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[专题] 俄罗斯直升机综合贴

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klonoa112 发表于 2017-10-25 23:50 | 显示全部楼层
www.dsti.net/Information/News/106977
俄罗斯直升机公司研制新的重型直升机试验样机
2017-10-24

      [据俄罗斯《军事工业综合体》网站2017年10月23日报道]    俄罗斯直升机公司(已并入“俄罗斯技术”国家集团)正在为国防部改进米-26直升机,目前正在研制新的米-26T2V试验样机。
      目前,莫斯科米里直升机厂制定的设计文件已经在罗斯托夫直升机公司,据此开展新型米-26T2V新型直升机的试验样机研制,下一步将完成飞行试验系统。
      根据订货商要求,米-26T2V应该能够在任何气象条件下的任何地区飞行。机组人员数量与之前一样——5人。
      新的直升机考虑了在作战行动中应用的技术任务。米-26T2V直升机的载重量将达到20吨,安装现代化的综合机载雷达设备NPK90-2,以及机载防御系统,防止直升机收到不同形式制导导弹的攻击。(中国航空工业发展研究中心 张慧)

klonoa112 发表于 2018-9-3 23:51 | 显示全部楼层
klonoa112 发表于 2016-8-23 20:26
http://www.dsti.net/Information/News/100932
俄罗斯未来舰载直升机“鳗鱼”经过十年将批产
2016-08-23
...
Two years ago, the Russian Defense Ministry announced the design of a new navy helicopter known as Minoga. There have since been no updates on the current status of the project. According to some Russian military experts, there is a probable chance that implementation of the project was suspended for an indefinite period of time.
https://www.rotorandwing.com/2018/08/31/russia-plans-new-helicopter-carriers-attack-rotorcraft-coming-years/

根据网站报导,该项目可能已被中止
klonoa112 发表于 2018-11-10 14:09 | 显示全部楼层
俄罗斯直升机控股公司签署向中国供应直升机合同
2018-11-09 08:59 中国航空新闻网

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       中国航空新闻网讯:在2018年中国航展期间,俄技集团(Rostec)旗下的俄罗斯直升机控股公司(Russian Helicopters)签署合同,为中国灾害医学协会供应20架安萨特(Ansat)直升机。
       直升机旨在为受害者提供初步急救,并进行患者紧急医疗后送,可用于地形复杂的地区以及交通不便的偏远地区。此外,安萨特(Ansat)的医疗模块能够在运送到医院期间保障进行复苏、重症监护、监测受害者身体的主要生命活动功能。
       “今天的签约标志着安萨特(Ansat)全面进入国际市场。这一机型在俄罗斯航空救护事业发展计划的框架内表现突出,现在又能到中国拯救生命。喀山直升机厂的生产能力将确保完成对俄罗斯与外国客户的供应。我们计划到今年年底在中国办完安萨特(Ansat)证书的验证并于2019年- 2020年期间交付该合同项下的所有直升机”,俄罗斯直升机控股公司(Russian Helicopters)总经理安德烈·博金斯基(Andrey Boginsky)表示。
       在俄罗斯,医疗类安萨特(Ansat)顺利用于执行救护任务。这些直升机用于拯救伏尔加格勒州、库尔干州、基洛夫州、科斯特罗马州、普斯科夫州、下诺夫哥罗德州、鞑靼斯坦共和国等地的人民。自2017年以来,在“确保向生活在俄罗斯联邦偏远地区的公民及时提供紧急医疗服务”联邦项目落实框架内,11架安萨特(Ansat)医疗类直升机已提交到区域性紧急服务部门,另有7架将在年底前交付。
       此外,2018年9月,俄罗斯直升机控股公司(Russian Helicopters)、俄罗斯国家空中救护服务以及“航空资本服务”公司等三方签署了104架医疗类安萨特(Ansat)直升机供应合同。
       安纳特(Ansat)是一种轻型双引擎多用途直升机,其批量生产部署在喀山直升机厂。根据证书,由于直升机的设计结构,可以快速将其转换为货运版本与乘客版本,最多可携带7人。2015年5月,带有医疗模块的直升机改型证书得以出具。安纳特(Ansat)经认证可在-45至+50摄氏度的温度范围内使用。安纳特(Ansat)高空测试成功完成,确认了其可以在海拔高达3500米的山区运营。2018年8月,根据认证工作结果,俄罗斯联邦航空运输署向喀山直升机厂批准了主要变更,以增加安纳特(Ansat)的一些部件与系统,使得该机型对运营商与潜在客户更具吸引力。
http://www.cannews.com.cn/2018/1109/184894.shtml

klonoa112 发表于 2018-11-12 15:30 | 显示全部楼层
klonoa112 发表于 2017-6-9 23:27
http://www.dsti.net/Information/News/104886
俄罗斯国防部希望新型米-38 直升机应用于北极作战2017-06 ...

俄罗斯米-38中型运输直升机完成首飞

      【据塔斯社网站2018年11月6日报道】俄罗斯国防部指令开发的米-38中型运输直升机于11月3日完成首飞。俄罗斯直升机公司(俄直)表示,“我们与俄罗斯国防部签订明年交付两架米-38的合同,我们正在履行合同”。俄直还透露,正在考虑将米-38的吊挂载荷由当前的6吨提高到8吨,从而扩大该机的军事用途范围。据悉,米-38中型运输直升机既可以运送物品也可以运送人员,还可在水上飞行执行搜救任务,填补了米-8中型运输直升机与米26重型运输直升机间的空白。该机配备俄罗斯新型国产TV-7-117V发动机和综合数字自动导航系统。米-38T是米-38的军用型别,俄直计划2019年向俄罗斯陆军交付首架米-38T。
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http://www.aeroinfo.com.cn/Item/25387.aspx

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julia 发表于 2019-2-25 14:18 | 显示全部楼层
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julia 发表于 2019-2-25 14:21 | 显示全部楼层
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julia 发表于 2019-3-2 13:36 | 显示全部楼层
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julia 发表于 2019-3-2 13:43 | 显示全部楼层
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liao68811 发表于 2019-3-2 22:18 | 显示全部楼层
julia 发表于 2019-3-2 13:43
171A3

米38和米171A2的混合

有点向直18致敬的感觉。
klonoa112 发表于 2019-4-5 15:29 | 显示全部楼层
世界最大的直升机米-26T2V完成初步飞行测试

      【据英国《飞行国际》网站2019年4月4日报道】俄罗斯直升机公司完成了新型米-26T2V直升机的初步飞行测试,正等待移交给俄罗斯国防部进行联合测试。米-26T2V直升机2018年8月首飞,在莫斯科米里直升机工厂已经进行了工厂测试。俄罗斯直升机公司表示,米-26T2V是世界上最大的直升机,与之前的米-26不同的是,米-26T2V包括新的NPK90-2V航空电子设备套件,集成了使直升机更容易飞行的玻璃驾驶舱,其他方面的改进包括提高自动化导航性能和集成夜视性能。目前全球有132架米-26直升机正在服役,由30个用户拥有,其中最大的用户是俄罗斯,有89架米-26系列直升机现役。
201904041603419373.jpg
http://www.aeroinfo.com.cn/Item/28523.aspx

klonoa112 发表于 2019-4-9 15:36 | 显示全部楼层
带有VK-2500-03发动机的米-171在中国通过认证
2019-04-08 09:45 中国航空新闻网

      中国航空新闻网讯:中国民用航空局为带有VK-2500-03发动机的米-171(Mi-171)直升机颁发了国家机型认证证书。 中国政府部门这一决定为俄技集团(Rostec)旗下的俄罗斯直升机控股公司(Russian Helicopters)向中国供应此类直升机敞开了大门。
      “中国直升机队伍包括大约20架米-8/17(Mi-8/17)系列的民用直升机,我们多次注意到中国运营商对此类最新改型的兴趣。俄技集团旗下的几家控股公司联手努力,通过新技术的使用降低了运营费用,因而使米-171(Mi-171)对商业客户更具吸引力,”俄罗斯直升机控股公司(Russian Helicopters)总经理安德烈·博金斯基称。
      2018年底,俄罗斯直升机控股公司(Russian Helicopters)在中国进行了带有VK-2500-03发动机的米-171(Mi-171)示范飞行,向中国应急管理部与民用航空局领导展示了该直升机吊架货物运输、高地火灾消灭以及带放水装置飞行的运输能力。
      “直升机制造是俄技集团(Rostec)与中国同行合作的重要方向之一,”俄技集团(Rostec)国际合作与区域政策总监维克多·克拉朵夫(Victor Kladov)表示。 “我们正致力于不断扩大该行业中的合作领域,包括直升机供应、为现有机型提供更多装备、授权与认证现有技术服务中心并设立新的技术服务中心,当然还包括我们与中国合作研制重型直升机(AHL)的项目。”
      在3300米以下的高度中进行灭火与货运时,带有VK-2500-03发动机的米-171(Mi-171)顺利展示出其主要优势,即:高推重比与山区操作安全性。在去年夏天的示飞中,该直升机将3吨货物与9名乘客从2600米的海拔运送到3300米的海拔,并且在3000米的海拔上将3.5吨的水纳入放水装置中,然后在火源倾倒。此外,在地面上静态展示时,向观众展出了米-171(Mi-171)在救援人员与消防员快速搭载/卸载方面的独特能力。
      这次通过认证的带有VK-2500-03发动机的米-171(Mi-171)直升机曾于2016年中国珠海国际航展上首次亮相。
      由联合发动机制造集团公司(United Engine Corporation, UEC)下属的克里莫夫公司(Klimov Company)研发并供应的VK-2500-03发动机采用耐热材料并进行设计改进,在所有飞行模式与高度上提供更大的功率(与02系列TV3-117BM发动机相比);通过引入BARK-78发动机自动数字调控系统,提高发动机操作准确性,加强在所有模式下的运行控制,并简化其操作。在米-171(Mi-171)直升机上使用VK-2500-03发动机使得其增加有效载荷以及静态与动态的飞行上限。此外,依靠单个发动机飞行时,紧急飞行模式下的大量可用发动机功率保证了更高的飞行安全性。
http://www.cannews.com.cn/2019/0408/193689.shtml

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