的液发早就用上了)
        从现有技术或短期来说应该改为上述方案,发射时仅需3台发动机!!!而不是之前的10台! 这种构型只要2个助推器,可以减少死重、增加可靠性。载重高于当前长五构型。如果能成肯定是世界一流的大型运载火箭。并且最大扩展构型也仅需4个助推器而不是之前流传的6个,且推力更大运力更高,就算退一步按照像之前绑6个助推器那推力也有3000吨!

        YF100的推力仅120吨,不适宜用在大火箭上但可以用在中小火箭上比如长六、长七。或者可以用在珠海公布的类似猎鹰9号新一代载人火箭上,采用YF-100K, 125吨×7(单杆) 或 125吨×7×3,可以回收且运力不输于猎鹰9号。
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