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楼主: Flying_Pencil
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[美国] 2019年3月2日15:49,Crew Dragon C1由Falcon 9自KSC发射,执行DM-1任务

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东风快递66 发表于 2019-1-30 22:21 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
LM-9 发表于 2019-1-30 20:42
静火出问题了?不应该啊

是有说到好像静点时间略有不足
LM-9 发表于 2019-1-30 23:40 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
东风快递66 发表于 2019-1-30 22:21
是有说到好像静点时间略有不足

这推迟时间有点长啊 最开始说2月8号 这直接整到三月初去了
 楼主| Flying_Pencil 发表于 2019-1-31 15:24 | 显示全部楼层
载人航天还是挺难的
elon-MuskRat 发表于 2019-2-7 07:03 | 显示全部楼层
https://blogs.nasa.gov/commercialcrew/2019/02/06/
CCtCap时间节点

Test Flight Planning Dates:
SpaceX Demo-1 (uncrewed): March 2, 2019
Boeing Orbital Flight Test (uncrewed): NET April 2019
Boeing Pad Abort Test: NET May 2019
SpaceX In-Flight Abort Test: June 2019
SpaceX Demo-2 (crewed): July 2019
Boeing Crew Flight Test (crewed): NET August 2019

我觉得哪怕跳票两家2020年前载人上天应该可以把
elon-MuskRat 发表于 2019-2-7 07:04 | 显示全部楼层
2月22日Launch readiness review
LM-9 发表于 2019-2-7 08:48 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
再推就让播音追上了
elon-MuskRat 发表于 2019-2-13 06:50 | 显示全部楼层
今天发放去年11月媒体参与申请了
cmj9808 发表于 2019-2-18 12:17 | 显示全部楼层
本周进行FRR
A key “Agency level” Flight Readiness Review (FRR) is scheduled for next week, a milestone that will either allow SpaceX to press on with the published launch target or call for “Action Items” to be corrected before flying – an element where the FRR can result in a launch slip and potentially a second review, called a Delta FRR, to sign off on remedial work.


PS:FRR是NASA放行发射的最终节点,之后是发射前的最后一个评审,SpX的LRR
https://www.nasaspaceflight.com/ ... rrupted-access-iss/
rolltide 发表于 2019-2-18 13:15 | 显示全部楼层
现在看来,当初NASA取消星座计划,取消战神1,上马商业载人飞船项目,战神5换马甲成SLS,这个决策很明智啊。

当前美国同时拥有了SpaceX、Blue Origin、Sierra Nevada 等一票新兴私营航天企业,老牌企业ULA、Boeing、Lockheed Martin、ATK 等也跟着随之转型,在发动机、火箭、飞船等基础设施上快速发展跃进创新,航天工业基础被大大夯实。

试想如果当初星座计划一直搞下去,这些都谈不上了吧。
elon-MuskRat 发表于 2019-2-21 12:50 | 显示全部楼层
今天的消息是3/2 02:48EST

Feb 22nd (NET 6pm): Post FRR briefingFeb 28th (TBD): Pre-launch briefingMar 2nd (2:48 a.m): LiftoffMar 3rd (3:30am): Rendezvous & dockingMar 8th (2:30am): Undocking
hkhtg090201 发表于 2019-2-23 05:40 | 显示全部楼层
FRR结末,3月2日的发射日期被批准

https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?topic=47095.80
地外文明2008 发表于 2019-2-23 05:53 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
cmj9808 发表于 2019-2-18 12:17
本周进行FRR



LRR其实已经属于最后倒计时阶段了吧,我记得最后一次是T-15mim
地外文明2008 发表于 2019-2-23 05:56 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
rolltide 发表于 2019-2-18 13:15
现在看来,当初NASA取消星座计划,取消战神1,上马商业载人飞船项目,战神5换马甲成SLS,这个决策很明智啊 ...

星座搞到现在很可能就是再多投点钱给SLS和Orion那样子。天天面对严重超支和进度延后
☆温内图☆ 发表于 2019-2-23 06:36 | 显示全部楼层
今年计划三次龙2发射?
elon-MuskRat 发表于 2019-2-23 08:52 | 显示全部楼层
FRR完成
现在还有一个issue,有关靠近ISS的软件处理
一个国际伙伴也表示不满

备份日期5.8.9日

还有一些其他需要继续工作的地方,并不是完全qualified,但是从发射来说已经足够好了
elon-MuskRat 发表于 2019-2-23 08:59 | 显示全部楼层
LRR 27日
28推出
elon-MuskRat 发表于 2019-2-23 09:08 | 显示全部楼层
载人龙每次发射都会新booster。至少目前不会用回收的

还在研究COPV
Lsquirrel 发表于 2019-2-23 09:54 | 显示全部楼层
rolltide 发表于 2019-2-18 13:15
现在看来,当初NASA取消星座计划,取消战神1,上马商业载人飞船项目,战神5换马甲成SLS,这个决策很明智啊 ...

没有取消星座计划前,就有COTS计划了,SpaceX和Kistler是2006年拿到的合同,后来Kistler进度严重滞后,踢出去选进来轨道科学公司。2008年底两家公司都拿到CRS合同,这时候星座计划还在继续呢
Orion在当时也只是去ISS的备份措施,星座计划继续也会启动商业载人飞船项目。有没有星座计划,唯一的不同在于重型火箭第一级发动机用RS-68B还是SSME,第二级用J-2X还是RL10,就这点区别


wsl20005 发表于 2019-2-23 21:22 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
美国国家航空航天局完成对美国太空探索技术公司的安全评估,22日批准这家企业的“龙”商业载人飞船下周首次作不载人试飞。

太空探索公司拟美国东部时间3月2日2时48分使用全新“猎鹰9”火箭从佛罗里达州肯尼迪航天中心将“龙”飞船送入太空,唯一“乘客”是身穿这家企业白色制服的机械假人。

“龙”飞船将与国际空间站对接,停留将近一周,为宇航员送去物资和辐射检测仪,将科学样本和使用过的仪器带回地面,最终打开降落伞,溅落在在佛罗里达州附近的大西洋海域。

美国航天局分管载人航天业务的副局长威廉·格斯登美尔说,技术人员已做大量工作,确保“龙”飞船不会对国际空间站和站内宇航员造成伤害。

按照格斯登美尔的说法,下周试飞“无疑是关键的第一步”,以便让美国宇航员最终登上美国制造的飞船、进入太空。

太空探索副总裁汉斯·克尼希斯曼告诉媒体记者,打造载人太空船是这家企业的核心任务,载人型“龙”飞船如果下周试飞顺利,将在夏天搭载两名美国宇航员作首次载人试飞。

航天局官员强调,飞船“够格”、得以安全“载客”,仍需做大量工作,必要时甚至需要重新设计飞船。

另外,航天局要求不得使用“二手”火箭发射载人飞船,太空探索因而无法使用先前回收的“猎鹰9”火箭助推器送“龙”飞船进入太空。这一企业同时披露,试飞后回收的“龙”飞船将用于4月一次商业发射。

美国航天局航天飞机8年前全部退役,美国宇航员往返国际空间站完全“仰仗”俄罗斯飞船。航天局商业航天机组项目继而寻找承包商,承担制造、发射载人飞船的任务,2014年与波音公司和太空探索分别签订金额为42亿美元和26亿美元的合同,两家企业分别研发“星际客机”载人飞船和载人型“龙”飞船。

只是,这两种飞船研发过程中出现诸多问题,首飞时间从最初计划的2017年一再推迟。

“星际客机”飞船预定4月由“宇宙神5”火箭发射,首次作不载人试飞,首次载人试飞不早于8月。(完)(新华社专特稿)
cmj9808 发表于 2019-2-25 12:46 | 显示全部楼层
俄国专家在FRR上对于龙飞船完全依赖电脑进行对接表示出顾虑,担心对接时电脑失灵飞船可能会撞到空间站上,NASA和SpX则认为电脑失灵的风险很低,但仍需要向俄方解释以消除疑虑。
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