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楼主: cmj9808
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[发动机] 美国下一代液氧甲烷发动机:BE-4完成全推力试车

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Lsquirrel 发表于 2014-5-30 20:05 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
一路向前行 发表于 2014-5-30 19:14
RS-84的比冲有335?我记得《太阳神的战车》上写的是324.

官方当初给的数据就是324
 楼主| cmj9808 发表于 2014-6-5 15:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 cmj9808 于 2014-6-5 15:20 编辑

Aerojet Rocketdyne又搬出了250t级的液氧煤油引擎,起了个新名叫AR-1。
Aerojet Rocketdyne is targeting a cost of $20-25 million for each pair of new AR-1 engines as the company continues to lobby the government to fund an all-new, U.S.-sourced rocket propulsion system, says Scott Seymour, president and CEO of the company’s parent, GenCorp.
Including legacy systems and various risk-reduction projects, Aerojet Rocketdyne has spent roughly $300 million working on technologies that will feed into the AR-1, Seymour said during a June 3 roundtable with Aviation Week editors. The effort to build a new, 500,000-lb. thrust liquid oxygen/kerosene propulsion system would take about four years from contract award and cost roughly $800 million to $1 billion.

http://aviationweek.com/defense/ ... n-pair-ar-1-engines
黑与白 发表于 2014-6-5 19:09 | 显示全部楼层
本帖最后由 黑与白 于 2014-6-5 19:10 编辑
cmj9808 发表于 2014-6-5 15:19
Aerojet Rocketdyne又搬出了250t级的液氧煤油引擎,起了个新名叫AR-1。

http://aviationweek.com/defens ...

2台组合使用?这样一来推力远高于Atlas V火箭,基本是彻底放弃Atlas V了
 楼主| cmj9808 发表于 2014-6-5 19:19 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
黑与白 发表于 2014-6-5 19:09
2台组合使用?这样一来推力远高于Atlas V火箭,基本是彻底放弃Atlas V了

两台加起来450吨推力,和RD180相当。
naugty 发表于 2014-6-5 20:30 | 显示全部楼层
cmj9808 发表于 2014-6-5 15:19
Aerojet Rocketdyne又搬出了250t级的液氧煤油引擎,起了个新名叫AR-1。

http://aviationweek.com/defens ...

AR-1可以认为是rocketdyne给SLS项目Advanced booster设计的AJ-106的单燃烧室版本,推测类似于RD-191和RD-180的关系。
nanohomo 发表于 2014-6-5 21:19 | 显示全部楼层
naugty 发表于 2014-6-5 20:30
AR-1可以认为是rocketdyne给SLS项目Advanced booster设计的AJ-106的单燃烧室版本,推测类似于RD-191和RD- ...

AJ-1E6海平面单室推力大约折合55万磅,比这个AR-1文中提到的50万磅要大一些,可能这个50万磅只是表示一个级别而已
panda888 发表于 2014-6-20 16:06 | 显示全部楼层
ULA与多家美国公司签署商业合同研发下一代火箭发动机
http://www.spacechina.com/n25/n144/n208/n232/c711320/content.html

据美国联合发射联盟网站2014年6月16日报道,美国联合发射联盟(ULA)宣布已与多家美国公司签订了商业合同,为下一代液氧/烃火箭一级推进概念融资。根据协议,每家公司都将开展可行性分析,开发高可靠性的计划,确定进度、成本和技术风险,以及进行成本评估。所有概念将支持2019年以前进行的新发动机首次发射任务。

ULA将继续与联合技术公司和俄罗斯动力机械制造科研生产联合体的合资企业——美国RD AMROSS(RDA)公司一同评估俄制RD-180发动机和美制新发动机的长期可行性。

ULA期望在2014年第四季度前能选定新的未来概念和发动机供应商,使新系统在2019年以前具备发射能力。目前,ULA正在为私营投资和政府-工业共同投资的新发动机概念进行技术可行性评估。

ddeell72 发表于 2014-6-20 20:01 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
麦凯恩议员肿鱼把毛子的RD180剿灭了,哈哈哈哈哈!
黑与白 发表于 2014-6-20 20:32 | 显示全部楼层
padamsli 发表于 2014-6-20 16:06
ULA与多家美国公司签署商业合同研发下一代火箭发动机
http://www.spacechina.com/n25/n144/n208/n232/c711 ...

没提阿特拉斯5,和我想的差不多,看来宇宙神5到头了新火箭有可能重新命名
joki 发表于 2014-6-20 20:50 | 显示全部楼层
本帖最后由 joki 于 2014-6-20 20:52 编辑
naugty 发表于 2014-6-5 20:30
AR-1可以认为是rocketdyne给SLS项目Advanced booster设计的AJ-106的单燃烧室版本,推测类似于RD-191和RD- ...

总觉得莫名其妙眼熟,这东西跟NK33-1有关系么。。。
naugty 发表于 2014-6-20 20:57 | 显示全部楼层
joki 发表于 2014-6-20 20:50
总觉得莫名其妙眼熟,这东西跟NK33-1有关系么。。。

aerojet手里有rockdyne带来的RS-84,SLI预研技术;也有买来的NK33,到底这个AJ-1E6是什么来头,还是个混血儿,难说
120871464 发表于 2014-6-22 11:14 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
碳氢燃料什么意思,求科普

点评

就是烃燃料的意思.  发表于 2014-6-22 11:43
 楼主| cmj9808 发表于 2014-7-16 13:06 | 显示全部楼层
Aerojet Rocketdyne的250吨级AR1(附图为双机并联)
Low production costs will be realized by incorporating the latest manufacturing technologies such as additive manufacturing (3D printing), white light inspection and low-cost brazing and forming – all of which have recently been proven on other Aerojet Rocketdyne rocket engine programs.
http://www.rocket.com/ar1-booster-engine
AR1_twin_large.jpg

黑与白 发表于 2014-7-16 16:49 | 显示全部楼层
cmj9808 发表于 2014-7-16 13:06
Aerojet Rocketdyne的250吨级AR1(附图为双机并联)
http://www.rocket.com/ar1-booster-engine

既然说美国已经要重新买rd-180了,那还自己研制吗?
纸飞机 发表于 2014-7-16 19:59 | 显示全部楼层
cmj9808 发表于 2014-7-16 13:06
Aerojet Rocketdyne的250吨级AR1(附图为双机并联)
http://www.rocket.com/ar1-booster-engine

工作原理似乎类似与RD-0124?
 楼主| cmj9808 发表于 2014-7-18 13:58 | 显示全部楼层
NASA副局长Robert M. Lightfoot, Jr.在昨天的参议院听证会上作证时表示,NASA对于开发新一代碳氢燃料引擎没有兴趣,SLS将使用目前的氢氧芯级搭配固体助推器的模式以维持目前的工业体系。

Lightfoot also said that NASA doesn't currently have a need for the development of a hydrocarbon engine. Dumbacher implied that NASA was better off sticking with Lox/LH2 and solid boosters because of SLS and in order to maintain the current industrial base.

黑与白 发表于 2014-7-18 16:52 | 显示全部楼层
cmj9808 发表于 2014-7-18 13:58
NASA副局长Robert M. Lightfoot, Jr.在昨天的参议院听证会上作证时表示,NASA对于开发新一代碳氢燃料引擎没 ...

进一步表明,先进助推器不可能了
 楼主| cmj9808 发表于 2014-8-23 12:01 | 显示全部楼层
USAF发布ROI,就下一代引擎及火箭构型向工业界征求意见。
Initial booster propulsion system requirements:
• Must provide propulsion required to lift EELV-class NSS missions (see attached referenced Mission Model) and support the development of launch systems that are competitive on the international commercial market
• Thrust and Isp suitable for launch integration compatibility with the booster stage of existing (already EELV-certified or to-be-certified or potential future launch vehicles that can support NSS and Civil spacelift missions
• US designed, developed, and produced; licensed to manufacture in US if foreign sourced
• Designed for affordability throughout lifecycle
• US Government data rights or unlimited US manufacturing rights
• Eliminate strategic dependency on foreign materials and manufacturing
• Leverage existing test facilities and infrastructure to the maximum extent possible
• Compatible with vehicle design reliability of 0.98 (minimum) at a 50% confidence level

https://www.fbo.gov/index?s=opportunity&mode=form&id=6900cbd5088703bad8a5a5e6862e7a55&tab=core&_cview=0
黑与白 发表于 2014-8-23 12:18 | 显示全部楼层
cmj9808 发表于 2014-8-23 12:01
USAF发布ROI,就下一代引擎及火箭构型向工业界征求意见。

https://www.fbo.gov/index?s=opportunity&mod ...

火箭构型?真的要取代整个ATLAS  V了?那恐怕只会更久
topzdx 发表于 2014-9-2 14:16 | 显示全部楼层
在这里请教一下网上说的美用海水制碳氢燃料,是真的技术(方案)还是4月1日的花招(不少资料时间是4月),如方案可行,是否有用于火星的潜力(空间核反应堆供能)?

                               
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