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[专题] 国内的燃气轮机

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langge945 发表于 2018-12-26 12:26 | 显示全部楼层
中国首次自主铸成300兆瓦级重型燃机大尺寸一级静叶

2018-12-26 08:30:02字号:A- A A+来源:科技日报
关键字:
导读
此前,外方坚持不转让燃气轮机任何设计技术、热端部件制造和控制系统技术。
据科技日报12月26日报道,我国首件自主化300兆瓦级F级重型燃气轮机涡轮第一级静叶铸件,25日在此间顺利通过鉴定。这是我国在重型燃机热端核心部件上取得的第一个重要突破,也是国家科技重大专项“航空发动机和燃气轮机”迄今最重要的里程碑式的成果。

据国家电力投资集团有限公司(以下简称国家电投)介绍,被誉为装备制造业“皇冠上明珠”的燃气轮机,在国内已有50年发展历史,但此前我国仅具备重型燃机冷端部件制造与总装能力,尚未掌握其热端部件设计制造核心技术,也没有相关自主研制能力。涡轮第一级静叶作为重型燃机典型的热端零部件,其核心制造技术一直处于国外绝对封锁状态。




300MW重型燃机技术验证机CGT-60F燃气轮机全三维复合倾斜透平第一级静叶(图文无关) 图片来自清华控股

来自“两机”专项专家咨询委员会、三大动力、北科大、国机集团、抚顺特钢等的13位专家一致认为:国家电投旗下中国联合重燃、中科院金属所、江苏永瀚等协同攻关,既交付了一套质量合格的实物叶片,更交付了一套固化的工艺体系和质保体系,为涡轮叶片定型设计打下良好基础,同时创造多项纪录:国内首次自主设计重型燃机大尺寸一级静叶;国内首次冶炼出完全自主知识产权的一级静叶母合金,攻克了纯净化冶炼技术;国内首次自主铸造重型燃机大尺寸一级静叶,攻克了大尺寸复杂叶片的精密铸造技术。



专家咨询委员会 图片来自国家电投

据悉,“两机”专项于2015年正式启动实施,是国家科技重大专项中最新的一项;2016年又被国家“十三五”规划列为百项重大工程之首。中国联合重燃为“两机”专项中重型燃机的实施主体。

背景资料

目前,世界上只有美、英、俄、德、法、日等少数国家具备独立研制先进燃气轮机的能力。这些国家借助技术优势和综合国力,开发了从几十千瓦到几十万千瓦的不同功率档次的燃气轮机,并将其广泛应用于军民领域。燃气轮机主要采用“轻型燃气轮机由成熟航空发动机改型研制,重型燃气轮机移植航空发动机技术研制”的发展途径进行大力开发和应用。

燃气轮机属于技术、资金、人才密集领域,是研发周期长、生命周期长的战略产业。长期以来,世界发达国家一直把燃气轮机作为战略性产业,投入巨资研制和开发燃气轮机新产品、新技术,改善和提高燃气轮机的性能,极大地促进了燃气轮机产业的发展。西方发达国家为保持其燃气轮机技术优势,并在市场竞争中始终处于领先,都制定了燃气轮机的专项发展计划,如美国的ATS计划(先进透平系统计划)和CAGT计划(联合循环燃气轮机计划)、欧共体的EC-ATS计划、日本的“新日光”计划和“煤气化联合循环动力系统”等。这些计划的实施,极大推动了燃气轮机先进技术的研究和应用,为新型燃气轮机的研制储备了技术,对其保持世界领先的地位和优势起到了决定性作用。

在重型燃机领域,2001~2007年,我国以三次“打捆招标、市场换技术的方式”,引进GE、MHI、Siemens公司的F/E级重型燃气轮机50余套共2000万千瓦,由哈气-GE、东气-MHI、上汽-Siemens、南汽-GE四个联合生产体实行国产化制造,目前国产化率近70%,外方坚持不转让燃气轮机任何设计技术、热端部件制造和控制系统技术,更不可能转让先进级(G/H级)燃气轮机的任何技术。在重型燃机的产业链中,我们处在的制造环节缺乏自主研发能力。(来源:民航事网站)

https://www.guancha.cn/industry-science/2018_12_26_484630.shtml
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kpjs 发表于 2018-12-26 13:26 | 显示全部楼层
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rejions 发表于 2019-2-4 12:48 | 显示全部楼层
https://mp.weixin.qq.com/s/V0RoT7R5iIGjEZtIRqeS1g
【铸心】又被圈粉,速来关注这支突击队——记某燃气轮机“铸心”新长征党员突击队
we爱动力  2019年1月11日




2018年5月23日,某燃气轮机“铸心”新长征党员突击队提前完成责任令阶段考核任务,这支由动力所、黎明公司、动控所共同组成的突击队,三家单位科学谋划,密切配合,打了一场漂亮的攻坚战。

2018年6月8日,为凝聚力量,“铸心”新长征党员突击队在试车台举行了宣誓仪式,大家面向党旗宣誓。铿然有力的声音与突击队员们的坚定行动像是一曲协奏曲,一切为了型号发展,他们以“严慎细实”的工作作风投入工作,把一个个不可能变为了可能。

厉害了,我的突击队


五湖四海的构件陆续到达沈阳,并逐一交付入库、验收合格、集件装配。动力所设计、物流、检验、工厂、装配、台架等人员已经就位,密切配合。这样的配合成为了突击队内最熟悉的节奏:一声令下,高效协同,完成任务!

换热模块装配后,装配团队假期加班奋战,一天内要完成固定螺钉的保险丝近千个,每一个保险丝需要靠手工一点点完成。2天内完成了200多根外部管路的安装,无一差错,巨大的工作量背后是辛苦的付出。装配人员迟贺坤望着崭新的机匣,一排排整齐的管路让他由衷地欢喜,他说:“能够顺利保障发动机按节点运至试车台,所有坚持都是值得的。”

有担当的队伍,好!


“必须按照节点完成责任令任务,竭尽全力往前抢。”——激情进取和钉钉子精神,成为了突击队前行的力量。

燃机总体部任龙飞一直在现场跟踪指导,他协调各个专业技术人员,有时候深夜还必须拨通同事的电话,听到的是每一个队员对任务的关心和支持,说起这次安装奋战的细节,他充满了骄傲。“十一室、总体部、控制室自10月初燃气轮机上台后,还没有休息过一天。”任龙飞说,从团队中感受到的是完成任务的决心和信心。

服不服?服!


燃气轮机外部管路某系统防冻改造方案,在前期研讨会上成为了大家关注的焦点。由两名副总师牵头,技术部门、保障部门联合参加,“万无一失”是所有人的最终目标。方案有没有缺陷?有没有改进的措施?方案能否符合实际?每一个问号都逐一梳理,团队从四个备选方案中最终找到了最优解。

负责整机测试的盖国盛介绍说,试车台上,从发动机引出来的测试管路高达2000余根,密密麻麻的管线是研制人员的问诊器,温度、气压、振动等信号源源不断地输出。11月10日,随着试车曲线缓缓平稳下来,调试任务顺利完成,为型号发展打下了坚实的基础。



在“铸我中国心”的征途上,他们心中有目标,胸中有热情,脚下有力量,每一个任务节点都像一个闪光的点,他们一定会将光点聚成光芒,他们一定会将燃气轮机产品铸成闪耀的“中国心”。


klonoa112 发表于 2019-4-1 17:40 | 显示全部楼层
中船重工与三菱日立签订燃气轮机技术转让协议
2019-04-01 08:11:47
来源:国际船舶网 编辑: 国际船舶网
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中船重工与三菱日立签订燃气轮机技术转让协议

      3月28日,中国船舶重工集团重工有限公和三菱日立电力系统株式会社举行H-25型燃气轮机技术转让签约协议。中船重工副总经理何纪武和三菱日立电力系统株式会社副社长、首席技术官六山亮昌共同出席见证签约仪式。双方有关部门和单位负责人参加活动。

      何纪武表示,中船重工作为中国最大的造修船集团,综合实力位居全球船舶企业前列,致力于推进四大领域、十大产业协调发展,近年来大力发展以燃气轮机产品为代表的动力机电产业,取得了较好成绩。七〇三所在燃气轮机产品自主研发等方面为推动集团燃气轮机产业快速发展打下了坚实基础。三菱日立是世界燃气轮机行业的佼佼者,拥有从中小型燃气轮机到大型燃气轮机完整的产品线,取得了令人瞩目的发展成绩。双方在相关业务领域有着良好的合作基础,树立了良好的口碑和品牌形象,希望以此次签约为契机,进一步加强交流合作,不断拓展中国及“一带一路”市场,实现共赢发展。

      六山亮昌表示,中船重工是三菱日立在中国市场十分重要的合作伙伴,经过多年的交流与合作,双方合作关系不断得到稳固和发展。三菱日立非常重视与中船重工的合作,将一如既往地为中船重工发展提供全方位支持。希望双方在燃气领域产业项目合作的基础上,进一步加强技术合作、合资合作,百尺竿头,更进一步,取得更大成果。

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      据了解,三菱日立以节能和环保为理念开发生产的H-25型高效率燃气轮机(燃气—蒸汽联合循环)燃气初温为1300℃等级,热效率为32%,比过去同类型燃机约提高20%。输出功率可达到约5万千瓦,在同等级的重型燃机中拥有出众的输出功率和效率,节能环保效果明显。

      H-25重工业型燃气轮机可利用天然气发电外,还可以利用工业生产中伴随衍生的中低热值气体,如焦炉煤气、高炉煤气、化工合成气等进行发电,解决企业用电难的同时,降低用电成本。H-25燃气轮机通过热电联产,其综合热效率可高达84%,为工厂提供稳定可靠电源的同时还可以提供优质的高低压工业蒸汽,这种发电方式在世界各地的工业企业得到了广泛的应用。
http://www.eworldship.com/html/2019/Manufacturer_0401/148093.html

rejions 发表于 2019-4-16 07:24 | 显示全部楼层
https://mp.weixin.qq.com/s/Z-Yt3evEzOrZbgB_aCSnpg
中国航发与沈阳市政府签约 共同推动燃气轮机产业发展

中国航发  


4月12日,中国航发与沈阳市政府在沈阳签署燃气轮机有限公司项目合作协议。辽宁省委书记、省人大常委会主任陈求发出席仪式,中国航发党组书记、董事长曹建国和辽宁省委副书记、省长唐一军代表双方致辞。中国航发总经理、党组副书记李方勇和沈阳市委副书记、市长姜有为代表双方签署合作协议。辽宁省委常委、沈阳市委书记张雷,辽宁省副省长崔枫林,沈阳市副市长苗治民,中国航发党组成员、副总经理陈少洋参加仪式。  

......

中国航发燃气轮机有限公司由中国航发和沈阳市政府共同出资组建,下设产品研发、市场销售、制造装试、工程服务和维修保障等五个中心,将整合中国航发现有的民用燃气轮机产业链资源,重点发展“三轻一重”等燃气轮机产品及业务。

曹建国
曹建国代表中国航发感谢辽宁省、沈阳市长期以来对中国航发在辽单位的大力支持。他表示,中国航发成立以来,坚决贯彻落实习近平总书记关于“加快实现航空发动机及燃气轮机自主研发和制造生产”的重要指示精神,全力聚焦主业,确立了“小核心、大协作,专业化、开放型”的科研生产体系,积极推进深度开放,充分借助社会优势资源促进产业发展。

曹建国强调,燃气轮机与航空发动机在技术上同根同源。组建燃气轮机公司,是贯彻落实习近平总书记关于中国航发成立重要指示精神的关键举措。中国航发将以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,贯彻落实党中央关于深入推进东北振兴的有关战略部署,全力建设国家级燃气轮机创新中心,形成国内领先、国际先进的一流燃机产业,把沈阳市打造成为中国航空发动机及燃气轮机研制的重要基地,为沈阳市的科技振兴和经济发展,为我国航空发动机事业和燃气轮机产业作出积极贡献。

唐一军
唐一军介绍了辽宁省贯彻落实习近平总书记重要讲话精神,以智能制造、新材料为先导大力推动装备制造业发展的情况。他表示,燃气轮机作为高端装备制造业的翘楚,是一个国家高新技术水平及科技实力的重要标志。辽宁省高度重视燃气轮机产业发展,全力以赴为中国航发黎明、动力所两家重要单位提供有力支持和优质服务。中国航发组建燃气轮机公司,整合现有燃气轮机产业链资源,重点发展自主知识产权国产燃机产品及业务,这是双方共同落实习近平总书记在深入推进东北振兴座谈会上的重要讲话精神的实际行动。

此次项目签约,标志着辽宁省燃气轮机产业发展掀开了新的篇章、进入了新的阶段。辽宁省将一如既往对项目实施提供优质高效的服务,全力促成该项目成为落实习近平总书记在深入推进东北振兴座谈会上重要讲话的示范项目,进一步加强与中国航发的全方位战略合作,把沈阳建设成航空发动机和燃气轮机产业的“动力之都”。

辽宁省、沈阳市以及中国航发总部相关部门、中国航发动力所、黎明和燃机公司等有关领导、代表参加会议。
......

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