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楼主: 小飞猪
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[原创] 印巴战斗机专题

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squallgzy 发表于 2011-2-28 10:06 | 显示全部楼层
国产的那个阿斯特拉中距弹呢?这个弹我90年代初就听说了,又是一如既往的拖延.
flownstone 发表于 2011-3-3 15:10 | 显示全部楼层
巴军本月部署第二个枭龙中队 淘汰全部强五战机

据英国《航空周刊》3月1日报道,巴基斯坦正和美国展开谈判,以便在原有订购基础上获得更多洛克希德-马丁公司的F-16战机。同时,巴方还在不断提高自身的国防制造能力,以减少对美国的依赖。

  巴基斯坦空军参谋长苏莱曼在参加一个空军会议的时对《航空周刊》记者表示:“我们计划拥有更多F-16战机,并且正在和美国政府谈判,要求更多的订购数量。”

  当被问及巴基斯坦要订购的具体数量时,苏莱曼拒绝给出具体数字,他只是说:“我们仍在谈判之中,这取决于何种形式和具体的时间框架。”

  2006年,美国国会根据超量国防条款计划批准向巴基斯坦出售28架F-16C/D战机。巴基斯坦于近期接收了第一批14架战机。对于其余的战机,苏莱曼表示,还不清楚何时会交付;这也是目前谈判的一部分。

  据悉,巴基斯坦总共拥有63架F-16战机,45架为A/B型,18架为C/D型。苏莱曼表示,所有A/B型战机都在进行中期升级改造,成为接近block50标准的C/D型战机。首批3架A/B型战机现在正在土耳其航空工业公司进行升级。到2013至2014年间,所有的A/B型战机将会被升级为C/D型战机。他还表示,另外4架F-16战机被送往美国进行技术验证,以便能研发土耳其航空工业公司可以安装的升级包。

  在与美国保持合作关系的同时,巴基斯坦也是中国的盟友。例如,巴方正在其北部城市卡姆拉的巴基斯坦联合航空公司生产由中巴两国共同研发的“枭龙”JF-17战机。

  苏莱曼指出,自从担任空军司令以来,他做出了充分的努力来提升巴基斯坦自身的国防工业制造能力;这显得尤为重要。因为,在过去的岁月里,因为研发核武器,包括美国在内的一些国家对巴基斯坦实施制裁和禁运。

  苏莱曼称,巴基斯坦将于3月底部署第二个“枭龙”战机中队,同时将淘汰所有的南昌A-5(强-5)攻击机。该型战机是中国于1969年开始生产的对地攻击机。

  苏莱曼说:“我们将逐步淘汰成都F-7战机和达索‘幻影’战机,转而部署更多的‘枭龙’战机。巴基斯坦的‘幻影’战机是世界上最老旧的型号。”淘汰老旧的“幻影”战机是优先该做的事,该战机的维护困难且昂贵;因为,现在没有公司生产这种战机的备用零件。苏莱曼说:“我们所购买的都是二手零件,但并不清楚它们已经使用的时间;这对我们来说是飞行安全的问题和噩梦。”

  当被问及F-16和“枭龙”的数据链接问题,苏莱曼表示,巴基斯坦正努力研发自己的解决方法。他说:“我们在F-16上运用Link16,但我们不会抄袭Link16,在F-16和‘枭龙’之间没有直接的数据联系。但是,我们正在试着研发自己的战术数据链接。”巴基斯坦的方法是将“枭龙”战机的信息传递至拥有一个接口的地面卫星接收站;会有一些短暂延迟,之后信息将被发送给F-16战机。

  与其战斗机一样,巴基斯坦拥有不同型号的预警机。该国现有3架瑞典萨博“爱立眼”预警机,并且将在年中时接收第4架该型预警机。苏莱曼指,这是他们最后订购的该型预警机。同时,巴基斯坦在年中还将接收首架陕飞出品ZDK-03型预警机;巴方一共订购了4架该型预警机,第一家于11月在陕飞出厂。但是,中方仍在安装设备和做必要的升级。

  文章称,巴基斯坦的另一个主要需求是无人机。目前,巴方已经拥有了意大利塞莱克斯-伽利略公司(Selex Galileo)公司的“隼”式(Falco)无人机。苏莱曼表示,巴国已与该公司达成协议,一些“隼”式无人机将在巴基斯坦国内生产,以满足巴自己的需求和出口。据悉,该无人机今年就开始在巴国内生产。有报道称,过去意大利曾拒绝巴基斯坦获得该无人机的要求。对此,苏莱曼表示,在巴生产的该型无人机不携带武器,将仅用于侦查和监控叛乱武装及恐怖分子隐藏的地区。(斯年)

链接:http://mil.news.sina.com.cn/2011-03-03/1003635754.html
flownstone 发表于 2011-3-4 14:00 | 显示全部楼层
巴国一个中队的编制是多少?相当于我国一个团吗?
kevinhu 发表于 2011-3-5 06:36 | 显示全部楼层



  飞控怎么办?毛子肯把这个整合到LCA 原来的飞控上?
晨曦 发表于 2011-3-5 12:52 | 显示全部楼层
巴国一个中队的编制是多少?相当于我国一个团吗?
flownstone 发表于 2011-3-4 14:00

好象大概20架。
benshan 发表于 2011-3-6 00:03 | 显示全部楼层
好象大概20架。
晨曦 发表于 2011-3-5 12:52


应该是16吧。
天天欢颜 发表于 2011-3-7 04:16 | 显示全部楼层



    和美国一个中队一样,12,还有4架备用
lmclotho 发表于 2011-3-7 07:13 | 显示全部楼层
巴军本月部署第二个枭龙中队 淘汰全部强五战机

巴铁够阔气的,我们貌似还有不少呢.
forest 发表于 2011-3-7 19:35 | 显示全部楼层
枭龙在干强5的活儿了。
 楼主| 小飞猪 发表于 2011-3-7 20:40 | 显示全部楼层
国产的那个阿斯特拉中距弹呢?这个弹我90年代初就听说了,又是一如既往的拖延.
squallgzy 发表于 2011-2-28 10:06


astra_su30mki.jpg
已经装备在苏-30MKI上进行了挂飞试验,从LCA装备德比来看,似乎试验还在进行
绿林好汉 发表于 2011-3-7 21:25 | 显示全部楼层
和美国一个中队一样,12,还有4架备用
天天欢颜 发表于 2011-3-7 04:16



    那就比土鳖一个大队还多,又不到一个团。
yy1129 发表于 2012-3-18 19:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 yy1129 于 2012-3-18 19:30 编辑

环球网短评:LCA,一个奇葩或者一个黑色幽默

       1983年印度LCA战斗机项目正式上马的时候,也许印度的设计师也没有想到近30年过去了,LCA还没有形成战斗力,近日,印度LCA战斗机的海军型号居然因为在即将试飞之前发现了严重的结构问题而最终不能试飞。

       在人类航空史上,飞机试飞拖沓不是汉森么新闻,几乎成为惯例,但能够像LCA做的这么出色、这么纯粹的恐怕属于少数。LCA绝对是人类航空史上独一无二的历史性“奇迹”,已经成为国际航空界的“一朵奇葩”。

        当中国歼-10战斗机上马的时候,LCA也匆忙上马。1998年,当歼-10战斗机试飞的时候,LCA也在试飞,当2003年歼-10战斗机正式交付部队的时候,LCA在试飞,当2009年,歼-10B改进型战斗机试飞的时候,LCA在试飞,当2011年,歼-20战斗机试飞的时候,歼-10战斗机即将交付完成近200架的时候,LCA还在试飞!............

        LCA战斗机也许不能代表了印度国防工业的全部,但已经能够折射出印度国防工业发展的三个顽症:好高骛远、管理混乱和意志薄弱。总以中国为参照坐标系的印度军方很喜欢讨论什么势均力敌和你追我赶的派头,在军事装备发展上好高骛远,不求实际甚至盲目鲁莽,这已经不是什么秘密。

        在国际军火市场上,印度这个词汇往往和散财童子词义相近。不过,印度人的计划书上那些漂亮的数据和完美的规划在现实面前很快就凋谢的干干净净,剩下的就是一地鸡毛和各种笑柄。

http://mil.huanqiu.com/photo/newpic/2012-03/2529610.html

点评

阿琼坦克、P系列造舰计划、大地/烈火导弹那个项目不是推迟过几年,就算INSAS枪械也面临各种各样的问题。LCA是吹的太猛,而实际过于糟糕了  发表于 2012-3-18 19:42
yy1129 发表于 2012-5-7 14:14 | 显示全部楼层
美国海军参与印度轻型战斗机项目
        [据防务世界网站2012年5月4日报道] 美国海军已经同意参与印度海军型轻型战斗机(LCA)项目(进度已经严重滞后超过15年),参与测试并向印度团队提供反馈。
        继俄罗斯和欧洲之后,美国海军航母适应性测试团队成为最新加入LCA项目的顾问团队。LCA项目面临诸多问题,其中之一是原型机重量超过航母舰载机重量要求500公斤。美国测试团队被期望能够解决这一问题。据印度媒体报道,美国测试团队将提供免费服务
       2011年,欧洲宇航防备集团加入LCA项目,帮助开发方降低飞机重量。与此同时,俄罗斯格罗莫夫研究院在一架伊-76引擎测试飞机上对Kaveri引擎进行测试,并完成了55小时测试。
       印度海军型LCA-NP1飞机,也被称为“光辉”战斗机,一周前刚刚完成首飞。(中国船舶工业综合技术经济研究院 程之年)
http://www.dsti.net/Information/News/75397


三锅的人缘不是一般好啊!问题是:他们是真心帮忙吗?
RICHIE75 发表于 2012-5-8 08:13 | 显示全部楼层
ynjslj 发表于 2011-1-9 23:18
这个 LCA还是上初中时就在杂志上看过了,现在儿子都上中班了,它还没列装。这航空工业看来不是哪个国家都能 ...

但印度不愁   老俄  美   飞机都等他采购了  
RICHIE75 发表于 2012-5-8 08:21 | 显示全部楼层
小飞猪 发表于 2011-2-23 07:35
联系到去年珠海航展,PAF的说法;本猪觉得JF-17 的升级可能分两步,第一步JF-17由BLOCK01标准升到到BLOKC02 ...

最好第一步JF-17改进包括增加数据链  增加蛋蛋种类  如果雷达给力情况下。。
yy1129 发表于 2012-5-17 17:47 | 显示全部楼层
印度将第五代战斗机的列装时间推迟两年
       [据印度《商业标准报》网站2012年5月15日报道]5月14日,印度主管国防事务的国务部长帕拉姆•拉詹在印度议会表示,印度和俄罗斯合作研制的“第五代战斗机”(FGFA)将在2019年服役,这比原定的2017年推迟了两年。
        FGFA项目是印俄伙伴关系的标志。目前该项目处于初步设计阶段(PDP),该阶段需持续18个月,将在2012年年底结束,印方共为该阶段投资2.95亿美元。在PDP结束之后,印俄双方将把FGFA项目推进到研究与开发阶段,印度斯坦航空公司(HAL)前任主席纳亚克说这一阶段将持续7年。
        FGFA是印度斯坦航空公司(HAL)与俄罗斯苏霍伊股份公司合作在俄罗斯五代机PAK FA(首架原型机已于2010年1月首飞)的基础设计的,旨在满足印度空军在隐身、超声速巡航、网络连通和远程态势感知等方面的要求。《商业标准报》发现,FGFA项目的印度参与者们担心项目费用会超出预算,原因是关键的航电系统需要额外的投资;但参与者们也提到了这个项目的好处——它将为印度试验和鉴定重型战斗机提供无价的经验。目前印俄双方都计划购买大约250架FGFA,每架飞机的采购费用估计为1亿美元,这还没有计入研制费用。HAL担心俄方可能会要求印度为该机的后续研制、特别是任务航电系统的研制投入更多的资金,这将迫使印度的投入超过原定的60亿美元。
        印度空军显然希望获得技术水平最高的FGFA。纳亚克曾告诉《商业标准报》说,印度空军已在PAK FA的基础上提出了40~45项需要改进之处,而且这些要求已被正式纳入印俄双方达成的(FGFA)《战术技术要求》(Tactical Technical Assignment)。印度空军提出的关键要求之一是配装全向有源相控阵雷达,而不是采用俄已研制的有源相控阵雷达。但无论是哪种选择,印度都必须付出额外的费用:要么为制造俄罗斯雷达支付许可证费用;要么投资数百万或者数十亿来研制一种全向有源相控阵雷达。
        印度空军尚未确定FGFA应当是双座还是单座的。印俄双方将在PDP确定发展双座型的PAK FA是否会使该机的隐身能力和飞行性能降低到不能接受的程度。纳亚克则表示:印度空军将主要采购单座型FGFA,该机将配装许多印度自己的航电设备;双座型是否发展则将取决于印俄双方在PDP对此进行分析的结论。另外,苏霍伊公司将在PDP阶段向HAL转移设计文档,使后者能够详尽地了解PAK FA的设计过程——由于印度花费了数年的时间才决定与俄联合设计五代机,HAL错过了经历五代机设计全过程的机会。
        目前,有大约100名HAL的工程师正在班加罗尔为FGFA项目工作。HAL还将派出另外一支队伍前往苏霍伊设计局,纳亚克说他们将在那里“学习俄语、俄罗斯的工作方法、设计原则和设计规范”。刚从HAL总设计师位置退休不久的阿加瓦尔则认为,最有价值的学习阶段是试飞阶段,“与我们所错过的基础设计阶段不同,我们将在试飞阶段真正获得经验。这个阶段将出现成堆的问题,而我们将参与对这些问题的解决,其中包括通过更改设计来解决”,他说。阿加瓦尔还认为,俄方可能会对印方的一些技术感兴趣,例如印度通过“光辉”战斗机项目验证的高水平复合材料技术。FGFA也需要采用高模复合材料,该材料应当能承受FGFA在以马赫数1.7的速度飞行时所产生的120~130摄氏度的高温。
        阿加瓦尔认为,FGFA项目可使印度学到实际的技术技能,远比按许可证制造外国装备有用。他说,为了按许可证制造“阵风”战斗机,印度将需要向法国支付60亿~70亿美元;FGFA项目的预期花费与此差不多,但却能够给印度带来真正的设计知识。(中国航空工业发展研究中心 张洋)
http://www.dsti.net/Information/News/75605
yy1129 发表于 2012-5-30 17:59 | 显示全部楼层
印5代机定型延至2019年 先于歼20服役成泡影
  原题:印争“亚洲隐形战机第一”恐泡汤
  俄印分歧推迟计划 资金问题拖累进度
  急着成为亚洲国家第一个拥有成建制隐形战机的印度遭遇新挫折。据美国《防务新闻》28日报道,俄印联合研制的第五代战机FGFA计划需要推迟两年,直到2019年才能定型,这与外界推测中国歼-20隐形战机服役的时间相差无几。尽管《防务新闻》称“印度和俄罗斯都对FGFA定型时间推迟的原因三缄其口”,但美国“战略之页”网站认为,印俄之间对未来空战的认识差异才是根本原因。
  由俄罗斯第五代隐形战机T-50发展而来FGFA项目是印俄战略伙伴关系紧密的标志之一。按照俄印达成的协议,FGFA战机是在T-50的基础上改进而成的,旨在满足印度空军对新一代具有隐身能力、超声速巡航能力、远程态势感知能力的多用途战斗机的迫切需求。《防务新闻》称,FGFA项目的总研发费用预计将超过100亿美元,由印俄各承担一半。按原计划,FGFA战机将从2017年起开始首批装备印度空军的作战联队。目前该项目处于初步设计阶段。未来的FGFA战机将安装全向有源相控阵雷达、大推重比发动机、新一代中远程空对空导弹等先进机载设备及武器,预计单价将超过1亿美元。印度空军对该机型的总采购可能将达到250架。
  2011年11月24日,FGFA项目的印度方面主要研制方——印度斯坦航空制造公司在官方网站上公布FGFA外形设计草图和该机的部分技术参数。从外形上看,FGFA战机明显同美国的第五代战机F-22有很多相像之处,但也有明显的俄罗斯元素在里面。从外部设计来看,FGFA战机更像美制F-22和俄制苏-27的混合体。
  《防务新闻》称,“有关FGFA战机项目推迟的原因,印度国防部官员并没有发表相关评论。俄国防出口公司高管们均对此事三缄其口。他们称,这是印方提出的计划,相关事宜应去问印度当局”。分析认为,FGFA项目推迟的原因有很多,但最主要的在于双方对战机性能定位上的严重分歧。世界公识的五代战机需要达到“4S”的标准(超级机动性、隐身性、超音速巡航飞行和超视距空战能力,因其英文的首字母均为“S”,故简写为“4S”)。尽管FGFA各项性能完全符合“4S”标准,但俄印对“4S”中各项指标的侧重程度有着明显分歧。俄罗斯在设计自用的第五代战机T-50时,出于成本、技术水平等多种因素的综合考虑,将超级机动性、超音速巡航飞行这两大指标因素放在首要位置,同时战机在设计时兼顾了隐身性、超视距空战能力这两大指标。而由T-50战机发展而来的FGFA项目自然也就从“根子上”就继承了T-50战机重机动性轻隐身性的特点。而印度的想法正好相反,出于对印空军未来作战需求及传统使用习惯等方面的考虑,印度希望能得到一款隐身性能优异的单/双座型多用途战机,即更注重未来第五代战机的隐身性,而非机动性。但按印度的要求,FGFA战机的气动外形与T-50将有着很大不同,这需要在初步设计阶段对FGFA战机的气动外形进行重新的设计和规划,几乎相当于重新设计一种新战机,而不是仅在T-50的基础上“修修补补”。据称,印度还准备在该战机上整合包括美国、以色列和法国的各种先进电子技术,而不是简单复制俄罗斯的T-50,无疑增加了研制难度,这种费时费力的做法显然是俄罗斯不愿为之的。但美国“战略之页”网站称,印度国防部和空军的一些高官们抱怨说,在FGFA战机项目上,印方“没有能真正进入该五代战机的初始设计阶段并发挥自身应有的作用”。
  此外资金问题也是导致俄印第五代战机研制计划推迟的重要因素。印度《商业标准报》称,FGFA项目的印度参与者们目前正在对该项目的预算进行重估。他们担心项目费用会超出预算,原因是“关键的航电系统需要额外投资,这将迫使印度的投入超过原定的60亿美元”。而接下来的新战机采购和生产则需要更大量的资金支持。为此俄印需要进行复杂的磋商谈判,这也推迟了研制进度。
  除FGFA项目延误外,从法国购买“阵风”战斗机的进度也明显滞后,让印度空军担忧未来出现战力空白,尤其是可能落后于中国空军的现代化进程。俄军工新闻网28日称,自2011年初试飞以来,中国成都飞机工业集团公司共组装4架歼-20原型机,而且这4架原型机的外形和配置都各不相同。报道称,4架歼-20原型机的机头形状、飞行员座舱风挡、水平前翼等也各不相同。这可能表明中国工程师并未确定飞机的最佳结构方案,也没有找到可达到气动布局和隐身性能之间最佳平衡的黄金分割点。但更多原型机必然会加快研制进度,外界猜测,歼-20将在2020年具备作战能力
http://chn.chinamil.com.cn/jwjj/2012-05/30/content_4880023.htm
kktt 发表于 2012-7-2 15:10 | 显示全部楼层
LSP-2,3,5号测试了激光制导炸弹等。BVR导弹测试还没开始,可能用Rafael Derby或者Vympel R-77。LCA正式装备时间推迟到2013年中。

http://www.aviationweek.com/Arti ... 2_p04-01-472407.xml

India Completes Light Combat Aircraft Weapon Trials
By Jay Menon
Source: Aerospace Daily & Defense Report

June 29, 2012
NEW DELHI — India’s Tejas Light Combat Aircraft (LCA) has completed weapons trials in preparation for its operational clearance before the end of this year.

The single-seat, single-engine supersonic fighter also underwent flight trials in the western desert state of Rajasthan, a defense ministry official says.

“The bombing runs, which were part of a campaign for the second phase of initial operational clearance (IOC-2) and final operational clearance (FOC), were carried out over [the] last two days at the Pokhran field firing ranges, where India conducted its nuclear tests,” the official says.

The tests were conducted by three LCA aircraft — LSPs 2, 3 and 5 — that deployed a series of weapons, including laser-guided 1000-lb. bombs and unguided bombs, he says. The tests were an extension of the weapons deployment trials that took place in Pokhran last September.

Although LSPs 2 and 5 were fielded again this year, LSP 4, which was used last year, was replaced with LSP 3 for this year’s tests, the defense official explains.

The aircraft pounded on an area with a variety of armaments such as precision-guided bombs and conventional bombs weighing up to 500 kg during the tests. The bombs hit the targets on the ground with great accuracy, the official says.

Tejas is planned to be finally cleared for operational service by 2013. Maritime trials are likely to begin soon and the LCA also is gearing up to fire a beyond-visual-range missile, which will be either the Rafael Derby or the Vympel R-77.

The chief of India’s Defense Research and Development Organization (DRDO), V.K. Saraswat, has said that the Indian air force (IAF) is likely to induct the indigenously developed LCA later this year. The aircraft was designed by DRDO’s Aeronautical Development Agency and manufactured at Bengaluru- based Hindustan Aeronautics Ltd (HAL). The cost of procurement of the Tejas is about 90 billion rupees ($1.5 billion).

“Tejas’ final operational clearance has reportedly been delayed [until] mid-2013 or later,” defence spokesperson Col. S.D. Goswami says.

点评

1983~2013,世界纪录,别的国家恐怕很难打破了  发表于 2012-7-2 15:13
feilanghao 发表于 2012-7-2 17:54 | 显示全部楼层
kktt 发表于 2012-7-2 15:10
LSP-2,3,5号测试了激光制导炸弹等。BVR导弹测试还没开始,可能用Rafael Derby或者Vympel R-77。LCA正式装 ...

战斗机中的奇葩,三哥V5
feilanghao 发表于 2012-7-2 17:56 | 显示全部楼层
yy1129 发表于 2012-5-30 17:59
印5代机定型延至2019年 先于歼20服役成泡影
  原题:印争“亚洲隐形战机第一”恐泡汤
  俄印分歧推迟 ...

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