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heito 发表于 2010-4-22 12:50 | 显示全部楼层 |阅读模式

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西安卫星测控中心遥控9颗卫星为抗震救灾提供保障

时间: 2010-04-22 11:09:02 来源: 人民网  发表评论>>
关键词: 西安卫星测控中心 遥控指令 抗震救灾指挥部 图像 风云三号  
内容摘要: “注入指令成功,获取图像成功……”伴随着电脑键盘的快速敲击,玉树灾区精确的气象云图呈现在大屏幕上,迅速汇总到抗震救灾指挥部。截至22日,西安卫星测控中心科技人员已调用风云二号、风云三号、北斗一号等9颗卫星,为抗震救灾提供着气象、通信、导航等保障服务。

  人民网科技西安4月22日电(宗兆盾)“注入指令成功,获取图像成功……”伴随着电脑键盘的快速敲击,玉树灾区精确的气象云图呈现在大屏幕上,迅速汇总到抗震救灾指挥部。截至22日,西安卫星测控中心科技人员已调用风云二号、风云三号、北斗一号等9颗卫星,为抗震救灾提供着气象、通信、导航等保障服务。
  地震发生后,中心卫星长管室迅速启动应急值班制度,100余名科技人员24小时轮班在机房值守。8天来,他们遥控风云、资源、北斗等9颗卫星,跟踪飞行350余圈次,利用每次短短十几分钟的卫星过境时间,发送遥控指令及注入数据数千条,为抗震救灾指挥部提供高质量图像上百幅,确保图像、卫通等信息及数据服务持续、快捷、精确,为抗震救灾提供有力保障。
 楼主| heito 发表于 2010-4-22 12:50 | 显示全部楼层
以前有  西安卫星测控中心相关贴 吗?

有的话合并!
 楼主| heito 发表于 2010-4-22 12:51 | 显示全部楼层
调用风云二号、风云三号、北斗一号等9颗卫星
cmj9808 发表于 2010-4-22 13:09 | 显示全部楼层
。。。为抗震救灾提供着气象、通信、导航等保障服务。
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如果我没记错的话,北斗一号只剩一颗卫星在使用,如何提供导航服务?
 楼主| heito 发表于 2010-4-23 08:24 | 显示全部楼层
2010-04-23
陕西日报


西安卫星测控中心遥控九颗卫星保障抗震救灾


  本报讯 (记者  卓九成  通讯员  马璟)青海玉树地震发生后,
西安卫星测控中心迅速启动应急预案,对中心广大科技人员进行抗震
救灾卫星管理工作动员,精心操作卫星管理系统,为玉树灾区提供图
像的获取保障。据悉,他们精心管理的9颗包括通信、导航、资源、环
境、气象等数种卫星
,对灾区上空实施了数百圈次飞行任务,为用户
提供了数十次图像、数据和各种重要的科学依据。目前,该中心驻厦
门、喀什等测控站正坚守在测控第一线,用智慧和忠诚为灾区抗震救
灾提供信息保障。
hello 发表于 2010-4-23 11:56 | 显示全部楼层
中广网4月22日消息(记者孙利) “北京一号”小卫星日前将获取青海省玉树藏族自治州结古镇4米分辨率全色影像,及时提供给民政部国家减灾中心、科技部情报中心、中国地震局、中科院遥感所等相关部门和研究单位,为抗震救灾及灾害分析提供空间信息支持。
  4月14日,青海省玉树藏族自治州发生芮氏7.1级地震后,二十一世纪空间技术应用股份有限公司立即启动应急响应机制,紧急处理完成灾前震中心位置区域北京一号小卫星存盘数据,并快速制作完成大场景玉树地震背景图,上报给相关部门。4月16日,北京一号小卫星获取青海省玉树藏族自治州结古镇4米分辨率全色影像,及时提供给民政部国家减灾中心、科技部情报中心、水利部遥感中心、中国地震局地震预测所、中国地震局地壳应力研究所、中国地震局地壳工程中心、中科院遥感所等相关部门和研究单位。北京一号小卫星将持续关注玉树地震抗震救灾的进展情况,及时获取震后影像,为抗震救灾及灾害分析提供空间信息支撑。据了解,北京一号小卫星将持续关注玉树地震抗震救灾的进展情况,及时获取震后影像,
  记者了解到,作为国内第一个同时实现机制和技术创新、由企业自主运行的天地一体化高性能遥感卫星系统,北京一号小卫星充分发挥灵活获取数据、快速动态服务的优势,多次为国内外抗震救灾提供及时重要的空间信息支撑。此前,2010年1月12日海地地震,二十一世纪公司启动应急响应机制,紧急安排卫星拍摄任务,在地震当日第一个获取到海地首都太子港市震后遥感数据,提供给相关部门及国际减灾组织。
  2008年5月12日汶川地震,二十一世纪公司在地震当日将2006、2007、2008连续三年覆盖灾区的小卫星历史遥感数据送到民政部国家减灾中心。并联合国际灾害监测星座(DMC)的成员国共同获取灾区遥感数据,在震后一个月的时间内向国家减灾中心、国家地震局、国土资源部、水利部、环境部、国防科工局、科技部国家遥感中心等有关部门提供数百万平方公里的震后卫星遥感影像以及《地震灾区42县震后次生地质灾害调查工作底图》、《四川汶川地震北京一号小卫星遥感影像地质灾害信息图》等专题图近百幅专题图,为减灾救灾和灾后重建提供空间信息支撑。

  
hello 发表于 2010-4-23 11:59 | 显示全部楼层
 人民网科技4月22日讯 来自中国航天网消息 4月19日上午,中国四维公司航摄机组无人机顺利完成在玉树地震灾区的航拍任务,应急测绘首战告捷,此次任务标志着我国首次在青藏高原高海拔地区使用无人机获取航摄数据获得
成功。

  据悉,航天科技集团卫通公司下属的中国四维公司先后派出包括15人、4套无人机及设备的四批航摄机组奔赴玉树灾区开展航摄作业,为灾区提供航空遥感数据及相关资料,充分发挥了抗震救灾测绘应急保障作用。

  集团公司所属中国资源卫星应用中心在第一时间启动了重大自然灾害监测预案,成立了青海地震遥感监测应急小组,以最快的速度和最有用的卫星遥感数据为地震救援提供决策支持。

  资源卫星应用中心在较短的时间内完成了震前遥感数据以及基础地理数据的收集与整理,并积极安排资源卫星、环境减灾卫星对地震灾区进行快速遥感监测。在获取卫星数据后,该中心立即对灾情进行解译与评估,为国家相关部门组织开展抗震救灾工作提供了决策依据。
hello 发表于 2010-4-23 12:08 | 显示全部楼层
也只有风云二号、风云三号、北斗一号、资源卫星、环境减灾卫星、北京一号等几颗,怎有9颗卫星,那通信是哪个?这次没用「遥感」系列吗?
hello 发表于 2010-4-23 12:09 | 显示全部楼层
动用规模与川震差很多!!
zhangwee 发表于 2010-4-23 12:57 | 显示全部楼层
够用就行吧,这次遥感(象资源卫星、环境减灾卫星都是遥感),通讯,导航都用上了,可能就关键的导航会差一点了,应该只是简单的导航定位和创新的短信通讯,但却也是通讯卫星取代不了。
ssizz 发表于 2010-4-23 14:45 | 显示全部楼层
这次受灾地区不算大,而且受灾人口集中
遥感飞机、无人机就基本足够了
hnxsyw 发表于 2010-5-7 09:35 | 显示全部楼层
总装某基地探索野外作业分队后勤保障新路
多元立体保障让“牧星人”后顾无忧



2010-05-07 04:30:20 来源:解放军报
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    本报讯 苏卫林、特约记者马璟报道:5月初,总装某基地一支测控分队奉命赴大漠戈壁执行科研试验任务。在沙尘漫天、后勤保障没有依托的情况下,野营方舱展开流动营房,野战炊事车饭菜飘香,多功能净水车送来甘泉,野战淋浴车为官兵洗去大漠风尘。据该基地后勤部部长许剑介绍,他们探索建立的多元立体保障体系,为参试官兵创造了设施配套、功能齐全的保障环境。

    该基地主要承担我国航天器的实时测控和卫星长期管理任务,组建以来先后圆满完成了百余次重大科研试验任务,官兵们被称作“牧星人”。基地后勤部在做好营区固定保障的同时,针对3支常年在外执行测控任务分队的特点,探索建立多元立体保障体系,为圆满完成以科研试验为中心的各项任务奠定了坚实基础。

    针对野外作业分队特装多的实际,他们研究制定了新的装卸载及捆绑加固标准,积极探索水陆空一体化特装运输模式,并通过信息系统实现了对转场运输的全程动态监控;针对野外作业场区大多远离市区、官兵生活困难的实际,基地在大力提高自身保障能力的同时,积极建立对外协作保障机制,统筹协调总部机关、联勤机构、协同单位和地方政府,对参试官兵进行保障;针对野外作业环境恶劣的实际,基地先后为野外作业部队配备了野营方舱、多功能净水车和淋浴车等后勤保障装备。

    在完善硬件设施设备的同时,基地后勤部积极改善野外作业官兵的生活待遇,规范了伙食、岗位津贴以及通信等补助标准,进一步调动了官兵的积极性。该基地所属3支野外作业分队近年外出执行任务百余次,次次都能得到及时有力的保障,确保官兵们圆满完成了数十颗卫星、飞船的测量和回收任务。
yuchen74 发表于 2010-5-7 10:08 | 显示全部楼层

北斗还有通讯功能,1颗也可以用的
cmj9808 发表于 2010-5-7 11:43 | 显示全部楼层
北斗还有通讯功能,1颗也可以用的
yuchen74 发表于 2010-5-7 10:08


如果是这样的话,那下面这句话里提到的导航服务又是由哪种卫星提供的?

“为抗震救灾提供着气象、通信、导航等保障服务”
 楼主| heito 发表于 2010-6-12 17:59 | 显示全部楼层
我国首座航天测控装备博物馆在陕落成  
2010年06月12日 17:36:04  来源:新华网  


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    新华网西安6月12日电(李清华、马璟)我国第一座航天测控装备博物馆12日在陕西省渭南市落成并开馆。

   这座博物馆占地1万多平方米,共分测控装备、气象装备、车载装备、回收装备、通信装备、教材成果和天线7个展区,集中展示了我国航天测控装备的发展历程,浓缩了我国航天测控事业“飞向太空、返回地面、同步定点、飞船回收、多星管理”五大技术跨越。

   馆藏的2800多套设备和160多幅图片中,包括为返回式卫星提供测控支持的超短波设备、嫦娥一号卫星遥控遥测天线以及神舟六号载人航天飞船返回舱等。
jingyan66 发表于 2010-8-19 09:15 | 显示全部楼层

总装某基地为活动测控部队配备监控系统

实现任务转场全程动态可视化

2010年08月18日   人民网-科技频道

  沙漠公路上,几十辆设备车稳健前行;铁路跋涉中,一台台大型装备整齐列阵;海运迁徙中,雷达天线毫发无损。前几日,总装某基地两支活动测控部队,又一次成功完成数千多公里的任务转场,实现了任务转场的全程动态可视化,军交运输保障水平又迈上了一个新的台阶。

  随着我国航天事业的飞速发展,该基地测控试验任务密度明显加大,三个活动测控站在祖国的东南、西南和西北边陲频繁转场,参试设备多、输送距离远、运输任务重,被形象地称为“现代大篷车队”。 为了提高应急运输保障能力,确保测控试验任务按计划进行,基地后勤部提出了“积极稳妥、优质高效、快速机动、安全可靠”的军交运输保障目标。

  兵马未动,粮草先行。基地后勤部副部长何备战介绍说,每次任务转场都是绵延几千公里以上,大多远离驻地和城市,交通运行条件十分险峻,后勤保障可依托性较差,尤其是装载和卸载都是对人员技术和装备性能的巨大考验,对参试设备和车辆也提出了更高的要求。基地在借鉴国内成熟监控系统的基础上,加入了车辆装备特有的信息元素,对每个型号的车辆、装备都建立了档案,绘制了标准的三视图,所有信息输录到监控系统,保证了装备装载运输全程可视化。

  刚刚运赴西南执行任务的第二活动测控站站长王建平告诉记者,年初,他们站首先配备了自行研制的动态可视化系统,按照“装卸中看进度,行驶中看摆度,停驶中摸紧度”的经验方法,已成功对铁路运输、水路接运和公路输送全程实现了动态可视化,特别是对上下铁路平车、捆绑加固等重点环节进行了重点监控,避免了人工操作的误差,提高了装备及车辆装载运输效率,确保参试装备运输过程安全顺畅。
jingyan66 发表于 2011-7-8 10:31 | 显示全部楼层

ZT一些图片

本帖最后由 jingyan66 于 2011-7-8 10:33 编辑

机房

机房

机房

一号测控大厅

一号测控大厅

一号测控大厅续

一号测控大厅续

一号测控大厅续2

一号测控大厅续2

一号测控大厅

二号测控大厅

二号测控大厅

二号测控大厅续

二号测控大厅续

二号测控大厅


感谢原作者:薛定谔的猫
ssizz 发表于 2013-8-28 19:35 | 显示全部楼层
解放军报西安8月27日电 邢小兵、记者王瑶报道:记者从西安卫星测控中心获悉,东北三省发生严重洪涝灾害以来,该中心迅速启动应急预案,调整卫星工作计划,全天候为灾区提供最大化、最准确、最快速的信息支持。

  针对此次东北洪灾面积广、时间长、破坏大,需要调用的卫星数量多、单颗卫星指令注入多的实际,西安卫星测控中心迅速启动灾害应急预案,对在轨运行卫星测控计划进行调整。8月12日以来,100余名科技人员24小时轮班在机房值守,对12颗卫星连续测控,跟踪飞行1000余圈次,发送遥控指令及注入各种数据5200余条。

  记者在该中心了解到,在地表被洪水淹没的情况下,北斗导航卫星让救灾官兵实现了对救援目标、灾情紧急地段的精确定位,帮助救援官兵快速准确抵达救援目的地、转移救援目标;“高分”“环境”“资源”等系列卫星为灾区地面环境监测和气象预报提供信息数据400余条,为救灾指挥部提供卫星云图800余幅,确保了图像、气象等信息及数据服务的持续、快捷、精确。

  据国家减灾委等卫星用户单位反馈,通过卫星监测获得的信息,他们对东北三江的水位、交通线、灾区破坏情况得以及时了解,为快速分析科学应对提供了重要依据。

zhh894217 发表于 2015-10-21 09:59 | 显示全部楼层
精测妙控 “牧星”苍穹
——记西安卫星测控中心测控技术部研究员李恒年 (上)

    杨燕群 宗兆盾 高 盛

    放牧卫星于浩瀚太空,对其进行跟踪测量控制、故障诊断维修等,直至其寿命终结,是中国西安卫星测控中心的神圣使命。中国航天一日千里,如今,已有百余颗“中国星”在太空遨游,以该中心测控技术部研究员李恒年为代表的测控专家肩负重任、步履铿锵。

    初生牛犊为卫星延长7年寿命

    “风云二号”卫星成功发射那一年,李恒年33岁,他独自承担了定姿软件编写。

    经过多次仿真测试和实战调研,李恒年发现我国航天测控卫星姿态确定一直沿用的老算法存在不少问题,不仅对卫星定姿偏差比较大,而且非常消耗燃料。但这套算法是上世纪70年代创立的比较成熟的算法,推翻它,不仅需要过硬的技术实力,更需要挑战权威的勇气!

    李恒年把自己逼上绝境,全力以赴、反反复复演算求证,经过仿真模拟、编码、测试,一套全新的姿态确定算法软件方案逐渐成熟。他本来不想惊动领导悄悄提交上报,但还是被有关专家审阅技术文件时发现了。

    一天夜里,领导突然打电话叫李恒年开会,语气特别严肃。会议室里,各路专家们一言不发,李恒年感到了一种“过堂会审”的紧张。

    就在他一筹莫展时,时任测控中心副总工程师的李济生院士点头说:“从我们定轨的经验来看,用这个方法是可行的。”

    此方案用于“风云二号”卫星的姿态确定,精度提高了近10倍,节约星上燃料达15公斤!这意味着可以为卫星多提供7年多的能源保障。

    让失控69天的卫星起死回生

    牧星九天,危机四伏。2006年10月,我国一颗遥感卫星突发故障。遥测数据显示,卫星在太空中急速翻滚,星上能源完全消失,只有阳光照射到太阳能帆板时,才有几秒钟的信号反馈。

    卫星研制部门和航天测控战线的专家紧急会商。当务之急是尽快确定卫星姿态,抓住每次几秒钟的卫星加电时间,注入控制指令,使卫星停止翻滚,转入正常运行姿态。否则,造价十多亿元的卫星,将成为毫无用处的太空垃圾。

    李恒年临危受命。

    面对时断时续的遥测数据,一切现成的算法都无济于事。20多个日日夜夜,建模、计算、分析,再建模、再计算、再分析,李恒年只要闭上眼睛,就仿佛跟着卫星在旋转,在看太阳、地球、感受卫星的受力……

    在那些紧张的日子里,李恒年带领他的团队创造性地提出了一种可以利用数据进行不断修正的姿态预测方案,并准确预测出卫星最佳抢救时机。

    按照他提出的建议方案,远望号测量船在南半球上空准确捕获卫星。随着一条条指令的发出,一项项数据的注入,失控69天的卫星,在中国航天测控人的手中起死回生,恢复了正常运行。

    谈起卫星抢救,李恒年说:“越是有难度,越要敢攀登,航天人的使命支撑我一次又一次把自己逼到绝境。”

    由10公里缩小到374米

    神舟飞船返回舱落点预报是李恒年科研生涯中浓墨重彩的一笔。从“神一”到“神七”,飞船返回舱落点预报精度由10公里精确到300多米,一步步铸就了李恒年的“金字招牌”。

    1公里,应该是很精确的落点预报了吧?李恒年却不这样认为。在神舟六号任务中,他又开始了新一轮冲刺,及时攻克了快速优选数据源的难题。他带领团队计算出的飞船制动时刻非常精确,误差仅有200毫秒,犹如眨眼的时差,飞船像个听话的孩子,飞速冲向预定落区。由于更准确的预报,搜救人员仅用12分钟就赶到了返回舱落点。

    但李恒年仍不满足,“能不能把落点误差再缩小些,让搜救队员到达再快一些”。一旦有了想法,李恒年就会立即着手付诸行动。在神舟七号任务中,他带领团队做了大量的建模与仿真分析,开发了飞船姿态新型计算软件,并进行了高空气象风对返回舱控制与落点预报精度的影响研究。最终,返回舱落点预报结果与实测只差374米!
http://digitalpaper.stdaily.com/ ... t_320547.htm?div=-1
shaolin1254 发表于 2017-8-21 11:46 | 显示全部楼层
走进西安"太空救险队":曾抢救10多颗重大故障卫星
2017年08月21日 10:56 541 次阅读 稿源:人民日报 4 条评论
科学探索
不久前,“中星9A”广播电视直播卫星发射失利,随后西安卫星测控中心力挽狂澜,通过“天地大营救”将“中星9A”救回,进入预定轨道。在我国航天测控事业发展50周年之际,记者走进这个被誉为航天测控领域国家队的现代化航天测控中心。它不仅管理着我国100多颗在轨航天器,还通过高超的航天测控技术,让包括“中星9A”在内的10多颗重大故障卫星起死回生,堪称“太空救险队”。

西安卫星测控中心某测控站正在进行“嫦娥”任务动员宣誓。 西安卫星测控中心供图
每一次卫星发生故障,都是一场充满挑战的“天地大营救”


6月19日0时11分,我国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭发射“中星9A”广播电视直播卫星,发射过程中出现异常,卫星未能进入预定轨道。
“中星9A”危在旦夕。在人们为失利扼腕叹息时,西安卫星测控中心的技术人员在第一时间分析失利原因,制定挽救措施。
12个小时后,失利原因被准确锁定:火箭三级姿态系统工作异常,导致不能以足够的速度和高度将卫星送入预定轨道。
据负责轨道控制的工程师孙守明介绍,“中星9A”的预定初始轨道远地点高度为41991公里,而卫星实际入轨后初始轨道远地点高度只有16420公里,相差了25571公里。如此大的入轨偏差,在国际同步卫星发射历史上都属罕见。
“还有救!”孙守明说,“‘中星9A’虽然没有进入预定轨道,但这并不算真正意义上的失败,还能够由地面控制卫星利用其自身携带的推进剂实施变轨控制,使卫星最终进入同步轨道。”
故障的复杂程度远远超过了预想。要想按照预案中的措施进行抢救,卫星远地点轨道高度至少要高于2万公里,而“中星9A”的远地点高度仅16420公里。这种情况在历史上尚属首次,操作起来有许多新难题。
7月5日21时,经过16天的全力抢救,综合调用陆海基航天测控资源,准确实施10次轨道调整、6次定点捕获,卫星成功定点于东经101.4度赤道上空的预定轨道,西安卫星测控中心的太空抢救工作圆满完成。
在整个过程中,卫星推进剂实际消耗量远远低于预期。西安卫星测控中心技术人员提出的抢救方案与常规抢救方法相比,为卫星节省约100公斤燃料。
航天事业具有高风险、高投入的特性。受空间环境干扰与设备、器件寿命等因素影响,在轨卫星故障时有发生,保护这些宝贵的国家太空资产,是西安卫星测控中心的重要使命。多年以来,每一次卫星发生故障,都是一场充满挑战的“天地大营救”。
2006年11月,我国一颗遥感卫星突发故障。遥测数据显示,卫星在太空中急速翻滚,星上能源完全消失,只有阳光照射到太阳能帆板时,才有几秒钟的信号反馈。
卫星研制部门和航天测控战线的专家紧急会商。当务之急,是尽快确定卫星姿态,抓住每次几秒钟的卫星加电时间,注入控制指令,使卫星停止翻滚,转入正常运行姿态。否则,造价数十亿元的卫星,将成为毫无用处的太空垃圾。
西安卫星测控中心研究员李恒年带领团队经过持续20多天的仿真分析,终于掌握了卫星翻滚的运动规律和太阳能帆板供电的周期规律,准确预测出卫星最大供电时间段。按照他们的建议,远望号测量船在南半球上空捕获卫星,注入遥控指令,69天的“太空营救”,终获全胜。
2002年6月,超期服役的中巴地球资源卫星软件系统突发故障,姿态紊乱失控,西安卫星测控中心科技人员经过15个昼夜鏖战、数百圈不间断跟踪,使卫星恢复正常姿态。巴西空间研究院的专家们惊叹:“这是一个奇迹!中国的航天测控技术了不起!”
发射不久的某北斗卫星与地面失去联系,连续17天接收不到信号;“鑫诺六号”卫星氦气泄漏,如不及时处置,卫星就会完全失效;“海洋二号”卫星刚发射入轨后不久就持续翻滚,而且转动加快,随时都有解体的危险……
迄今为止,西安卫星测控中心先后参与抢救了10多颗重大故障卫星,让这些太空飞行器转危为安,也为国家挽回了巨大经济损失。
如果航天器是风筝,测控就是风筝线。西安卫星测控中心被称为卫星“大管家”
1967年6月23日,一支神秘的队伍来到秦岭脚下,架起了我国航天测控网的第一根天线。当时,美国已在全球布设了测控网。起步就差了一大截,要想尽快赶上甚至超越,必须跨越式发展。
1970年,我国第一颗人造地球卫星“东方红一号”即将发射,西安卫星测控中心大多数科技人员对航天测控知识知之甚少。他们刻苦钻研,在短时间内拿出一整套测控方案。“东方红一号”刚刚升空,他们就准确预报了卫星飞临世界244个城市上空的时间和方位。
航天测控技术是遥控和管理卫星的尖端科技。打个比方,如果航天器是风筝,测控就是风筝线,牢牢地攥在航天测控人手中。从火箭发射一刹那开始,实际上航天任务的接力棒就立即交到了航天测控人手里。茫茫太空,“差之毫厘,失之千里”,最能形象反映航天测控事业的高精度特点。
1975年,我国成功发射了第一颗返回式卫星,测控观察发现,卫星近地点高度在逐渐升高。而从理论上分析,卫星受到大气阻力的影响,轨道近地点高度应该是逐渐下降。西安卫星测控中心测控专家李济生开始不分昼夜地计算。几个月后,谜团解开:卫星姿态控制的喷气管会产生姿控力,虽然只有0.7克的作用力,却使卫星轨道近地点每天升高300多米。李济生随后开发出了全新的卫星定轨方案,使我国卫星定轨精度达到了1公里。此后,李济生带领技术人员继续攻关,使我国的卫星定轨精度逐渐从公里级提高到100米级、10米级甚至米级,为我国航天事业发展奠定了坚实的轨道基础。
目前,在环绕赤道上空、距地面约3.6万公里的地球静止轨道上,大约有2300颗卫星共存。如何在这条360度的“圆弧”占位,考验着航天测控技术能力。2007年初,我国一颗北斗卫星发射在即,日本、俄罗斯各有1颗卫星已抢先占据了“北斗”预定的组网轨位。由于担心3颗卫星共位产生碰撞危险和电磁干扰,两国不同意中国卫星挤进来。经过周密准备和艰苦谈判,西安卫星测控中心设计提出的卫星共位控制方案,最终得到了两国专家认可。截至目前,3个国家的卫星已在同一轨位上安全运行8年多,成为国际社会和平利用太空资源的一个范例。
2016年8月16日,“力星一号”卫星搭载“墨子号”科学试验卫星的运载火箭,在酒泉卫星发射中心成功升空。“力星一号”的轨道高度只有100多公里,是迄今为止运行轨道高度最低的人造地球卫星。轨道低、卫星飞行速度快,对卫星的跟踪、降轨的控制都是空前的考验。从经验上来说,我国没有发射过轨道这么低的卫星,这是在挑战航天器运行轨道的极限。西安卫星测控中心科技人员连续工作两个月,最终在世界上首次实现了过渡流区全球飞行,开辟了新的飞行空域,突破了多项关键技术。
从“东方红一号”卫星,到“北斗”“神舟”“嫦娥”等,每一次航天任务,都离不开西安卫星测控中心的“太空牵引”。组建至今50年,西安卫星测控中心共完成300多次发射测控任务,长期管理在轨飞行器100多颗,被称为卫星“大管家”,创造了我国航天史上的多项第一。
精确预报飞船返回舱落地点,让航天员从太空安全返回地球
载人航天工程是我国航天史上迄今为止规模最大、系统最复杂、技术难度最高的工程。西安卫星测控中心担负着两个重要角色:测控通信任务和着陆场任务。
到目前为止,我国先后11次发射神舟飞船,“天宫”和“天舟”飞行器也相继出征太空。指引这些庞然大物完成“太空握手”,保障天地通话、出舱活动、太空授课等精彩瞬间,包括护送一批批航天员从太空轨道安全返回地面,都离不开西安卫星测控中心精准的测控通信手段。
同时,精确预报飞船返回舱落地地点,对于第一时间迎接航天员、保障航天员健康安全有着极其关键的作用。
着陆场系统主要负责飞船返回舱搜索回收和航天员搜索救援等任务,是一个多要素联合、多专业协同的复杂系统工程。西安卫星测控中心组建了一支具备高度机动性的全天候载人航天搜救力量,逐步形成了一套科学的方案流程,建立了快速安全搜救模式。
1999年11月21日凌晨3时36分,我国第一艘无人太空飞船神舟一号在内蒙古阿木古郎草原顺利着陆,西安卫星测控中心测控回收人员自主摸索,精测妙控,在没有任何技术和经验借鉴的情况下,仅靠“十八勇士”首次成功回收了神舟一号飞船,标志着我国成为世界上第三个掌握载人航天回收技术的国家。
在神舟飞船前4次无人飞行任务中,地面对返回舱落点预报精度大约为10公里,相对于返回舱一万多公里的航程来说,误差是可以接受的,但西安卫星测控中心科研人员不满足于此。他们创造性提出了新的落点预报方案,通过近百次的仿真分析,使预报精度达到1公里。
2003年10月16日6时23分,第一位进入太空的中国航天员杨利伟乘坐神舟五号飞船返回地球。当时,神舟五号返回舱出“黑障区”时,回波信号剧烈起伏,基本上与地面失去电磁信号联系。关键时刻,西安卫星测控中心果断实施光学引导,使雷达及时锁定了目标,创下了搜救直升机和返回舱相距50米同时着地、搜救人员30秒赶到落点现场的奇迹。


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