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[任务跟踪] 内华达山脉(SNC)的追梦Dream Chaser:货运版DC改由Vulcan Centaur-542发射

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hkhtg090201 发表于 2010-10-22 12:55 | 显示全部楼层 |阅读模式

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===============  开发进展中的主要节点 索引==============

  ~~2013- 09??    投放测试,原计划在2012年秋季,结果被大幅度推迟(1年?),原因是需要更换 7 个 Actuator Control Units (ACU) --促动器控制单元。

  ==2012-08-03      同其他3个公司一起,获得NASA的 CCiCap 合同资助
  ==2012-06-01      通过PDR里程碑
  ==2012-05-29      ETA挂机飞行

  == 2012-02-23     一个里程碑:交付工程测试体ETA         http://bbs.9ifly.cn/forum.php?mo ... =175000&fromuid=566

  ==2011-04-19     同其他 4个公司一起,获得NASA的 CCDev-2 合同资助

  --2010                  DC-1结构测试体的交付与投放测试等

  --2010-02           同其他 7个公司一起,获得NASA的 CCDev-1 合同资助     http://bbs.9ifly.cn/thread-2282-2-1.html(29楼)

  --2007-                初步决定用Atlas V发射  .......谅解备忘录


--------------------分割线:++2013-06-06-----------------------------------------------------
   SNC的追梦飞船以前的内容,可参考下面给出的帖子之前(的楼层散落)的有关内容
       商业轨道/亚轨道飞行:        http://bbs.9ifly.cn/thread-2282-12-1.html



------------------------------下面:开贴时内容,不再修改-----------------------------------

升力体构型,应该是一个比较热门+前沿的话题.
 楼主| hkhtg090201 发表于 2010-10-22 12:56 | 显示全部楼层
SIERRA NEVADA CORPORATION PRESS RELEASE

SNC fires hybrid rocket motor and begins production on Dream Chaser Vehicle

  The Sierra Nevada Corporation (SNC) Space Systems Group announces the successful completion of two critical milestones for NASA’s Commercial Crew Development (CCDev) Program. On September 21, 2010, SNC completed three successful test firings of a single hybrid rocket motor in one day.  SNC’s newly opened rocket test facility in San Diego County, California, hosted NASA personnel for a rocket motor manufacturing review as well as the motor firings, including one firing under vacuum ignition conditions.  The tests, which simulated a complete nominal mission profile, demonstrated the multiple restart capability of SNC’s proprietary hybrid rocket motor.  This same hybrid rocket will be used as the main propulsion system on the Dream Chaser during the orbital operations.

[Editor's Note: Sierra Nevada is the main contractor for Scaled Composites' RocketMotorTwo, which will power SpaceShipTwo on suborbital flights. Both vehicles are using the same propulsion system. This probably explains why Scaled Composite and Virgin Galactic officials are predicting powered test flights of SpaceShipTwo in 2011.]
 楼主| hkhtg090201 发表于 2010-12-19 12:29 | 显示全部楼层
12月7日,进行了15%比例模型的直升机释放测试。
http://www.parabolicarc.com/2010 ... -california-desert/
PS:模型太小了。
 楼主| hkhtg090201 发表于 2011-3-9 12:49 | 显示全部楼层
来张对接图:

dream_chaser_docking.jpg

点评

X-20重生啊  发表于 2013-10-29 22:14
TLT 发表于 2011-3-9 13:08 | 显示全部楼层
请多介绍一点详情
暗夜流星 发表于 2011-3-9 14:07 | 显示全部楼层
非常有意思的设计,我觉得这种靴子一样的气动外形非常类似于苏联时期的 BOR


dreamchaser-cutaway-2011-640.jpg
Sierra_Nevada_Dream_Chaser_spacecraft.jpg

Sierra_Nevada_Dream_Chaser_spacecraft_2.jpg

dreamchaser-reentry.jpg

点评

追梦在装7个人的情况下,还能同时“载货”吗?比如类似7人+700kg这样的指标?从图一看,似乎没额外空间。难道只是纯载人,完全不带补给品?  发表于 2011-11-25 08:42
暗夜流星 发表于 2011-3-9 14:14 | 显示全部楼层
部件制造

001.jpg

火箭发动机制造和测试

002.jpg


003.jpg

评分

参与人数 1积分 +5 收起 理由
hkhtg090201 + 5 好图;多谢补充.

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 楼主| hkhtg090201 发表于 2011-3-9 14:24 | 显示全部楼层


  以前收集的点滴:
    1.垂直起飞,水平着陆。
    2.发射时..飞船将绑在发射台上的其中一个大型火箭助推器上。发射台共有三颗这样的火箭助推器。点火后,两颗火箭助推器首先点火,脱离,飞船最后与第三颗火箭助推器分离。在随即点燃的另外两个小型火箭的助推下,飞船最终进入轨道。
    3.  追梦者以NASA设计用于替换航天飞机的HL-20载人发射系统为基础。后公布了新的“追梦者”设计方案,在NASA和美国空军X-2、X-15和X-38飞行器的基础上进行设计。
    4. “追梦者”飞船不使用低温液氢或含氧燃料,相反,它将使用燃烧液态一氧化氮(笑气)氧化剂和固体橡胶燃料固液混合火箭。
暗夜流星 发表于 2011-3-9 14:27 | 显示全部楼层
不知道什么时候规划的时间表

s.jpg
joki 发表于 2011-3-9 16:08 | 显示全部楼层
回复 8# hkhtg090201

追梦用的液态一氧化氮(笑气)氧化剂和固体橡胶燃料固液混合火箭能够多次启动吗?是否有推力及比冲的数据?
 楼主| hkhtg090201 发表于 2011-3-9 16:28 | 显示全部楼层
回复 10# joki


    不好意思,我只能提供一些表层的东西(拷贝而已),对较深的技术,偶也在学习中
TLT 发表于 2011-3-9 18:36 | 显示全部楼层
这种东东开发的目的是什么?或者说它跟X-37是怎么样的关系?它的定位是什么?为下一代的航天器先锋?探路?
 楼主| hkhtg090201 发表于 2011-3-9 19:26 | 显示全部楼层
这种东东开发的目的是什么?或者说它跟X-37是怎么样的关系?它的定位是什么?为下一代的航天器先锋?探路?
TLT 发表于 2011-3-9 18:36



        前几天从zhang那里学来的,现趸现卖:
    看点在于(与X-37的区别):1.载人 2.升力体构型(低过载?)
cmj9808 发表于 2011-3-9 20:58 | 显示全部楼层
回复  hkhtg090201

追梦用的液态一氧化氮(笑气)氧化剂和固体橡胶燃料固液混合火箭能够多次启动吗?是否 ...
joki 发表于 2011-3-9 16:08


可以。


图片1.png
zhang 发表于 2011-3-9 20:59 | 显示全部楼层
Hybrid rocket 介于 Liquid 和 Solid 之间,结合了两者的优点。Oxidizer 和 Fuel  是分开的,而且处于不同的状态,比 Solid 和 Liquid 都安全。结构稍比 Solid 复杂些,但比 Liquid 简单许多,通过截流 N2O  可以实现推力调节,关闭和重启, Solid 是做不到的。HTPB 密度高,体积相比 Liquid 小许多。N2O 常温储存,没有 LOX 那么麻烦。无毒,笑气可以吸着玩的。性能不如 LOX/LH2, 但如果设计得好,应该比 Solid 强。最大的好处是廉价,爱好者也能玩,而且 human-rated, SpaceShipOne 就用过。
贝尔纳多特 发表于 2011-3-10 10:07 | 显示全部楼层
Dream Chaser Spacecraft Nearing Commercial Flights

A private-sector spacecraft, in development by Sierra Nevada Corporation, is on its way to proving to NASA it can bring passengers and cargo into low Earth orbit.

Dubbed the Dream Chaser, the craft is meant to bring greater innovation to the transportation industry, both for cargo and for tourists. It's been described as being about the same size as a business jet by Technology Review, which also noted that the design and mechanics closely resemble an airplane. The Dream Chaser's strong carbon-composite body (see image below) houses motorized wheels underneath that will allow it to land on commercial runways.

Another key difference between Sierra Nevada Corporation's vehicle and a typical commercial airliner is it doesn't have large side wings—and it will hang in the Earth's orbit. The ability to land on a runway is particularly exciting because it sets the Dream Chaser apart from other spacecrafts of its kind in development that all rely on parachute landing.

Sierra Nevada, in a press release, stated it has completed the four necessary milestones for NASA so far, including completing the structural build of the first vehicle and successfully firing the rocket motors that will be used for flight. The company also said it conducted a successful drop test of a scaled version of the Dream Chaser from more than 14,000 feet. It did so with help from the NASA Dryden Flight Center in California, kicking off atmospheric testing.

Having met all the milestones required by NASA, the next phase is to continue testing the body. Sierra is using an earthquake simulator lab at the University of Colorado in Boulder—where it has been collaborating closely with students—to measure how well it handles vibration.

Sierra Nevada Corporation received financial and technical assistance for the endeavor from NASA's Commercial Crew Development Program, which has a $50 million fund to stimulate the private sector to develop cost-effective space transportation capabilities. Sierra, which acquired private space company SpaceDev in 2008, has so far received by far the largest chunk of money—up to $20 million. Other recipients include Blue Origin of Kent, Washington ($3.7 million), The Boeing Company of Houston, Texas ($18 million), Paragon Space Development Corporation of Tucson, Arizona, ($1.4 million), and United Launch Alliance of Centennial, Colorado ($6.7 million).
cmj9808 发表于 2011-3-10 11:00 | 显示全部楼层
非常有意思的设计,我觉得这种靴子一样的气动外形非常类似于苏联时期的 BOR
暗夜流星 发表于 2011-3-9 14:07


正是澳大利亚海军当年拍摄的这一组照片最终成就了今天的Dream Chaser

bor4p31.jpg

bor4p32.jpg
TLT 发表于 2011-3-10 12:56 | 显示全部楼层
毛子的航天器
mir-2 发表于 2011-3-10 14:10 | 显示全部楼层
回复 6# 暗夜流星


    拿这个东西作为天地人员运输和空间站救生的备用型号很好呀。这类小型载人有翼航天器还是很有前途的。
joki 发表于 2011-3-10 14:38 | 显示全部楼层
本帖最后由 joki 于 2011-3-10 14:42 编辑

就是个不带主动力的微型航天飞机,返回再入过载小,貌似有报道说不超过2G,对于长期在轨工作身体变虚弱的宇航员来说,舒服多了。而且可以直接降落在跑道上,柔和着陆,不用像飞船那样,要在茫茫的落区大队人马搜索,开伞晃的发晕、落地还要砸一下。
80年代论证载人航天的时候还嫌微型航天飞机技术不够先进呢,现在回头看看还真是有意思。不知道神龙项目完成以后还有没有可能搞这个了,从载人航天这几年节奏变慢、重要性下降的趋势看,后面有点不容乐观。可不要就止步在神舟+山寨和平号上了,一晃就是几十年。

点评

概念确实很先进,代表了载人航天未来方向。  发表于 2011-11-25 11:36
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