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楼主: hkhtg090201
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[美国] 2020年7月17日,NASA的火星漫游者Mars2020 将由Atlas V-541自卡角发射

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 楼主| hkhtg090201 发表于 2017-11-3 16:30 | 显示全部楼层
                    美国航空航天局研发下一代火星探测车 配备多达23台摄像机                                                                 2017年11月01日
cnBeta.COM                        

http://www.cnbeta.com/articles/tech/666387.htm


                    
                                                                                                                                                                        美国航空航天局正在研发下一代火星探测车 - 2020 Mars rover,该探测车将在火星表面巡行,进行科学研究和探测。与火星上现有的好奇号和流浪者探测车相比,2020 Mars rover将会有一些不错的升级,包括23台不同的摄像机。

                    
                                            
     这些摄像机将允许探测车创建全景图像,揭示障碍,研究大气,并协助科学仪器工作。摄像机将拍摄探测车下降登陆火星地表画面,其中包括人造降落伞第一次在另一个星球上打开的画面。

    探测车在其身体内部拥有相机,以便拍摄样品并且进行光谱分析。相机将包括增强型工程相机,具有更高的分辨率和更好的视野,其中包括将具有3:1变焦镜头的Mast-Z。SuperCam远程微型成像仪或RMI是最高分辨率的远程成像器,支持彩色记录。随着岩石样品沉积在探测车体内,CacheCam将会观察这些沉积物。探测车将有六台相机记录进入火星轨道,下降和着陆进程的。
Lander Vision系统相机将使用计算机视觉,并且采用称为地形相对导航的新技术进行着陆。 SkyCam将是一个天空相机,将研究云彩和气氛。

b9ec6df2e785abe.jpg







http://www.parabolicarc.com/2017/11/03/mars-rover-23-eyes/




楠宫晓风vn 发表于 2017-11-3 18:40 | 显示全部楼层
hkhtg090201 发表于 2014-8-4 09:11
1。MOXIE,原理是什么? “反向运作的引擎”?
    还有下面说:


实际上就是一个倒着用的燃料电池,把高压高温二氧化碳通进涂刷着氧化钪稳定化氧化锆(ScSZ)电解质薄片里,二氧化碳电解产生的一氧化碳和氧气流过叠加的薄片,氧气在阴极失去电子,然后向阳极运动,并在阳极混合电子生成氧气。。
ScSZ是一种新型的燃料电池电解质,能使氧离子的移动特性比传统的氧化钌和质子交换膜提高2到3倍。这个过程并不是单纯的催化剂下电解二氧化碳,而是高效分离氧气。

点评

虽然不太懂,但还是感谢.  发表于 2017-11-3 20:21
楠宫晓风vn 发表于 2017-11-3 18:48 | 显示全部楼层
cmj9808 发表于 2014-8-4 11:45
燃料电池的逆反应:电解

MOXIE系统的重点实际上在分离一氧化碳和氧气上,而不是电解的过程。
电解二氧化碳在合适的催化剂下,是很容易做到的,而MOXIE是用燃料电池的电解质分离氧离子,并在阳极氧化为氧气。
过程中不需要传统方案中高温熔盐电解质,也不需要专用的催化剂,更不需要制冷系统分离一氧化碳和氧气,而且系统全固态,耗电量还小(电解和分离氧离子是一步进行的),还是挺有意思的。
一笑方圆 发表于 2017-11-4 07:56 | 显示全部楼层
楠宫晓风vn 发表于 2017-11-3 18:48
MOXIE系统的重点实际上在分离一氧化碳和氧气上,而不是电解的过程。
电解二氧化碳在合适的催化剂下,是 ...

如果是这样,岂不是可用用火星大气内的CO2直接驱动火星车运行?
这样火星车持续工作时间能更长?
楠宫晓风vn 发表于 2017-11-4 11:10 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
一笑方圆 发表于 2017-11-4 07:56
如果是这样,岂不是可用用火星大气内的CO2直接驱动火星车运行?
这样火星车持续工作时间能更长?

这是给燃料电池充电,是吸能的,不释放电能
 楼主| hkhtg090201 发表于 2017-11-16 13:03 | 显示全部楼层
PS:这次就要使用开发多年的超音速充气降落技术??,天空起重机还用吗??
一一一一

据外媒报道,在超音速降落伞系统的帮助下,美国宇航局*NASA)的“火星2020”探测器将能以一种特殊的方式降落到红色星球。该机构刚刚通过火箭发射测试了其先进超音速降落伞充气研究实验(ASPIRE),发射了一枚降落伞进入高空。

这项测试是为“火星2020”探测器的任务做准备。NASA于10月4日进行测试,并于周二发布了一段引人注目的测试视频。 降落伞以1.89倍音速的最高飞行速度降落。降落伞充气只需要半秒。

视频地址:美国宇航局Mars 2020超音速降落伞试飞 为发射“火星2020”探测器做准备

视频显示了火箭从弗吉尼亚州发射,火箭的有效载荷分离以及降落伞的部署。

当研究人员试图确定降落伞的潜在应力点时,将许多多次查看慢镜头拍摄。NASA技术负责人Ian Clark表示:“每一帧都要仔细检查,以寻找任何用于将伞蓬罩在一起的缝合线的损坏迹象。

Clark称: “我们不仅证明我们可以将我们的有效载荷提升到正确的高度和速度条件,以最好地模拟火星大气层中的降落伞部署,而且作为额外的好处,我们也看到了我们的降落伞运转良好。 ”

NASA计划在明年2月份进行ASPIRE的下一次测试。

(本文来源:网易新闻、视频来自NASA)
 楼主| hkhtg090201 发表于 2017-12-2 07:23 | 显示全部楼层
美航天局公布新一代火星车细节 着陆地点三选一
2017-12-01 中国新闻网 中国青年网
http://tech.sina.com.cn/roll/2017-11-29/doc-ifyphtze2397360.shtml
  
  中新网12月1日电 美国航空航天局(NASA)近日公布了新一代火星车细节:将拥有多个更先进的仪器,全新设计的轮胎以及更多的自动化技术。预计新火星车将在2020年发射。

  概念图:新一代火星车将配备X射线光谱仪、探地雷达等先进仪器,并将升级一些“好奇号”的硬件。图片来源:NASA

  据报道,新火星车的硬件将由位于加州的喷气推进实验室(JPL)研发。“火星2020”(Mars 2020)计划主要包括“巡航阶段”,即实现火星车飞越太空;以及“下降阶段”,也就是在火箭助推下由“天空起重机”(sky crane)将火星车下降至火星表面。以上两个阶段的工作近日都已开始在JPL的航天器装配厂展开。

  “火星2020”计划在系统设计以及硬件方面将主要依靠2012年在火星登陆的“好奇”号火星车,借鉴程度将达到近85%。“由于如此多的硬件已经被设计出来,甚至已经存在,这将成为新的火星任务的一大优势,”NASA火星探测项目的主管吉姆(Jim Watzin)说道,“这样不仅省钱、节约时间,而且最主要的是降低了风险。”

  资料图:2016年1月30日,NASA公布了“好奇号”火星车身处沙丘的一张自拍照。这张照片也有利于NASA评估“好奇号”所处位置的地理环境,以便发出下一步命令。 图片来源:NASA官网

  尽管与“前任”有如此多的相似性,但新火星车的目标有很大不同:寻找古代生命存在过的印记。虽然目前不宜居住,但在35亿年前火星上曾流淌着河流。

  为了实现此目标,新火星车也将装载多个先进仪器,包括能够识别食盐大小的X射线光谱仪,第一个可观察火星地表以下的探地雷达(用于绘制地下深达10米的岩石、水、冰空间分布图),并更新一些“好奇号”的硬件等。

  概念图:新火星车不仅将要探寻火星在遥远的古代存在过生命的区域,而且还将寻找生命存在过的痕迹。图片来源:NASA官网

  目前,科学家已经将新火星车可能的着陆地点缩减为三个:“湖底”(Jezero Crater,曾是古代的湖底)、“东北流沙”(Northeast Syrtis,这里的温水可能与地表下层岩石发生过化学反应)和“哥伦比亚山”(Columbia Hills,可能存在温泉)。这三个地方分别代表完全不同的地理环境,都可能孕育过原始的生命。

  “2020火星”项目的科学家肯(Ken Farley)表示,接下来团队将权衡上述地点各自的利弊,“截至目前,这是我们需要做出的最重要的决定。”
责任编辑:邹畅



http://money.163.com/17/1129/13/D4DOL6BC002580S6.html

bestman2010 发表于 2017-12-2 11:44 | 显示全部楼层
cmj9808 发表于 2017-3-29 12:31
新的mars 2020 rover 想象图

Artist’s illustration of the Mars 2020 rover, which is based on Curio ...

国产还是典型的箱式结构
 楼主| hkhtg090201 发表于 2018-3-16 07:52 | 显示全部楼层
小飞机是否也发射上去,马上决定。
https://spaceflightnow.com/2018/ ... th-mars-2020-rover/

 楼主| hkhtg090201 发表于 2018-3-17 20:03 | 显示全部楼层
NASA开始进行“火星2020号”探测器发射前组装
  2018年03月16日 环球网
  

据外媒New Atlas报道,美国宇航局(NASA)正在加紧启动“火星2020号”(Mars 2020)任务,该机构已经开始在其喷气推进实验室(JPL)的航天器装配设施High Bay 1开始该项目的装配、测试和发射操作(ATLO)阶段。这个阶段包括将飞行硬件最终组装和电气集成到探测器的火箭动力“天空起重机”下降平台等。
  

                               
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   “火星2020号”计划于2021年2月抵达红色星球,这个项目是NASA火星探测计划的最新任务,主要目标是访问曾经可能宜居的地区、收集和分析土壤和岩石样本以获取化学生物标志。这些样品中的一些将被储存起来,用于未来的任务。此外,无人驾驶的核动力探测器将研究火星环境、以帮助确定其支持未来载人飞行任务的适宜性。
  “火星2020号”是当前正在探测火星表面的好奇号探测器的更新版本。它与好奇号具有相同的底盘,然而改进后的车轮提高了耐用性。像好奇号一样,它也将使用一个以钚为燃料的核辐射热发生器作为动力源。
  NASA表示,“火星2020号”巡航和降落阶段的推进系统已经安装完毕,未来18个月将增加航空电子设备、电力、电信、机制、热力系统、导航系统和子系统。完成后,它将被运到佛罗里达州的卡纳维拉尔角空军基地,并将通过Atlas V 541火箭发射升空。


zimu 发表于 2018-3-17 20:52 | 显示全部楼层
MOXIE的目标是每小时稳定产纯氧22g,折算到地球大气压, 大约是15L纯氧.
正常成人安静状态下, 每小时耗纯氧22L. 可以基本认为 MOXIE有能力维持一个宇航员基本生活(折算下来等于地球上海拔高4000m).
cmj9808 发表于 2018-4-28 12:28 | 显示全部楼层
洛马制造的防热大底在测试中出现裂纹,洛马将重新造一个,现有护盾将进行维修以免影响测试进度。

http://spacenews.com/cracked-hea ... -mars-2020-mission/
 楼主| hkhtg090201 发表于 2018-5-9 06:57 | 显示全部楼层

开始为推迟发射进行预热?

GAO: Mars 2020 Mission on Track But Faces Technical, Schedule Problems  May 8, 2018
  




Artist’s concept of the Mars Science Laboratory entry into the Martian atmosphere. (Credit: NASA/JPL-Caltech)
     NASA’s Mars 2020 rover is facing a number of technical challenges, but space agency officials say it is on track for launch two years from now, according to a new Government Accountability Office (GAO) assessment.

   “In commenting on a draft of this assessment, Mars 2020 project officials stated the project matured all its new technologies to the appropriate level by critical design review,” the report stated. “Further, officials stated the project had backup technologies but none were required. Officials also stated the project has accommodated schedule delays within available schedule reserves and continues to maintain robust schedule reserve along the critical path.”
(more…)


cmj9808 发表于 2018-5-9 12:55 | 显示全部楼层
hkhtg090201 发表于 2018-5-9 06:57
开始为推迟发射进行预热?

GAO: Mars 2020 Mission on Track But Faces Technical, Schedule Problems ...

这也不算是预热,mars 2020目前还没有推迟的迹象。GAO和OIG的工作就是挑刺,尽可能的找出潜在的问题环节,有则改之无则加勉。

ssizz 发表于 2018-5-12 17:57 | 显示全部楼层
 中新网5月12日电 据外媒报道,美国国家航空航天局(NASA)网站发布声明表示,该机构计划2021年在火星探测任务中,在火星上使用迷你直升机。
 声明援引国家航空航天局局长吉姆∙布里登斯廷的话称:“NASA有着光荣的发明史。直升机在科学、发明和未来火星探测任务上具有潜力。”
  声明中显示,这架重1.8公斤的直升机的螺旋桨转速可达每分钟3000转,是地球上直升机转速的10倍。
  据消息,该机构专家花了4年时间研制并测试该装置。如果计划实施,美国将成为全世界首个在外星上使用重量超过空气的飞行器进行飞行的国家。
http://www.chinanews.com/gj/2018/05-12/8512168.shtml

http://www.chinanews.com/tp/hd2011/2018/05-12/816516.shtml

                               
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近日,NASA下属喷气推进实验室(JPL)刚刚证实,他们将在“火星2020年探测车”(Mars 2020 Rover)任务中,在火星上测试完全自动驾驶的微型无人直升机。该火星直升机的体重仅为1.8公斤,机身与垒球大小相当。两个反向旋转叶片将可帮助直升机穿过火星大气层的剩余部分,转速大约可达每分钟3000转,大约是地球上直升机的10倍。(渲染图)


                               
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在火星上测试飞行器所面临的最大挑战是,火星的大气层密度只有地球的1%。火星稀薄的大气使得巨大旋翼叶片旋转的速度也非常快,但其提供的升力支持却有限。直升机能够自主地接收和解释地面指令,然后自行飞行执行任务。在降落的时候,它有加热机制可以帮助其在寒冷的火星夜晚保持温暖。(渲染图)


璇瑢子 发表于 2018-11-20 06:50 | 显示全部楼层
今天选定着陆地点了。
一个有类似冲积扇地形的环形山
ceres 发表于 2018-11-20 09:37 | 显示全部楼层
火星旋翼机方案采用的是传统直升机,而Dragonfly则提议4*2个旋翼的方案,这里面的区别在哪里?
楠宫晓风vn 发表于 2018-11-20 09:58 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
ceres 发表于 2018-11-20 09:37
火星旋翼机方案采用的是传统直升机,而Dragonfly则提议4*2个旋翼的方案,这里面的区别在哪里?

多轴对运算能力要求比较高,航天级元器件比较难达到要求
ceres 发表于 2018-11-20 10:09 | 显示全部楼层
楠宫晓风vn 发表于 2018-11-20 09:58
多轴对运算能力要求比较高,航天级元器件比较难达到要求

所以土卫六有大气以及有土星磁场保护可以用商业材料?
其实用商业处理器也完全没问题,JPL可以考虑模仿龙飞船的模式
 楼主| hkhtg090201 发表于 2018-11-20 21:07 | 显示全部楼层
璇瑢子 发表于 2018-11-20 06:50
今天选定着陆地点了。
一个有类似冲积扇地形的环形山

补图:
jezerocrater.jpg


https://www.nasa.gov/press-relea ... for-mars-2020-rover

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