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zhh894217 发表于 2016-5-13 17:22 | 显示全部楼层
航天科技八院有效载荷工程:负重前行 “弯道超车”
来源:中国航天报     日期:2016/05/13    字体:【大】【中】【小】

中国航天科技集团公司八院自2013年底开始在院级层面启动了关于卫星载荷培育和孵化的专项工程。这是该院应对卫星产业整体发展趋势,由面向项目开发产品转向面向市场开发产品的重要举措。目前,该院有效载荷研制能力获得了显著提升。

院级工程牵引具体项目

八院数十年来专注于卫星平台研制,然而对于卫星应用的核心设备——有效载荷少有涉猎。两年多前,为加强载荷抓总能力,该院决定启动有效载荷专项工程。

八院经过详细的市场分析认为,有效载荷市场面临进一步细分,光学载荷向复杂高性能和低成本两个方向转变,微波载荷向多极化、多频段、多通道、综合化、高性能转变,通信电子领域向全频段、大容量、宽频、抗干扰转变,而且基于前沿技术的新概念、新技术载荷也大量出现。这些都使八院在有效载荷方面实现“弯道超车”成为可能。

此前,八院依据已有的专业技术优势,在微波技术和激光技术两个载荷方向集中配置优势资源,在多个研究所布局,已孵化25个项目,通过国家、上海市、集团公司、八院多个层次进行经费支持,共计投入1.34亿元。

自有效载荷工程启动以来,八院以有丰富工程研制经验的型号“两总”为责任专家,每月召开月调度会议及时把控项目进展。目前首批载荷专项6个项目已结题并完成原理样机研制。

在八院804所,新一代多通道微波探测仪已达世界领先水平,目前已转入工程研制阶段,计划今年投产。一体化探测仪的孵化紧跟市场需要和技术趋势,将在风云三号03批卫星上使用。

此外,804所在成立有效载荷研发中心之后,逐步形成了研发中心抓总、各专业部配合的矩阵管理模式,进军基于前沿技术的新概念,保证产品从论证到研制的每一步都经过专业设计师的严格把关。该所研制的风云四号微波星探测仪已完成原理样机的研制,具有国内领先水平,另一载荷马上要进行机载飞行试验……作为核心专业的有效载荷转化成果正在804所显现。

另辟蹊径克服先天不足

“八院有效载荷研制能力相对散、小、弱”,“竞争对手实力较强,上级机关和用户已基本完成主要载荷的分工布局”……在《八院有效载荷专项工程工作策划》报告里,如是分析了该院有效载荷工作面对的内外部条件。

该院有效载荷专项工程的推动者们将差异化发展作为实现该院有效载荷工作“后来居上”的途径,同时选择以激光技术作为该工程的发展方向。

“一方面,激光单色性好、方向性强、亮度高,在通信等领域有非常广阔的市场应用前景;另一方面,国内激光器技术成熟较晚,市场份额还未尘埃落定。”八院研究发展部部长夏永江认为。

八院802所瞄准激光未来发展的广阔前景,自筹经费数千万元,打造出特色鲜明的研发中心,目前已在数字相干激光通信等关键技术上居于国内领先水平。八院激光探测技术研发中心负责人陶坤宇作为引进的成熟人才,带领激光研发团队从一个班组成长为拥有激光雷达等5个载荷产品方向、光学等多个专业组的研发中心,只花了短短8年时间。(沈睿)
http://www.spacechina.com/n25/n1 ... 276572/content.html
zhh894217 发表于 2016-5-15 14:38 | 显示全部楼层
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jingyan66 发表于 2016-8-2 00:15 | 显示全部楼层
庆祝八院成立55周年,门户网站正式上线!!!
http://www.sast.spacechina.com/
StdNormDist 发表于 2016-8-2 00:22 | 显示全部楼层
jingyan66 发表于 2016-8-2 00:15
庆祝八院成立55周年,门户网站正式上线!!!
http://www.sast.spacechina.com/

八院早就有官网了,这次只是改版

点评

以前八院的官网,外网打不开呀  发表于 2016-8-2 12:07
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zhh894217 发表于 2018-11-10 22:22 | 显示全部楼层
哈工大突破技术封锁摘下火箭上的“王冠”

国际首次成形运载火箭大规格燃料贮箱薄壁整体箱底

科技日报哈尔滨11月10日电(记者李丽云)11月10日,科技日报记者独家从哈尔滨工业大学获悉,该校苑世剑教授团队提出的双向可控加压流体高压成形新技术攻克了火箭燃料贮箱箱底成形中起皱和开裂缺陷并存的国际性难题,突破国外技术封锁,在国际上首次直接成形出运载火箭直径3m级燃料贮箱薄壁整体箱底,成功摘下火箭上的“王冠”。

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图片说明:超大型板材流体高压成形机及整体箱底

据介绍,燃料贮箱箱底被誉为火箭上的“王冠”。因为燃料贮箱是运载火箭的主体结构,由筒体、叉型环和箱底组成,但箱底受力复杂,是影响全箭可靠性的关键构件。美国NASA、欧空局采用“厚板(50mm以上)+热旋压制坯+数控铣削”的技术路线来制造整体结构箱底,但是这一办法工艺复杂、制造周期长(约6个月)、材料浪费严重(90%材料被铣掉),且当前美欧等国家大型旋压设备对我国实行禁运。因此我国现役火箭贮箱箱底普遍采用“分块成形+焊接”结构,但这一结构尺寸精度差、废品率高和可靠性低,成为制约运载火箭发展的一个瓶颈难题。

哈尔滨工业大学苑世剑教授团队提出的“双向可控加压流体高压成形新技术”通过控制正向与反向液压载荷,调控压力比,使得坯料变形区处于合理的应力状态,解决了深腔曲面件起皱与破裂并存的难题,突破现有技术的成形极限。该技术颠覆了美国NASA、欧空局几十年沿用的技术路线,打破了发达国家对我国火箭箱底整体制造技术的封锁和设备禁运。

“我们采用与构件等厚的薄板直接成形出运载火箭直径3m级燃料贮箱薄壁整体箱底,这在国际上也属首次。”哈尔滨工业大学副教授刘伟介绍说,这一技术替代传统的多块焊接结构,完全消除焊缝,综合力学性能优于传统焊接结构,可大幅提高运载火箭的可靠性,让生产成本降低50%、生产周期缩短2/3,可正式用于火箭型号产品。

为实现该技术在工业上的应用,哈尔滨工业大学流体高压成形技术研究所联合上海航天设备制造总厂、合肥合锻智能制造有限公司等单位,自主研制出超大型板材流体高压成形机,其核心参数为成形力150MN、高压液体体积5m3。该板材流体高压成形机是目前世界上最大的薄板液压成形机,成形力是此前最大设备(德国Schuler公司)的1.5倍、高压液体体积是10倍。研制该超大型设备最大难题是如何建立5m3高压液体体积。该团队采用多路增压器并联同步控制技术,解决了超大体积高压液体增压与调控难题。
http://www.stdaily.com/cxzg80/kebaojicui/2018-11/10/content_729753.shtml
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cooldiy_cn 发表于 2018-11-11 00:59 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
zhh894217 发表于 2018-11-10 22:22
哈工大突破技术封锁摘下火箭上的“王冠”

国际首次成形运载火箭大规格燃料贮箱薄壁整体箱底

这个技术能否降低死重
头像被屏蔽
onion 发表于 2018-11-11 07:17 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
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joki 发表于 2018-11-11 10:13 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
cooldiy_cn 发表于 2018-11-11 00:59
这个技术能否降低死重

这个主要是缩短生产周期,降低成本。减重不明显
hand 发表于 2018-11-11 13:21 | 显示全部楼层
cooldiy_cn 发表于 2018-11-11 00:59
这个技术能否降低死重

即使可以,减重效果也相当有限。但是可以提高效率,增加可靠性。这也是降低成本,如果不考虑设备的研制经费的话
zhh894217 发表于 2019-7-10 12:36 | 显示全部楼层
八院有效载荷工程部成立
发布时间:2019-07-03 作者: 信息来源: 八院  


6月24日,八院有效载荷工程部成立,旨在打造有效载荷发展的新平台、科学应用研究的新高地、宇航领域拓展的新动力。集团公司总经理袁洁、八院院长代守仑共同为有效载荷工程部揭牌,仪式由八院党委书记宗文波主持。


八院有效载荷工程部依托804所,集全院之力建成,是集团公司和八院的微波有效载荷研发和产业化孵化基地,主要承担被动微波载荷、新体制微波载荷和空间天线等产品的预先研究、研制生产,牵引有效载荷专业发展和资源优化配置。有效载荷工程部成立后,将聚焦关键技术,推动共性技术成果应用,布局建设一流基础科研设施。该工程部将在体制运行方面大胆实践,利用市场化手段集聚各类资源,探索新形势下的人才激励政策和产业发展路径,加快载荷技术发展和应用转化。


自804所研制第一台有效载荷风云三号微波成像仪以来,逐步由被动微波扩展至新体制微波载荷等领域。有效载荷领域的快速发展与八院有效载荷专项工程密不可分。2014年八院启动实施了“有效载荷专项工程”,“载荷专项”一期工程坚持战略导向、需求导向和问题导向,以重大型号任务为牵引,突破了一系列制约载荷发展的关键技术,支撑了多个系统级项目纳入用户科研或预研规划。“载荷专项”二期工程进一步聚焦支撑背景预研和重大系统级项目立项研制,提升载荷功能和性能,不断加强八院在有效载荷领域的核心竞争力。

http://www.sast.spacechina.com/n ... 676419/content.html
ssizz 发表于 2019-8-10 21:00 | 显示全部楼层
航天科技八院瞄准未来推进核心专业建设工作侧记
来源:中国航天报     日期:2019年08月09日    字体:【大】【中】【小】

不久前,八院“空间用34%效率砷化镓太阳电池技术”和“大型轻质薄壁贮箱箱底整体充液拉深成形技术”入选中国航天科技集团有限公司2018年度十大突破技术。两项技术均在八院14个核心专业范围内。

近年来,八院牢牢把握技术发展脉络,对标国际一流,制定了14个核心专业建设发展路线图和施工图。以上两项技术成就就是该院推进核心专业建设的可喜成果。

“关乎未来吃饭问题”

先进制造、空间电源、微波遥感、结构机构、导航制导与控制……在八院,这些专业被规划到14个核心专业中,这是八院瞄准未来的一项战略性动作。

近年来,八院明确了14个核心专业和55个工程技术方向,明确了2025年发展目标和2020年前重点工作。这意味着,在2025年前,八院在核心专业发展方面,不仅有了路线图,还有了施工图。

为何要如此大力度地推进核心专业建设?

“八院的核心竞争力在于技术和产品,创新工作除了开拓市场、攻关关键技术外,还要特别关注培育核心技术能力,做好基础研究。”八院领导班子道出了推进核心专业建设的初衷。

“这关乎到八院未来吃饭问题。”在八院研发部部长夏永江看来,一个单位的核心能力建设远比争一两个项目更紧迫。核心专业“空心化现象”值得警惕,实行军改后,迎来全面竞争态势。当下在预研阶段也要竞标,核心技术如果不在手里,势必处于被动局面。

什么样的专业才算核心专业?

八院选定的核心专业并不局限于实力最强的专业,更多的是对未来发展具有战略意义的专业。例如,八院有效载荷并不是实力领先专业,但关乎八院在重大工程项目上的竞争力,因此被确定为核心专业。

扫清体制机制障碍

为了推进核心专业建设,八院在院研发部原有的宇航处、武器处和基础管理处基础上,专门增设了电子信息、机械动力两个专业处。

“主要目的就是抓专业建设,不仅仅是搞几项技术那么简单,而是要整个这条线上的人,统筹考虑开展专业建设。”八院研发部负责人介绍。这两个专业处的职责覆盖到策划、组织、监督和考核等全链路。

就像摁下了快进键,核心专业建设被有力推动——研发部要严格加强核心专业建设的过程管理,除了定期汇报进度、评估成效,年底还要发布成效白皮书,并将专业建设成效纳入各单位主要领导的离任审计。

在八院所属的各个研究所里,核心专业建设的责任体系也被明确。例如在149厂,厂主要领导是核心专业建设第一责任人,主管厂领导则深度参与到建设中,负责策划、协调、推进核心专业建设中的重大问题。

目前八院12家军品研究所都明确了推动核心专业建设的具体负责人。各研究所每月召开核心专业专题调度会,专业主管要深入一线,对工作策划方案进行严格审查。此外,还建立了责任专家组,把好技术方案审查关和关键指标现场测试关。

“由此八院核心专业建设形成了院顶层策划、厂所具体谋划调度、专家审查把关的责任矩阵,扫清了体制机制障碍。” 夏永江说。

资源快速就位

八院把“核心专业建设”这一宏大工程分解,目前已经编制下发了97项核心专业重点工作攻关计划,完成了28项重点工作技术方案评审。

八院还快速为核心专业建设配置所需资源,持续对“软碰撞新型对接机构技术”等18项专业建设工作进行院级投入。

首先是配置专业研发平台。空间电源技术国家重点实验室获批立项,空间结构与机构国防重点实验室试运行,上海市深空探测技术重点实验室等平台应运而生。为了解决核心专业的短板和瓶颈问题,八院及所属厂所自主投入,启动了“毫米波遥感技术”等5个首批院级重点实验室建设,并启动了针对短板弱项的能力提升工程。

更重要的是加大人力资源投入。依据《八院核心专业和工程技术方向目录》,八院选拔聘任了首批29名副总研究师,将其职责明确为牵头推进核心专业发展战略、跟踪本专业国内外现状和未来发展、牵头制定本核心专业建设年度研发工作计划等。

首批被聘的802所副总研究师欧阳慧介绍,现在所里从事专业研究的人非常清楚未来5年的重点工作,其中比较核心的几个产品或技术,已经纳入到院技术创新工作的重要考核内容中。

以前是争项目,大家为了资源配置的问题“打架”;现在单位自投入创新研发,投入金额占到了利润的一半。在八院,人们开始感受到发展理念的转变。(赵聪)
http://www.spacechina.com/n25/n2014789/n2014809/c2694924/content.html
RenBright 发表于 2019-8-11 11:43 | 显示全部楼层
先脚踏实地解决好当前问题,再仰望星空谋划未来发张吧。
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