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[商业航天] 中国民营航天发展跟踪专用贴

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1717jy 发表于 2019-4-12 21:56 | 显示全部楼层
除了蓝箭,没听说哪家公司做泵系水试,是因为10-15吨的小发动机不需要这步试验吗?
joki 发表于 2019-4-12 22:15 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
1717jy 发表于 2019-4-12 21:56
除了蓝箭,没听说哪家公司做泵系水试,是因为10-15吨的小发动机不需要这步试验吗?

深蓝10吨煤油机新闻稿里说今年要做泵系水试。
慕斯蛋卷儿 发表于 2019-4-14 14:37 | 显示全部楼层
火箭发射失败背后,零壹空间投资人大起底

据经济观察报报道:尽管火箭发射失败,仍然阻挡不住人们对重庆零壹空间科技集团有限公司(英文名称OneSpace,以下简称“零壹空间”)的关注——这家被称为中国第一家民营火箭的公司,已经把公司注册地从北京迁至重庆。3月27日17时39分左右,名为“重庆·两江之星”的OS-M运载火箭在中国酒泉卫星发射中心点火。火箭升空几十秒后出现异常,在天空中留下一道痕迹后消失在人们视线之外,发射任务失败。
零壹空间媒体运营专员郭柳华对经济观察报记者表示,“这次发射失败是一次非常宝贵的经验,是公司成长的一次历练。现在公司正在对本次的发射进行系统性总结,也在为下一发运载火箭做准备,大家对未来还是很有信心的。”
随着更多信息的披露,“重庆·两江之星”背后这家公司——零壹空间的轮廓逐渐浮现,它的运营者是1985年出生的舒畅。与美国商业航天企业SpaceX等背靠亿万富豪不同,中国的商业航天企业更多依靠外部融资。零壹空间自从2015年8月设立以来,短短三年间历经多轮投资,目前共有19名股东,18位投资人(舒畅除外)。而就在此次发射前,零壹空间也迎来了一次较大的变化,其公司名字发生了变更,注册地址也由北京迁到了重庆。

背后的投资人们
2015年8月,北大光华管理学院09级研究生舒畅出资1000万元,设立了一人所有制公司——北京零壹空间科技有限公司(零壹空间的前身)。此时,公司的主营业务为技术开发、技术推广和转让,并没有涉入航天航空、火箭发射的领域。“我自己是做投资出身的,具有很好的人脉和经验。所以,在公司创立后不到一年,我们便拿到了天使轮融资,规模超过1000万元。”舒畅曾公开表示。
2016年2月2日,零壹空间的股东会决议显示,公司引入了哈尔滨工大特种机器人有限公司(出资50万元)、石河子春晓股权投资管理有限公司(以下简称“石河子春晓”,出资100万元)、天津联想之星创业投资有限公司(以下简称“天津联想之星”,出资20万元)三名股东。零壹空间的注册资本金增加至1170万元。
2016年3月,舒畅意走上了火箭技术这条发展之路,将零壹空间的公司业务经营范围变更为:航空航天领域技术开发、推广、转让和咨询以及产品研制。
此后,零壹空间开始以民营火箭技术研发的面貌出现在世人面前——股东春晓资本合伙人何文(一度担任零壹空间董事)曾经公开评论:
“作为最早和最坚定支持零壹空间的投资人,我们欣赏零壹空间这支有着高理想、高专业度、高执行力的团队,我们看到了商业航天的市场需求正快速发展而得不到有效满足。我们也认为以市场的力量来优化火箭的研发机制和设计制造成本从商业逻辑上十分可行。”
遗憾的是,在短短两年之后,春晓资本何文对零壹空间的这笔股权投资,就因为自身经营不善而被司法冻结,最终易手他人。
2016年3月25日,天津联想之星把手上股权转给了西藏星光银河投资中心,零壹空间又引入了北京陆石创新投资中心作为新股东。
所有信息都显示零壹空间准备在火箭发射领域大干一场,而外界的一些报道也开始将其对标为美国著名的民营航空公司——SpaceX。
舒畅本人也曾在经济观察报上撰文表示,希望成为中国的SpaceX。“微小卫星领域国家从2014年开始对社会资本放开管制,发射微小卫星成为了你我他都可以做的事情,只要找到合适的火箭公司为你服务,听起来是不是很酷?”他说。
北京经济技术开发区环境保护局的一则批复(京技环审字【2017】019号)透露了零壹空间民用火箭研制装配项目的内容:本项目进行民用火箭的研发及装配,主要用于商用微小卫星的搭载服务,预计2018年首飞,2019年年产2发,2020年年产4发。在落实环境保护措施和本批复要求后,从环境保护角度分析,同意项目建设。
希望投资零壹空间的投资人像雨后春笋一样冒了出来。
2016年12月2日,北京信使未来科技创新中心、宁波梅山保税港区众咖投资管理合伙企业、深圳哈工智慧柒号投资合伙企业、深圳正轩前海成长科技投资基金、深圳正轩空间信息技术开发合伙企业成为零壹空间新一轮投资人。
2018年2月,深圳招商局创新投资基金中心、深圳南山鸿泰股权投资基金合伙企业、深圳市前海千意智合十二期投资合伙企业、深圳市万得空间技术合伙企业、深圳市正轩太空科技合伙企业、宁波乾立华钰投资中心等六名股东成为新的投资人。
2018年8月,零壹空间又对外宣布获得了3亿元人民币的新一轮融资,本轮融资由中金佳泰基金领投,沣途资本跟投,同时招商局创投、前海万得基金、前海梧桐并购基金等老股东继续追加投资。但截至2019年3月22日的股东信息中,记者并未查到中金佳泰基金和沣途资本的相关信息。
截止目前,工商注册信息显示,除了创始人舒畅之外,零壹空间已经有哈尔滨工大特种机器人有限公司在内的18名投资人。

迁址重庆
今年3月13日,零壹空间发生了一次大的变化,其公司名字从此前的北京零壹空间科技集团有限公司变更为了重庆零壹空间科技集团有限公司,注册地址也由北京变更成了重庆。
事实上,零壹空间早与重庆有着直接的关联。2016年12月30日,舒畅通过零壹空间买下一家名为重庆欧丰灯饰有限公司的企业,并在随后的2017年1月23日,将其更名为“重庆零壹空间航天科技有限公司”(以下简称“零壹航天”),零壹航天的经营范围也变更为“运载火箭、航天器及其配套设备和零部件的设计、研发;航空航天领域技术开发、咨询、转让、推广、服务”。此时,零壹航天是零壹空间的全资子公司。
2017年5月5日,零壹航天的股权发生了变更,零壹空间将零壹航天49.9%的股权以零元价格转让给重庆两江航空产业投资集团有限公司(以下简称“重庆两江航空投资集团”)。对于此股权转让,零壹空间媒体运营专员郭柳华表示,这些信息公司没有对外发布过,没有接受经济观察报记者的进一步讨论。
目前,零壹航天的注册资本金为1.6亿元人民币,零壹空间持有50.10%股权,重庆两江航空投资集团持有49.90%的股权。
从“重庆两江之星”为火箭命名,以及股权的零元转让,加上零壹空间从北京迁址到重庆来看,重庆方面是否给予舒畅比较大的优惠政策以实现其在重庆的落地?零壹空间方面没有回应相关的细节。
有公开报道称,2017年,零壹空间与重庆两江航空产业投资集团共同投资组建了重庆零壹航天公司,并获得重庆市政府资金支持,将在重庆两江新区建设商业火箭智能制造基地。郭柳华表示,北京公司还是设在亦庄,目前零壹空间在北京、重庆、西安都有办公室,总部确实设在了重庆,这是根据公司对未来的战略规划调整的。
然而,零壹空间官网重庆办公室联系电话一直无人接听,经济观察报记者来到其办公所在地两江新区企业总部大厦5楼(也是零壹航空的官方注册地址),前台接待人员表示,零壹空间上个月刚刚搬走,搬去何处不知情。零壹空间回应称,在重庆有一个火箭智能制造基地。
在公司官方微信号,零壹空间公布了两江之星火箭发射失败的原因:箭上速率陀螺在火箭飞行45.68秒后出现故障,导致火箭姿态发散。零壹空间还表示,后续,零壹团队将全面落实故障改进措施,优化火箭性能,更好地开展OS-M系列运载火箭研制生产工作。同时,零壹也将协助客户迅速启动卫星的相关理赔工作。与“重庆·两江之星”火箭发射之前,新闻发布会的热闹与喧腾相比,现在零壹空间归于沉寂。
春晓资本司法冻结后的股权转让,倒是透露出零壹空间这家中国民营火箭企业的大概市场价值——2019年1月14日,陷入司法诉讼的石河子春晓把其对零壹空间的100万出资,约5.517%股权转让给宁波龙樱投资管理有限公司,转让价格是1.09亿元人民币。若按照这笔股权转让价格估算,零壹空间目前的市场估值为19.7亿元人民币。无论如何,这家公司的故事远远没有结束,按照计划,今年还应该有一个微型卫星等待发射。


sd2000 发表于 2019-4-14 15:16 | 显示全部楼层
慕斯蛋卷儿 发表于 2019-4-14 14:37
火箭发射失败背后,零壹空间投资人大起底
据经济观察报报道:尽管火箭发射失败,仍然阻挡不住人们对重庆零 ...

重庆的基地应该快造好了,所以总部设在重庆了,名字改了:重庆零壹空间科技集团有限公司,当然北京的研发中心还在,一月份注册了子公司北京零壹空间技术研究院有限公司这一点就能看出来。
 楼主| vividfan 发表于 2019-4-14 15:26 | 显示全部楼层
划重点,“按照计划,今年还应该有一个微型卫星等待发射。”
记得发射失败之后,天仪的人好像回了零壹空间的官微,说是下一发合作计划不变,是不是下一次发射是天仪做的小土豆?
慕斯蛋卷儿 发表于 2019-4-14 16:12 | 显示全部楼层
vividfan 发表于 2019-4-14 15:26
划重点,“按照计划,今年还应该有一个微型卫星等待发射。”
记得发射失败之后,天仪的人好像回了零壹空间 ...

难道重点不是估值么
 楼主| vividfan 发表于 2019-4-14 18:49 | 显示全部楼层
都被估值给弄得很浮躁,之前我的老板给我画大大大大大大大饼的时候用的就是估值,你交钱,低价给你股份,将来上了主板你可就发大财了!当时说3年内上主板,结果5年之后混了个新三板,券商交税花费无数,完全亏本的买卖。今年过年开始大裁员了!现在想想当时交钱,只不过是变相借钱,还把你套牢,这个套路深啊!
所以估值这个玩意不值得看,尤其在他们事业发展的初期,都不知道将来活不活的下去,现在估得再高也是大股东和券商的把戏......
hailing888 发表于 2019-4-14 20:19 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
知乎上说01技术团队走了好几波,现在只剩一帮刚毕业的小孩
 楼主| vividfan 发表于 2019-4-17 15:57 | 显示全部楼层
vividfan 发表于 2019-4-5 08:09
凌空天行

https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=Mzg3ODAzMjU5Ng==&mid=2247483730&idx=1&sn=d3cf688fa9d8d2 ...

说好的今天发射的探空火箭呢?
 楼主| vividfan 发表于 2019-4-17 16:19 | 显示全部楼层
淘宝愚人节发布大保健之后,小米也同天发布了小米火箭,就是以下这货:
838ba61ea8d3fd1fc4375905f451b91b.jpeg
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喵科动物 发表于 2019-4-17 17:05 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
vividfan 发表于 2019-4-17 16:19
淘宝愚人节发布大保健之后,小米也同天发布了小米火箭,就是以下这货:

挑选?搭载长征火箭发射?
cooldiy_cn 发表于 2019-4-17 17:13 | 显示全部楼层
喵科动物 发表于 2019-4-17 17:05
挑选?搭载长征火箭发射?

一个射高35KM的探空火箭 其余信息不明
elon-MuskRat 发表于 2019-4-18 04:30 | 显示全部楼层
Virgin Galatics 80KM算不算太空还能扯一扯,35KM也算太空得嘛
 楼主| vividfan 发表于 2019-4-18 16:31 | 显示全部楼层
15吨级液氧甲烷火箭发动机推力室点火试验圆满成功
北京星际荣耀空间科技有限公司  发布于 2019-04-18 15:46:18

​​​        近日,北京星际荣耀空间科技有限公司顺利完成焦点1号(下称“JD-1”)15吨级液氧甲烷发动机推力室点火试验。试验按照预定时序点火,所有试验数据在理论预示范围内。试验结束后对推力室进行检查,推力室喷注器、推力室内壁均未见烧蚀痕迹,试验取得圆满成功。

       本次试验获得了推力室点火特性,验证了推力室点火时序,为JD-1发动机全系统试车积累了宝贵的试验数据。JD-1发动机涡轮泵联试、推力室点火试验的圆满成功,标志着JD-1发动机的研制取得阶段性重要成果,距离JD-1发动机全系统试车仅剩“一步之遥”。

https://weibo.com/ttarticle/p/show?id=2309404362454133016381
喵科动物 发表于 2019-4-18 17:33 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
cooldiy_cn 发表于 2019-4-17 17:13
一个射高35KM的探空火箭 其余信息不明

35km的出处在哪里?
如果属实岂不是黑洞VS视觉中国,月球VS华为,卡门线VS小米?
sd2000 发表于 2019-4-18 22:28 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
宇航推进60吨液氧甲烷发动机燃气发生器试车成功
http://t.cn/EX3kOss
近日,宇航推进自主研发的“沧龙一号”(代号CL-1)60吨液氧甲烷发动机燃气发生器+火炬式电点火器联合点火试车取得圆满成功。

本次试车为燃气发生器全工况点火,按照预定程序实现了点火起动、稳定工作和关机,各项性能指标满足设计要求。本次试车充分验证了CL-1燃气发生器设计方案的正确性和加工工艺的合理性,圆满达到了试验目的,同时也验证火炬式电点火器的工作可靠性。同批燃气发生器和火炬点火器产品将参加燃气发生器-涡轮泵副系统联试和发动机整机热试车。
燃气发生器是CL-1液体火箭发动机“心脏”——涡轮泵的动力之源,是泵压式液体火箭发动机核心关键部件之一,由燃气发生器产生的高温高压燃气驱动涡轮带动液氧泵和甲烷泵对推进剂进行增压,增压后的推进剂进入燃烧室燃烧,燃烧产物经拉瓦尔喷管将热能转化为动能产生推力,推动火箭进入太空。此次燃气发生器点火试车圆满成功标志着宇航推进自主研制的可重复使用高性能沧龙一号液体火箭发动机取得了突破性进展。
 楼主| vividfan 发表于 2019-4-19 09:39 | 显示全部楼层
sd2000 发表于 2019-4-18 22:28
宇航推进60吨液氧甲烷发动机燃气发生器试车成功
http://t.cn/EX3kOss
近日,宇航推进自主研发的“沧龙一 ...

又多了一个需要整理的目标对象
 楼主| vividfan 发表于 2019-4-19 09:42 | 显示全部楼层
HRG投资企业宇航推进自研流量可调节火炬点火系统试验圆满成功         
2018-12-18 10:22:16             通用                     /                 发动机                     

                               
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气氧甲烷火炬点火系统试验
12月17日,HRG参与投资的企业北京宇航推进科技有限公司成功进行了流量大范围可调节火炬点火系统试验,点火启动次数达到33次,相关性能参数满足设计要求。
该系统由宇航推进自主研发,本次试验验证了流量可调节火炬点火系统方案的正确性,获取了火炬点火器的工作参数和流量调节特性,火炬点火器可在30%-100%流量范围内稳定工作。根据不同推力量级液体火箭发动机的点火特性,可以调节火炬点火器的流量、温度和工作时间。火炬点火器通用于宇航推进自研“沧龙”系列发动机,并可满足商业液体火箭发动机点火需求。

                               
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流 量 可 调 节 火 炬 点 火 器
流量可调节火炬点火器
流量可调节点火器用于推力室和燃气发生器两个燃烧组件的点火,区别于火药点火器,具有可重复使用和流量大范围可调等技术优势,是发动机实现多次点火起动的一个技术关键,满足火箭和亚轨道飞行器等可重复使用航天运载器的任务需求。
“沧龙一号”简介
“沧龙一号” 液氧甲烷发动机可单机使用或双机、四机和多机并联,可以提供60吨、120吨、240吨和更大的起飞推力,可作为运载火箭、可重复使用飞行器等航天运输系统一级的主动力。发动机研制注重可靠性、使用维护性和通用性,具备自主控制、状态监测和故障诊断功能。后续,宇航推进还将展开60吨级、20吨级推力室挤压试验。

                               
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“沧龙一号”液氧甲烷发动机
 楼主| vividfan 发表于 2019-4-19 09:44 | 显示全部楼层
宇航推进隆重举行生产试验基地奠基仪式                                                                            2019-03-19                                                                                                                                            

                2018年9月26日,北京宇航推进科技有限公司隆重举行河北生产试验基地奠基仪式,宇航推进董事长王明哲携总经理郭利明、副总经理李文鹏、生产试验基地总经理赵如龙、副总经理王海峰及公司全体员工参加了本次仪式。



                               
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仪 式 现 场


       王明哲董事长表示,宇航推进是中国首家全品种商业航天火箭发动机公司,生产试验基地的破土动工是公司里程碑式的节点,将于2019年6月整体竣工,投入市场化运营。
       北京宇航推进科技有限公司于2018年8月28日在北京挂牌成立,作为哈工大机器人集团全力打造的中国首家全品种商业航天火箭发动机公司,汇聚一流发动机研发人才,为商业航天发展提供低成本、高可靠的发动机和动力系统解决方案,响应国家军民融合发展战略,支撑商业火箭、卫星及新型装备事业的发展。




                               
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仪 式 现 场 开 工 铲 土


       公司研发人员均为行业内专业技术人才,设计研发经验丰富。为保证产品质量及可靠性,公司特聘资深专家组建专家顾问团,对设计、生产、试验的技术关键进行审查把关。
      近年来,习总书记多次强调建设航天强国,实现航天梦。北京宇航推进科技有限公司将打造一流液体火箭发动机和轨姿控动力系统,助推航天强国建设。


 楼主| vividfan 发表于 2019-4-19 09:46 | 显示全部楼层

宇航推进完成天使轮融资1000万元
 2019-03-19  


     北京宇航推进科技有限公司(以下简称宇航推进)近日完成1000万元人民币的天使轮融资, HRG旗下哈工大机器人投资管理(深圳)有限公司是本轮独家投资方。所募资金主要用于公司自主研发商业航天火箭发动机,为后续商业火箭发动机的发展与技术迭代起到了资金支撑作用。
     宇航推进成立于2018年8月,由北京四创空间科技中心(有限合伙)、岳阳哈工创星企业管理合伙企业(有限合伙)、广州壹文鼎盛投资管理有限公司出资组成,是国内首家全品种商业航天火箭发动机公司。公司汇聚了火箭发动机领域的一流人才,人员覆盖液体火箭发动机、轨姿控动力系统各个专业,正在开展液体火箭发动机部组件研发、液气流和低温介质研究试验设施建设,可提供运载火箭全系列动力解决方案,燃烧装置、泵阀等产品定制开发和技术支持。
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