航空航天港

 找回密码
 注册会员

QQ登录

只需一步,快速开始

返回列表
楼主: bc17
收起左侧

[专题] 中国空间站:2020年中国太空站建设路演图

  [复制链接]
yy1129 发表于 2011-7-30 20:44 | 显示全部楼层

看来不会单独发射的了,估计要随神舟XX号上天,目前仅仅是系统方案通过了,离工程研制还远着呢!
spacedog 发表于 2011-7-30 20:45 | 显示全部楼层
如果现在才通过翻案评估,而且还没有进行工程研制,那么发射至少是几年后的事情了
BG2BHC 发表于 2011-7-30 20:46 | 显示全部楼层
上面说的是空间站机械臂系统,配空间站的啊~
F-117 发表于 2011-8-2 21:54 | 显示全部楼层

我国空间站机械臂方案通过

2020年前后 将建成规模较大、长期有人参与的国家级太空实验室  本报讯(记者 李莎莎)记者今天从中国航天科技集团获悉,近日,我国空间站机械臂系统方案顺利通过综合评估。
  此次研发的我国空间站机械臂系统功能满足空间站总体要求,技术指标满足任务需要,关键技术识别准确,提出的攻关途径合理可行。方案通过评估,推动了空间站关键技术的研制攻关,为工程研制奠定了重要基础。
  机械臂是我国空间站系统三大关键技术之一,是空间站建设与在轨维护的重要装备。早在4年前,相关部门就开始组织国内机器人领域优势单位开展系统研究和技术攻关。
  根据载人航天工程第二步任务规划,中国将在2010年至2015年间,发射天宫一号目标飞行器和天宫二号、天宫三号两个空间实验室,将分别发射2艘无人飞船神舟八号、神舟九号,进行无人对接试验,发射5艘无人飞船进行载人对接试验和载人驻留试验。我国载人空间站工程已正式启动实施,2020年前后将建成规模较大、长期有人参与的国家级太空实验室。
  空间站将由两个实验舱、货运飞船、核心舱、资源舱等部分组成。我国载人空间站工程分为空间实验室和空间站两个阶段实施。2016年前,研制并发射空间实验室,突破和掌握航天员中期驻留等空间站关键技术,开展一定规模的空间应用;2020年前后,研制并发射核心舱和实验舱,在轨组装成载人空间站,突破和掌握近地空间站组合体的建造和运营技术、近地空间长期载人飞行技术,并开展较大规模的空间应用。


HaleBoppComet 发表于 2011-9-30 10:24 | 显示全部楼层

中国载人空间站将向社会征集实验项目

本帖最后由 HaleBoppComet 于 2011-9-30 10:26 编辑

        新华社甘肃酒泉9月29日电(记者赵薇、李惠子)中国载人航天工程空间应用系统副总设计师张善从29日在接受新华社记者采访时表示,近期将向全国征集载人空间站应用项目建议,各方人士都有机会参与未来中国载人空间站实验。

  到2020年前后,我国将在太空建造长期有人照料的有人空间站。张善从说,在空间站上开展大量科学实验,是建设空间站的终极目标。

  “未来在空间站上进行的科学实验,将比现在有几十倍甚至上百倍的增加。无论是实验数量,还是实验可用的资源,都将有大幅度提升。”

  张善从表示,目前已对空间站建成后将要开展的科学实验进行了规划,主要有空间地球科学与应用、空间生命科学与生物技术、空间材料科学、微重力基础物理、微重力流体物理与燃烧科学、空间物理与空间环境、空间天文和空间应用新技术等八个领域的应用任务。

  据悉,中国载人航天工程办公室近期将发布《载人空间站工程应用任务指南》,向全国征集项目建议。“各科研单位、企业、高校和社会各界人士,都将有机会以不同的形式参与到中国载人空间站的实验中来。”

  据张善从介绍,目前天宫一号上安排的科学实验项目是全生命周期的,贯穿天宫一号运行的两年寿命。对于是否会在与之对接的飞船上搭载新的科学实验项目,目前存在这种可能,但要根据交会对接任务目标实现的情况来规划。“首先要实现有人状态下的交会对接,这个问题解决后,再考虑是否补充一些科学实验项目。”张善从说。

http://chn.chinamil.com.cn/jwjj/2011-09/29/content_4689412.htm
月光水手服 发表于 2011-9-30 10:30 | 显示全部楼层
本帖最后由 月光水手服 于 2011-9-30 16:47 编辑

其实我真的很想知道 长期在月球轨道生活 会不会对女性的月经周期有影响 因为大家知道灵长目的月经周期与月球是密切相关的 但是这个 地球轨道做不了
大家不要笑话  将来毕竟要上女航天员的 月球基地也会有的
别笑我了 羞愧满面

点评

月面生理反应比地球更大,因为地球产生的潮汐力更大。女人可能更喜欢AA 或发脾气。  发表于 2011-10-10 15:48
月轨。。。  发表于 2011-9-30 11:33
这个需要女宇航员来验证了  发表于 2011-9-30 11:00
i2000s 发表于 2011-9-30 11:35 | 显示全部楼层
本帖最后由 i2000s 于 2011-9-30 10:52 编辑
月光水手服 发表于 2011-9-29 21:30
其实我真的很想知道 长期在月球轨道生活 会不会对女性的月经周期有影响 因为大家知道灵长目的月经周期与月球 ...

这个潮汐作用是指固定在某个地方的作用力随月球位置变化的效应,如果飞船绕地运行,或环月球运行,这个效应就消弱了,在轨环绕周期起决定作用。如果是月球基地,地球充当月球作用,周期不变。结论:空间站不能仿真月球基地的情景。个人看法 。你的问题太雷。。。
mychekay 发表于 2011-9-30 21:16 | 显示全部楼层
本帖最后由 mychekay 于 2011-9-30 21:31 编辑

10年17次分别是:
2011年9月29日 天宫一号
2011年11月初 神舟八号
2012年 神舟9号
2012年 神舟10号
2013年 天宫2号
2013年-2014年神舟11--12号,货运飞船
2015年 天宫3号
2015--201X 两三艘神舟,一艘货运飞船??
201X年-2020年 空间站核心舱,XX舱,XX舱。。
。。。。。。
欢迎补充


hnxsyw 发表于 2011-10-2 11:15 | 显示全部楼层
对比图


1317524370_41272.jpg
1317524329_40560.jpg
1317524176_90369.jpg
1317524440_68978.jpg
1317524410_58045.jpg

点评

我记得神舟的载货量是300kg来着。  发表于 2011-11-8 18:32
刷的一下就白了  发表于 2011-10-31 20:10
神舟的载货量比联盟还小,不靠谱吧。  发表于 2011-10-16 10:30
发动机表有错?  发表于 2011-10-16 06:45
panda888 发表于 2011-10-2 13:26 | 显示全部楼层
本帖最后由 padamsli 于 2011-10-2 13:34 编辑


版主有原图没?
另外单体空间站图中有些数据有误..
月光水手服 发表于 2011-10-15 21:48 | 显示全部楼层
火箭那个图 15 16 标注反了
shaolin1254 发表于 2011-10-15 23:14 | 显示全部楼层
大推力发动机对比图,RS68/Vulcain2对应的火箭应该分别是德尔塔4、阿里安5,图中标记反了。LE7A应该对应H2B,航天飞机对应SSME
naugty 发表于 2011-10-30 20:25 | 显示全部楼层
载人航天工程总设计师解读中国首次空间交会对接
2011年10月30日 19:49:58 来源: 新华网

“中国空间站将向全世界开放”    记者:您能描绘一下中国未来的空间站吗?
    周建平:未来空间站由三个舱段组成,重量大概在60吨量级,加上载人飞船和货运飞船将达到80多吨。这个规模能够满足我国空间科学研究的急需。当然,我们的设计留有扩展余地,将来可以根据经济和科技发展水平增加舱段。
    记者:中国发展空间站的内在需求是什么?
    周建平:人类进步的一个重要原因在于探索新的领域、开发新的资源,因此太空探索是人类发展欲望的体现,也是人类扩展生存疆域的需要。今天,我们的生活已经离不开空间应用,最典型的例子就是通信、气象、资源卫星。空间还有更多资源,比如微重力、高真空、高辐射,能够帮助我们获得新的知识、新的发现、新的产品,加深人类对我们所处宇宙和生命演进过程的了解。这就是我们发展空间站的需求和动力。


mychekay 发表于 2011-10-30 22:21 | 显示全部楼层
全部对接点用上接近100吨。
spacedog 发表于 2011-10-31 17:43 | 显示全部楼层
我觉得应该把天宫作为一个可以派人干预的大型试验卫星平台充分发挥其作用。
比如,可以在上面验证空间自主导航能力、高精密度磁浮陀螺的空间应用(北航研发)、星地/星间激光通讯链路演示、新原理对地遥感试验、脉冲等离子推进器在空间长寿命工作以及用做低轨空间站轨道维持的可能性验证、大尺度航天器空间折叠伸展试验及套筒式太空舱伸缩气密试验等等
bxdfhbh 发表于 2011-11-4 13:50 | 显示全部楼层
请教大家一个问题,

国际空间站的结构,都说是桁架结构,可是我看到说,这个结构很大,只能由航天飞机带上天,航天飞机退役后就做不了了。
在工程上,桁架结构的节点都是铰接,而且是可以拼装的。

如果国际空间站的结构是铰接的桁架结构,完全可以拆小后用火箭一截一截发射上去,然后在太空中拼装啊,根本用不到航天飞机。
这并不是什么难事,在建筑公司找几个技术工人上去就可以了。
这就根本用不到航天飞机了,中国也能做的。

那中国能不能用这种方法,建设桁架式空间站?
fyqjff 发表于 2011-11-4 14:46 | 显示全部楼层
三个舱段少了点,要能有五个才好啊!
hwshenhw96 发表于 2011-11-4 15:29 | 显示全部楼层
bxdfhbh 发表于 2011-11-4 13:50
请教大家一个问题,

国际空间站的结构,都说是桁架结构,可是我看到说,这个结构很大,只能由航天飞机带 ...

在太空中拼装难度比在地面上要大很多,可行性较低
TSQZSL 发表于 2011-11-4 16:04 | 显示全部楼层
bxdfhbh 发表于 2011-11-4 13:50
请教大家一个问题,

国际空间站的结构,都说是桁架结构,可是我看到说,这个结构很大,只能由航天飞机带 ...

原则上是可以不依赖航天飞机建设桁架空间站,尤其是空间站建设的中期,基本上是靠空间站上的机械臂来实现建设的,具体内容参加下面俺在超级大本营的帖子。

内容我就不一一转了,比较精彩的内容在后面,有大量的关于利用机械臂构建桁架、太阳能电池帆板的照片。

《关于航天飞机的争论:不用航天飞机是否可建设桁架空间站 》
http://lt.cjdby.net/thread-1191529-1-1.html

当然,靠几个技术工人显然不可能,还是需要具有相当知识和高超技艺和体能的宇航员才行。
TSQZSL 发表于 2011-11-7 23:13 | 显示全部楼层

对我们空间站的遐想(也是瞎想,供参考)

神八对接后,我们在载人航天上迈出第二步,第三步就是空间站了。个人估计空间站的方面的研制已经展开,这里应景也YY一下,仅供参考。
对于我们需要什么样的空间站,从设计一般的原则来看,首先是看空间站派什么用途,然后再看如何设计,设计中要考虑如何建造、如何运营和维护,然后才能算一个完整的方案。
那么,我们究竟需要什么样的空间站?这个单纯我们这些非航天人士瞎想就有点太偏了,所以还是拿业内权威人士的东西来看看。这里要提的是胡文瑞院士写的《国际空间站的经历与探索对我国的启示》,在这篇文章中,胡院士建议是以微重力环境的研究为主,个人认为这点谈的非常对,因为这是总结了国际空间站和和平号空间站的经验教训后得出的结论。

在胡院士基础上,个人瞎想空间站应用可以总计为以下几点:
1、微重力研究
   微重力研究项目包含范围很广,包括物理、化学、生物(包括人类)等方面的研究,这些研究都可以再细分,尤其是一些临界状态和失重后的混合状态等,这些研究对实际生活还是有很大帮助的,对物理和化学性质认识可能也有不少促进作用。
2、高辐射环境研究
   严格来说高辐射在地球上就可以做,可以人工制造,但毕竟太空中有其特定的辐射特点,在这种环境下的材料和各种相关影响研究,其实也很有意义,尤其是针对改善未来的航天器非常有用。
3、太空组装技术研究
   太空组装其实方法多样,未必只有航天飞机才能实现,具体讨论内容可以参见俺的帖子(http://lt.cjdby.net/thread-1191529-1-1.html),在帖子的后面俺倒美国航天飞行任务网站上找到了航天飞机执行国际空间站建设任务的照片,可以看出后期大多数任务是靠机械臂来建设国际空间站的,航天飞机几乎只起到运输作用。
   太空组装技术研究是为了未来组装更大更实用空间站做技术积累,同时在未来人类长期登月和未来的火星探测中的许多技术都可以在其上验证。
4、空间站运营补给研究
   空间站运营补给并非是简单的事情,尤其是轨道维持、电力长期供应、大小不同和性质不同货物的不同补给,这些都需要在实际工作中来累积经验,也不是一件简单的事情。另外,对于空间站自身也需要详细观察研究,所以通过微小型卫星围绕空间站进行观察和维护也是一个很有用且有意思的研究活动。
5、对太空探测观察研究
   太空探测也可以不通过空间站来实现,但利用空间站却可以对太空探测设备进行维护,让其随着技术进步不断进行升级,犹如对哈勃望远镜的升级和维护,只不过哈勃望远镜要靠航天飞机来升级维护,这里靠空间站的宇航员来做而已。
针对上面的应用,个人设想空间站有一下特点:
1、结构上,应该是积木和桁架相结合的空间站
  单纯的积木式空间站在电力供应和扩展性上还是有不少限制,难以给许多试验提供良好的平台。当然像国际空间站那样复杂的大型结构也不可取,毕竟我们自己还没有那么强的经济实力来做这样规模的事情。所以,在电力供应上和一些舱室设计上兼顾桁架结构,但主体仍然是积木式结构,这样能够比和平号更进一步,能够比和平号获得更多有用的电力来支持更多实验,也能够验证桁架结构,同时将规模控制在可接受范围,从而为今后建设更大规模空间站起到更好的验证作用。
2、补给上,运人自动对接、货物大型舱口对接和机械臂抓取对接都验证和使用
  运人不用说,这里主要说说运货。运货有两种,一种是那种不能暴露在太空中的货物的运输,由于这些货物体积很有可能比人体尺寸大,运人的货物通道无法通过,所以需要考虑运货物的通道来实现。另外,在空间站建设过程中,还有许多并不需要运输到空间站内部的构件,这些构件就可以采用类似船舶靠近码头卸货的方式来进行,无需对接舱口,但需要一个停泊码头来下载货物。
3、有可能的话,最好是30吨级别的舱段,舱段的数量最好达到6个
   依据长五的运载能力,如果国内真的提高YF-100发动机的推力到150吨,或者今后发展出300吨推力的火箭,个人认为还是将舱段重量提升一个等级会更划算,因为舱段重量提升,根据物体面积体积的相互关系,那么内部容积可能会提升1.8倍,显得更加有容积效率。
  提出6个舱段,其中2个舱段进行微重力实验,1个舱段是核心连接舱(对接多个舱段和桁架,1个舱是补给结构舱(补给大型货物的舱口,补给外部货物的码头,出舱行动的结构舱),1个人人员生活舱(外接人员飞船),一个舱为空间辐射和对空探测舱。
YY空间站.JPG

4、在空间站任务上,俺同意胡院士的看法,应该尽早规划,从而提高空间站利用效率
   胡院士提出及早开展航天任务研究,将必要的研究任务拿到空间站上去进行,这样让宝贵的资金能够发挥最大的效率。个人认为这个看法非常正确,另外还需扩展一下,在每次航天任务中将其他任务也安排在其中,让每次飞行任务显得更有效。这点上俺还是比较赞赏咱们神州系列的计划安排,每次登上一个新台阶,从而让整个效率得到很大提升。
当然,上述设想纯属YY,估计国内可能不这样设计,至少按照个人YY的东西,其整个建成重量要到200吨了,而国内当前规划只是60吨,估计也就是3-4个舱而已。
个人比较热心,瞎想而言,仅供参考。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

QQ|小黑屋|航空航天港 ( 豫ICP备12024513号-1 )

GMT+8, 2019-10-18 09:52 , Processed in 0.421201 second(s), 25 queries , Gzip On.

技术支持:飞腾网络

© 2001-2018

豫公网安备 41019702002513号

快速回复 返回顶部 返回列表