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楼主: king22
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[专题] 长征八号A(CZ-8A)运载火箭:CBC构型,助推器整体回收,氢氧二级,计划代替CZ-7A

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vividfan 发表于 2018-9-10 09:19 | 显示全部楼层
lqp 发表于 2018-6-26 13:31
回收型的就是八号,七上八下

七上八下,说的好!
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vulcan_good 发表于 2018-9-10 10:04 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
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胜世天骄 发表于 2018-9-10 10:48 | 显示全部楼层
vulcan_good 发表于 2018-9-10 10:04
长五怎么说也是高压补燃和氢氧机,也都是清洁燃料,更是一级半就能入轨,怎么就落后了?

不说技术,就谈构型,当年长五系列刚提出来的时候模块化概念多先进,结果搞不下去变成现在的长五和长五B没了运力调节能力
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vulcan_good 发表于 2018-9-10 11:05 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
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胜世天骄 发表于 2018-9-10 11:07 | 显示全部楼层
vulcan_good 发表于 2018-9-10 11:05
早期论证方案和最终方案出现巨大变数也是正常比如FH,但是长5是其中技术最全的代表这个并没有取消,这就 ...

到底是技术不行攻关不了,还是部门分蛋糕不想攻关,这就耐人寻味了
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onion 发表于 2018-11-2 22:36 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
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joki 发表于 2018-11-4 09:38 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
onion 发表于 2018-11-2 22:36
这次没能看到cz-8A是很遗憾的,其实我觉得8A可以提高优先级,况且和cz-8只是一个二级区别,毕竟那才是未来 ...

既然有新CZ8A瞄准GTO7吨的提法,说明原本CZ8A的设计有可能是放弃了。原本的CZ8A是为SSO4吨级任务服务,现在打算搞CZ8R,运力有重叠,未必还会搞。
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onion 发表于 2018-11-4 09:54 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
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joki 发表于 2018-11-4 10:00 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
onion 发表于 2018-11-4 09:54
这贴一楼也说了,我认为传统4助推cz-8已经取消,现在的8R就是新CZ-8,而8A就是在cz-8的基础上换新二级, ...


老CZ8A是双固推,没有四个的构型。
新CZ8A现在只是有构型,二级需要新研制是肯定的,一级是不是沿用CZ724一级搞CBC尚无定论。不排除到时候会重新设计,缩短箱间段并加大加注量,以及替换YF100K的可能,因为既定指标实现难度大。
8R是近期项目,老模块沿用为主。新CZ8A是中远期项目,变数很大。
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onion 发表于 2018-11-4 10:05 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
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joki 发表于 2018-11-4 10:08 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
onion 发表于 2018-11-4 10:05
忘了,但是老的cz-8肯定取消了,结合现有新闻应该就是CZ-8A和CZ-8R的一级和助推器是通用的,这就是现在的 ...


折腾半天7A还立项,本身就说明新CZ8A短期搞不定。根据之前反推指标,二级可能需要干质比8+比冲460s才能满足。
看着构型简单,实际是难度最大的。
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onion 发表于 2018-11-4 10:18 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
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楠宫晓风vn 发表于 2018-11-4 10:25 | 显示全部楼层
joki 发表于 2018-11-4 10:00
老CZ8A是双固推,没有四个的构型。
新CZ8A现在只是有构型,二级需要新研制是肯定的,一级是不是沿用CZ ...

以724一级搞VTVL,载荷系数肯定就不能看了,不排除做一些改进,例如前不久提到过的取消线缆全箭无线数据传输之类的歪门邪道。
YF100K之前就提到过配套长征8,这个是一定会换的。
长征8A估计是作为一院那个新载人火箭的先导了,验证一些新材料新技术新思路,以提高一级总冲降低二级压力。
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onion 发表于 2018-11-4 10:29 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
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hsq0596 发表于 2018-11-4 10:51 | 显示全部楼层
onion 发表于 2018-11-4 10:29
CZ-8不可能继续沿用724的一级,肯定会重新减重设计,我倒是想到一个,取消保温层立马减重不少

他的意思是说长8R的一级是沿用724的模块吧,四助推变两助推,VTVL。
joki 发表于 2018-11-4 11:02 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
onion 发表于 2018-11-4 10:18
7a立项了吗?如果这样我实在是没法理解,先用YF-75D用上也行啊,二级搞一个3.35共底干质比到8-9也是很容 ...

7A预计2021前后首飞。
新二级说的容易,干起来就慢慢来吧。新一代载人火箭反推氢氧级也就7.5的水平。
joki 发表于 2018-11-4 11:04 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
楠宫晓风vn 发表于 2018-11-4 10:25
以724一级搞VTVL,载荷系数肯定就不能看了,不排除做一些改进,例如前不久提到过的取消线缆全箭无线数据 ...

VTVL需要降低一级总冲,提高二级的。重点提高二级指标/规模或加三级。一级减重效用有限。
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onion 发表于 2018-11-4 11:12 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
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joki 发表于 2018-11-4 11:17 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
onion 发表于 2018-11-4 11:12
也不用那么刻意去分配,只要满足SSO 4吨就可以了


说的是总体原则,不是特定型号。
8R的设计主要是为了尽快突破技术瓶颈,VTVL优化有限。复用运力应该不满足SSO4吨,一次性满足就可以了。
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onion 发表于 2018-11-4 11:20 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
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