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楼主: vividfan
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[商业航天] 中国民营航天发展跟踪专用贴

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joki 发表于 2019-8-16 16:49 | 显示全部楼层
火星居士 发表于 2019-8-16 16:36
就一台发动机,节流能力可以满足需求吗?

这款发动机据说节流能力有望做到20%,也就是2吨左右,应该是够了。亚轨道飞行器干质比不会特别高,算上腿和带回来的整流罩杂七杂八也都是增重的。我估计干重2~2.5吨,燃料加注量6~7吨的样子吧。
shaolin1254 发表于 2019-8-16 20:28 | 显示全部楼层
没有比凌云推力更小的商业发动机了
 楼主| vividfan 发表于 2019-8-26 10:44 | 显示全部楼层
“沧龙一号”60吨级液氧/LNG火箭发动机推力室完成交付
2019-08-23

近日,北京宇航推进科技有限公司自主研制的沧龙一号液体火箭发动机(CL-1)全尺寸推力室成品完成交付。
20190823223017.png
CL-1推力室产品照片

CL-1推力室在沧州宇航推进生产试验基地完成了全部地面冷态试验考核,试验结果与设计指标吻合良好,全过程生产工艺质量审核满足验收技术条件要求,具备开展后续点火试车条件。
20190823223056.png
CL-1推力室喷嘴筛选试验照片

推力室作为液体火箭发动机的核心装置,工作压力高,燃烧温度高,其工作可靠性与性能直接关系到火箭任务的成败及运载能力的大小。CL-1推力室充分借鉴国内外低温火箭发动机设计理念和经验,并在技术方案、材料体系和成型工艺等方面应用多项自主创新技术,采用新型分区组合燃烧方式及独特的抑制燃烧不稳定性装置,确保深度变推力工作模式下推进剂高效、稳定燃烧,复合式冷却模式充分保障推力室的传热安全性。推力室大量采用3D打印、特种成型、特种焊接工艺,大幅缩短生产周期、降低产品成本,为后续批产奠定坚实基础。宇航推进已申请多项专利对相关技术进行保护。
20190823223111.png
“沧龙一号”简介
“沧龙一号” 液氧甲烷发动机单机使用或双机、四机和五机并联,可以提供60吨、120吨、240吨和300吨的起飞推力,可作为运载火箭、可重复使用飞行器等航天运输系统一级的主动力。
发动机主要技术参数:
推进剂:LOX/LNG
地面额定推力:600kN
地面额定点比冲:285s
真空比冲:322s
变推力范:30%~115%(180kN~690kN)
推质比:70
发动机具备双向摇摆:±6 °
单次任务点火起动次数:不低于3次
重复使用次数:50次
具备推进剂贮箱自生增压
具备健康监测与故障诊断能力(飞行前及飞行过程中自检)
具备自主控制能力
joki 发表于 2019-8-26 11:10 | 显示全部楼层
vividfan 发表于 2019-8-26 10:44
“沧龙一号”60吨级液氧/LNG火箭发动机推力室完成交付
2019-08-23

好不好用先不说,这个表面处理工艺看着可是比较糙。
 楼主| vividfan 发表于 2019-8-26 11:13 | 显示全部楼层
joki 发表于 2019-8-26 11:10
好不好用先不说,这个表面处理工艺看着可是比较糙。

确实看起来和蓝箭的相比糙了点
 楼主| vividfan 发表于 2019-8-26 13:41 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
返回式卫星+火箭 民营航天的强强联合】8月22日,北京航天方舟空间技术有限公司与北京星际荣耀空间科技有限公司战略合作协议签署仪式在星际荣耀总部成功举行。双方将在“天地往返飞行器运载火箭搭载及应用业务”领域开展全面、深度合作,实现强强联合、互利共赢。

星际荣耀大家都很熟了,介绍一下航天方舟。
这是一家从事商业化返回式卫星天地往返搭载服务的商业航天高科技公司。公司核心产品包括“SP-ARK”系列小型返回式卫星、再入探测器及亚轨道飞行器等,致力于为国内外用户提供最稳定可靠、最灵活优质、物超所值的天地往返服务,以及利用太空环境资源开展空间实验的系统化解决方案。

北京航天方舟空间技术有限公司大事记:  
2018年9月,成功发射亚轨道返回式试验载荷;  2019年6月,成功发射“方舟一号”,圆满完成中国首次商业化生命活体亚轨道飞行试验;  
2019年10月,计划发射小型返回式卫星关键技术验证试验卫星“方舟二号”; 
2019年12月,计划发射中国首颗商业化带载荷小型返回式卫星“方舟三号”,并形成市场服务能力;  
2020年12月,计划发射星箭一体化设计小型返回式卫星。
漆室葵忧 发表于 2019-8-26 15:04 | 显示全部楼层
joki 发表于 2019-8-26 11:10
好不好用先不说,这个表面处理工艺看着可是比较糙。

不过技术指标还可以。
joki 发表于 2019-8-26 15:21 | 显示全部楼层
漆室葵忧 发表于 2019-8-26 15:04
不过技术指标还可以。

粗糙的表面工艺、粗糙的焊点处理,集气环连接部位貌似还有锈蚀。产品质量和可靠性让人不放心。
说到指标,地面比冲还行,真空指标渣。就算是地面版,燃气发生器循环甲烷机破330s也不算太离谱。
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1717jy 发表于 2019-8-26 17:37 | 显示全部楼层
vividfan 发表于 2019-8-26 10:44
“沧龙一号”60吨级液氧/LNG火箭发动机推力室完成交付
2019-08-23

之前的新闻里说是目标为地面290s,看来国内的开式甲烷机为了成本和安全,初期的性能都打折了,就看星际的300s的大卫星怎么续。
hyperion 发表于 2019-8-26 20:05 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
joki 发表于 2019-8-26 15:21
粗糙的表面工艺、粗糙的焊点处理,集气环连接部位貌似还有锈蚀。产品质量和可靠性让人不放心。
说到指标 ...

322s应该是海平面喷管的真空比冲吧?与梅林1D对比,海平面比冲高3s,真空比冲高11s。其实相对而言是更真空优化吧?
sd2000 发表于 2019-8-26 22:57 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
天兵科技天火一号发动机热试车取得圆满成功

https://mp.weixin.qq.com/s/5YuA-Nuvb0GHY53CMK4gkQ

近日,北京天兵科技有限公司(简称“天兵科技”)先后完成了天火一号(TH-1)HCP单组元液体火箭发动机的研制生产、总装调试、冷试合练和全系统热试车。热试车覆盖了变推力工况、短程工况和长程工况等,试车过程中,发动机点火、启动、变推力精调及关机程序工作正常,发动机防回火、防热等性能指标均满足使用要求,试验取得了圆满成功。

TH-1发动机是天兵科技自主研制的首款基于HCP单组元推进剂的液体发动机,具有常温贮存、性能优、成本低、无毒无污染、系统简单可靠的特点,同时具有很好的自增压特性和深度变推能力,该技术可以大幅度降低飞行器动力系统、结构系统及控制系统的复杂性,从而有效降低宇航飞行器的系统成本。目前天兵科技已完成了TH-1发动机的核心技术攻关、多套发动机产品小批生产和多工况热试车考核等工作,该发动机可以满足小型飞行器主动力及运载火箭上面级推进系统的配套需求。
 楼主| vividfan 发表于 2019-8-27 06:57 | 显示全部楼层
看了一下点火的视频,很迷你
oaki911 发表于 2019-8-27 07:42 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
vividfan 发表于 2019-8-27 06:57
看了一下点火的视频,很迷你

科技创新,星星之火可以燎原
joki 发表于 2019-8-27 07:52 | 显示全部楼层
hyperion 发表于 2019-8-26 20:05
322s应该是海平面喷管的真空比冲吧?与梅林1D对比,海平面比冲高3s,真空比冲高11s。其实相对而言是更真 ...

是啊,所以相较之下显得更不给力,如果参数没写错的话。。
漆室葵忧 发表于 2019-8-27 10:46 | 显示全部楼层
joki 发表于 2019-8-27 07:52
是啊,所以相较之下显得更不给力,如果参数没写错的话。。

甲烷机平均比冲比煤油机高2%-3%,应该是正常水平吧,这发动机推力调节范围不错。
joki 发表于 2019-8-27 11:07 | 显示全部楼层
漆室葵忧 发表于 2019-8-27 10:46
甲烷机平均比冲比煤油机高2%-3%,应该是正常水平吧,这发动机推力调节范围不错。

同样的面积比下比才行,它这个还是偏低了。节流能力好几家都这个指标,论实现程度现在只有九州云箭凌云可以小吹下。
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hyperion 发表于 2019-8-27 11:17 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
joki 发表于 2019-8-27 07:52
是啊,所以相较之下显得更不给力,如果参数没写错的话。。

平均高7s,大约是2.3%。基本上在甲烷推进剂相对于燃油能带来的提升范围。说明就算差,也没差多少吧?当然仅限于室压、循环效率、比冲等方面
joki 发表于 2019-8-27 11:30 | 显示全部楼层
hyperion 发表于 2019-8-27 11:17
平均高7s,大约是2.3%。基本上在甲烷推进剂相对于燃油能带来的提升范围。说明就算差,也没差多少吧?当然 ...

你这是跟哪个型号比?
hyperion 发表于 2019-8-27 11:59 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
joki 发表于 2019-8-27 11:30
你这是跟哪个型号比?

与282/311啥s的梅林1D比呀,比冲高了7s,说明达到甲烷水平了
joki 发表于 2019-8-27 12:01 | 显示全部楼层
hyperion 发表于 2019-8-27 11:59
与282/311啥s的梅林1D比呀,比冲高了7s,说明达到甲烷水平了

跟九州云箭的“凌云”发动机比如何?地面比冲287.5s、真空比冲335s。
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