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楼主: vividfan
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[商业航天] 中国民营航天发展跟踪专用贴

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慕斯蛋卷儿 发表于 2019-7-11 20:48 | 显示全部楼层
刚看到消息。星际荣耀15吨级的发动机也试车啦,虽然比不上蓝箭的80吨,也恭喜下
邪道基督 发表于 2019-7-11 20:59 | 显示全部楼层
慕斯蛋卷儿 发表于 2019-7-11 20:48
刚看到消息。星际荣耀15吨级的发动机也试车啦,虽然比不上蓝箭的80吨,也恭喜下

  星际有百吨级的焦点2规划 应该已经完成设计图纸了 前段时间刚刚完成了新一轮的融资用来研制
1717jy 发表于 2019-7-11 21:39 | 显示全部楼层
感觉焦点系列的CG图比TQ凌云之类的美观多了
慕斯蛋卷儿 发表于 2019-7-11 21:46 | 显示全部楼层
邪道基督 发表于 2019-7-11 20:59
星际有百吨级的焦点2规划 应该已经完成设计图纸了 前段时间刚刚完成了新一轮的融资用来研制

百花齐放的感觉~希望民营航天创出一片天
nwwind 发表于 2019-7-11 21:55 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
B52V 发表于 2019-7-11 05:08
390s最大的问题是即便是真空猛禽在30MPa下就有已经有了380s,如果有更大喷管和更高室压呢?到400应该不是 ...


390+(实际上是390多几秒,多多少忘了。)就是甲烷机的理论极限,实际上都已经不可能达到。
nwwind 发表于 2019-7-11 22:01 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
hyperion 发表于 2019-7-11 05:11
RP-1那个370s不是理论极限呀,这个应该是室压6.9MPa那种计算口径下的


液氧煤油机的理论极限是370+(+几秒忘了,反正不到380)现在技术距离极限也就差一点点。
hailing888 发表于 2019-7-11 23:28 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
慕斯蛋卷儿 发表于 2019-7-11 20:48
刚看到消息。星际荣耀15吨级的发动机也试车啦,虽然比不上蓝箭的80吨,也恭喜下


祝贺星际荣耀公司15吨液氧甲烷发动机整机试车成功,感觉星际荣耀比较靠谱,这个月或下个月的固体火箭入轨应该能成功。
https://mp.weixin.qq.com/s/YSPNwTL2wv677FimyPG9Rw
hyperion 发表于 2019-7-12 07:16 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
nwwind 发表于 2019-7-11 22:01
液氧煤油机的理论极限是370+(+几秒忘了,反正不到380)现在技术距离极限也就差一点点。

相比之下以前的文还有讲米帝480-490s超高性能氢氧火箭发动机计划。
kuakeniao 发表于 2019-7-12 08:29 | 显示全部楼层
百家争鸣是好事

这就是重走“大航海时代”  我们错过了上次   这次不能错过

这么多人去搞这个行业   总会有活下来,发展起来的



大浪淘沙    就会出现我们的“东(内)太阳系公司”了。。。。。星际殖民
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joki 发表于 2019-7-12 08:36 | 显示全部楼层
焦点1号试车视频结尾有多次火焰爆闪,是在调节混合比还是节流测试?有意思的是,从CG图看喷管延伸段似乎是CC的,但火箭是多发并联的。延伸出来的问题就是,坛子里很多人认为这种薄壁CC热辐射喷管的设计不适合多机并联的热流环境,星际荣耀是怎么处理这个问题的,另外就是CC喷管是否适合多次重复使用。
PS:以小发作为重点突破,也是个不错的思路,配套双曲线2号妥妥的复用版CZ6。公布的首飞时间要晚于蓝箭的朱雀2,但目前的构型是按复用搞的。顺利的话,没准是国内民营火箭里第一个能实现VTVL回收的型号。
hailing888 发表于 2019-7-12 08:45 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
joki 发表于 2019-7-12 08:36
焦点1号试车视频结尾有多次火焰爆闪,是在调节混合比还是节流测试?有意思的是,从CG图看喷管延伸段似乎是C ...

星际荣耀务实,也聪明,内行领导公司,看来星际荣耀要夺取多个业内第一了,第一个亚轨道火箭发射,第一个成功入轨发射,第一个液体火箭垂直回收发射,彭主任V5
cooldiy_cn 发表于 2019-7-12 09:30 | 显示全部楼层
joki 发表于 2019-7-12 08:36
焦点1号试车视频结尾有多次火焰爆闪,是在调节混合比还是节流测试?有意思的是,从CG图看喷管延伸段似乎是C ...

可能一级就不用CC延伸段 二级单发才用
joki 发表于 2019-7-12 09:46 | 显示全部楼层
cooldiy_cn 发表于 2019-7-12 09:30
可能一级就不用CC延伸段 二级单发才用

嗯,确实有这种可能。试车视频镜头太远,还看不清喷管全貌。
1717jy 发表于 2019-7-12 10:08 | 显示全部楼层
joki 发表于 2019-7-12 09:46
嗯,确实有这种可能。试车视频镜头太远,还看不清喷管全貌。

看废气喷管的位置,很像是用短喷管试车
 楼主| vividfan 发表于 2019-7-12 10:19 | 显示全部楼层
星际荣耀焦点一号可重复使用液氧甲烷发动机通过长程试车考核
星际荣耀  北京星际荣耀空间科技有限公司  昨天
近日,北京星际荣耀空间科技有限公司顺利完成焦点1号(下称“JD-1”)可重复使用液氧甲烷发动机首台全系统长程试车。试车产品为全系统整机状态,试车程序覆盖预冷、启动、主级工况、关机及重复使用后模拟处理等全流程;试验过程中,发动机点火、启动及关机时序正常,发动机主级工况室压、温度、涡轮转速、涡轮泵后压力、振动等参数平稳,达到设计要求;试车时间持续200s,试验获得圆满成功。
微信截图_20190712101734.png

本次试验:
①考核了发动机系统及主要组合件技术方案的正确性;
②考核了发动机启动、关机工作程序;
③考核了发动机系统与整机部组件工作协调性;
④考核了整机状态产品长程工作特性及可靠性;
⑤研究了发动机重复使用维护方案,验证了快速处理流程的有效性。

本次JD-1发动机长程试车的圆满成功标志着JD-1发动机模样阶段研制圆满收官,为后续发动机研制打下了坚实基础。
JD-1首台发动机产品经历了多次考核试验并最终通过200s全程试车考核,充分展现了JD-1发动机技术方案的合理性和先进性,前期研制工作的科学性、创新性及发动机未来实现可重复使用的巨大潜力,探索了一条适于商业航天的高可靠、低成本发动机研制之路,为公司后续发展提供坚实产品保障。
JD-1发动机将装配在星际荣耀自主研制的可重复使用运载火箭双曲线二号上。

“双曲线二号可重复使用小型液体运载火箭”是星际荣耀自主研发具的有国际竞争力的主力产品。双曲线二号是两级小型液体运载火箭,其箭体最大直径为3.35米,一、二级均装配JD-1发动机;双曲线二号运载火箭起飞质量90吨,500公里SSO轨道运载能力1.1吨(一级发动机不回收)/0.7吨(一级发动机回收),计划将于2021年完成首次发射任务。
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 楼主| vividfan 发表于 2019-7-12 10:34 | 显示全部楼层
以下为官网数据:
双曲线二号(Hyperbola-2)运载火箭为两级液体运载火箭,直径2.5m(现在是祖传3.35米),总长38m,起飞质量95t(现在是90吨),起飞推力112.5t,近地轨道运载能力为1.9t。(现只讲了SSO轨道运载能力:500公里SSO轨道运载能力1.1吨(一级发动机不回收)/0.7吨(一级发动机回收))

焦点一号官网数据:
推 进 剂:液氧甲烷
真空推力:15t
真空比冲:大于355s
变推范围:50%~105%

按照起飞推力和单台发动机真空推力的数据,配9台发动机用于起飞?数量都和FALCON9一样。
这个双曲线二号的方案,和长六VTVL好像!
joki 发表于 2019-7-12 10:46 | 显示全部楼层
vividfan 发表于 2019-7-12 10:34
以下为官网数据:
双曲线二号(Hyperbola-2)运载火箭为两级液体运载火箭,直径2.5m(现在是祖传3.35米) ...

2.5米不排除说的是二级直径,目测似乎比CZ6的二级要粗点。一级复用500km能打700kg,足够小卫星了。
火星居士 发表于 2019-7-13 08:16 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
joki 发表于 2019-7-12 10:46
2.5米不排除说的是二级直径,目测似乎比CZ6的二级要粗点。一级复用500km能打700kg,足够小卫星了。

和长征六号这么像,会不会是使用了部分结构设计/工装的结果?
hailing888 发表于 2019-7-13 08:26 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
火星居士 发表于 2019-7-13 08:16
和长征六号这么像,会不会是使用了部分结构设计/工装的结果?


星际荣耀的双曲线一号固体火箭和科工的快舟才叫像呢,尺寸,外观,运载能力,还都用了栅格舵控制方案。双曲线一号已经进了酒泉发射场,这几天就该射了。
joki 发表于 2019-7-13 09:11 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
火星居士 发表于 2019-7-13 08:16
和长征六号这么像,会不会是使用了部分结构设计/工装的结果?

多少有点嫌疑,不过更大可能还是构型上的借鉴。毕竟CZ6是三级,这个是二级。
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