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[其他主题] 美国空军发布T-X教练机关键性能参数样案

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xingzheshengcun 发表于 2017-3-2 16:55 | 显示全部楼层
诺斯罗普也退出了。其实把F-20拉出来拉皮参赛多好。
klonoa112 发表于 2017-4-1 15:20 | 显示全部楼层
http://www.dsti.net/Information/News/103870
波音率先提交T-X项目竞标方案
2017-03-31

[据英国《简氏防务》网站2017年3月30日报道]波音公司于2017年3月30日宣布,该公司已成为首个向美国空军提交了高级飞行员训练(APT)家族系统(FOS)项目也就是官方所称T-X项目竞标方案的竞标商。这个消息是在公司的推特上公布的,但没有披露更多信息。
       与萨伯联合开发、波音公司提供的全新设计T-X教练机是一种双座、单发平台,具有类似于洛克希德•马丁公司F-35“闪电”II联合攻击战斗机的玻璃座舱,以及开发式系统架构。它似乎融合了波音F/A-18E/F“超级大黄蜂”与萨伯公司的“鹰狮”战斗机的元素。被称为BTX的首架飞机于2016年12月20日在波音公司位于密苏里州圣路易斯的工厂完成了首飞。
       随着波音公司向美国空军提交报告,预计其他对手也将在未来几天内投入竞争。除波音和萨伯外,洛克希德•马丁公司与韩国航宇工业公司(KAI)提供的T-50A(一种T-50“金鹰”的派生型)以及列奥纳多DRS公司提供的T-100(一种M-346“教师”的派生型)也将参与竞赛。据报道,内华达山脉公司和土耳其航宇工业公司(TAI)也将联合提交一种正在开发当中的全新设计教练机,与此同时美国公司Stavatti则表示其将提供“标枪”全新设计。
       德事隆公司已撤出其“蝎子”方案,而2月1日诺斯罗普•格鲁门公司和BAE系统公司组成的团队宣布不会再参与到这一竞争当中来,尽管他们在去年8月就被人拍摄到全新的“400型”方案。(中国航空工业发展研究中心  黄涛)

uiopuiop 发表于 2017-4-1 16:10 | 显示全部楼层
T-38喝不老药改型最符合川普的口号,学习中国的山鹰好榜样
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klonoa112 发表于 2017-9-21 23:15 | 显示全部楼层
http://www.dsti.net/Information/News/106594
洛克希德•马丁公司T-X方案可将F-16训练量降低一半
2017-09-21

       [据美国《空军杂志》网站2017年9月18日报道]洛克希德•马丁公司顾问、退役将军唐•库克(Don Cook)9月18日在为该公司与韩国航宇工业公司(KAI)联合研制的T-50A教练机背书时称,由于T-50A的训练大纲与F-16高度通用,因此未来美国空军空战司令部可将在F-16战斗机上完成的训练任务中的50%下载到T-50A教练机。
       库克于2005年从美国空军教育与训练司令部司令的位置上退役,他认为:T-50A与F-16战斗机非常相似并且研制目的也是为了训练F-16飞行员,在T-50A上学习许多相同技能后,可将在F-16上的训练时间从9个月缩减到4个月。同样从F-16的训练大纲耗时9个月,美国空军教育与训练司令部司令位置上退役的威廉•卢尼(William Looney)将军称这是已经经由韩国空军验证过的经验。
       两位将军均已试飞过T-50A,并在2017航空航天与赛博年会上对飞机的表现表示肯定。在一段展现各自训练飞行的视频中,两人对T-50A能够模拟传感器操作大加赞扬,传感器类型包括雷达和其他的放置在吊舱中的系统,即使并没有真正的雷达和吊舱硬件。座舱视频显示借助虚拟传感器看到的模拟米格-23飞机。
       当被问到T-50A是否能很好承担“入侵者”任务时,卢尼指出目前承担这一任务的T-38“除了充当雷达上的一个光点”外没有发挥任何作用,但性能大体与F-16相当的T-50A将更富挑战性。当被问及T-50A是否可用来替换海军的T-45高级教练机,洛克希德•马丁公司负责T-X教练机商业开发的经历麦克•格里斯沃尔德(Mike Griswold)称时间需要安排好。
       他说,海军正追随T-X项目,一旦T-50A能正常生产满足美国空军的需求,就是美国海军启动替换T-45教练机的时候。为满足舰载着陆的需要,T-50A可能必须进行重大修改。(中国航空工业发展研究中心 黄涛)
zhh894217 发表于 2018-9-28 09:50 | 显示全部楼层
波音中标

It’s Official: Boeing Wins T-X!
U.S. Air Force selects Boeing T-X as its new advanced pilot training aircraft.
September 27, 2018 in Defense

The U.S. Air Force has awarded Boeing a contract for the T-X pilot training program worth up to $9.2 billion. The Air Force plans to purchase 351 jets, 46 simulators  and associated ground equipment.

"Today's announcement is the culmination of years of unwavering focus by the Boeing and Saab team," said Leanne Caret, president and CEO, Boeing Defense, Space & Security.

"It is a direct result of our joint investment in developing a system centered on the unique requirements of the U.S. Air Force. We expect T-X to be a franchise program for much of this century."

The fighter-like trainer aircraft, which was designed for ease of maintenance, is the cornerstone of an all-new pilot training system that also includes classroom training and simulators. It will help train future fighter and bomber pilots for generations to come.

Watch the video for some of the best sights and sounds of Boeing's T-X.

For more on Boeing T-X click HERE.

tx_flare630x354.jpg
The U.S. Air Force has selected the Boeing T-X advanced pilot training aircraft which features an all-new aircraft designed, developed and flight-tested by Boeing and Saab.

John Parker, Boeing
http://www.boeing.com/features/2018/09/tx-wins-09-18.page
头像被屏蔽
pbs 发表于 2018-9-30 23:29 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
超人men 发表于 2018-10-1 05:05 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
洛马有F35,诺格有B21,现在波音有T-X。排排坐吃果果谁也饿不死。
klonoa112 发表于 2018-10-26 16:47 | 显示全部楼层
萨博公司获得T-X教练机研制阶段首个合同

      【据英国《飞行国际》网站2018年10月23日报道】瑞典萨博公司10月18日宣布,获得美国空军T-X教练机项目工程制造和开发(EMD)阶段价值1.17亿美元的合同。萨博公司将与T-X教练机项目主承包商波音公司一道开展相关研制工作,合同截至时间为2022年。萨博公司表示:“EMD阶段的工作包括各类试验、取得美国军方飞行认证以及交付5架飞机。”
      今年9月下旬美国空军宣布选定波音/萨博的T-X方案,参与方案竞争的还有莱昂纳多公司的T-100和洛克希德•马丁/韩国航空航天工业公司的T-50。这项诺斯罗普T-38教练机的替换项目预计耗资92亿美元,将采购351架单发先进教练机,替换教练机将在2024年前实现初始作战能力。
      波音公司将在位于密苏里州的圣路易斯工厂进行T-X教练机的总装,萨博公司将在美国建立一个生产基地,负责后机身的制造。萨博公司首席执行官Håkan Buskhe在10月23日的三季度公司运营情况会上表示,目前尚未确定新工厂的地点。然而,他指出,公司的供应链需要从目前的每年生产8-12架“鹰狮”战斗机提升至满足每年生产60架T-X的需要。Buskhe指出,除了满足美国空军训练需求外,萨博公司还看到了T-X强大的出口潜力。
http://www.aeroinfo.com.cn/Item/25103.aspx

klonoa112 发表于 2019-5-10 15:23 | 显示全部楼层
瑞典萨博公司在印第安纳州建立T-X教练机工厂
2019-05-10 11:55 航空工业信息网 彩林

      瑞典萨博公司宣布,计划在美国印第安纳州开设一个新的制造基地,以支持其对T-X先进喷气式教练机项目。据悉,新的制造基地将位于普渡大学探索公园区的西拉斐特,费用约为3700万美元,在2020年开始施工建设。该工厂将提供多达300个就业机会,专注于航空工程,为T-X项目制造结构和零部件。此外,萨博公司还与该大学建立了合作关系,负责传感器、人工智能和自主系统的研发工作。
http://www.cannews.com.cn/2019/0510/195505.shtml

klonoa112 发表于 2019-5-17 17:28 | 显示全部楼层
波音公司预计T-X教练机潜在需求多达2600架
刘秀 摘自 airforcemag网站

【据airforcemag网站2019年5月15日报道】波音公司T-X项目总监威廉·托格森表示,T-X教练机的潜在市场需求多达2600架,其具体型别包含了教练机,轻型攻击机,轻型战斗机等。其中,美国空军需要多达475架T-X教练机,以替代老化的T-38教练机。波音公司计划为美国空军每年生产最多48架飞机,但如果美国空军希望加快进度,或者有海外销售需求,波音公司可以将年产量提升至60架。根据潜在客户国家的不同,波音公司和合作伙伴萨博将分别主导销售活动,例如已经拥有JAS-39“鹰狮”战斗机的国家。
http://www.aeroinfo.com.cn/Item/29125.aspx

klonoa112 发表于 2019-7-4 14:29 | 显示全部楼层
波音公司T-X教练机开始EMD阶段飞行测试
彩林 摘自 janes网站

       【据janes网站2019年7月2日报道】波音公司宣布,T-X教练机(BTX)N381TX7月1日已在密苏里州圣路易斯工厂完成首次工程和制造开发(EMD)飞行,目前正式启动T-X教练机EMD阶段飞行测试。虽然未透露与首次EMD飞行情况或飞行时间有关的细节,但波音公司首席T-X教练机试飞员Steve‘Bull’Schmidt表示,此次飞行情况良好,首飞顺利,未发现问题。据悉,该T-X教练机是由波音公司与合作伙伴萨博公司共同为美国空军而开发,配装一台GE404发动机,采用大尺寸驾驶舱以及开放式体系结构系统。目前双方已完成两架全配置EMD飞机平台的制造,在2016年12月至2018年12月期间共完成了71次试飞,双方不断分析与EMD飞行测试相关的技术数据。美国空军计划接收350架该型飞机,以替换自20世纪60年代开始服役的诺斯罗普T-38“禽爪”教练机。第一架T-X教练机将于2023年交付至德克萨斯州的伦道夫空军基地,预计在2024年达到初始作战能力。波音公司位于印第安纳州的新工厂每年可生产大约60架这种教练机。
http://www.aeroinfo.com.cn/Item/29878.aspx

klonoa112 发表于 2019-9-17 15:28 | 显示全部楼层
美国空军T-X高级教练机选用埃尔比特系统公司的“大面积显示器”
张洋 摘自 janes网站

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     【据janes网站2019年9月15日报道】2019年9月16日,以色列埃尔比特系统公司北美分公司宣布,它将为美国空军正在研制的T-X教练机提供“大面积显示器”(LAD)。该公司不仅会为T-X的前、后座舱提供LAD,还将为该机提供空中和地面数据链、发动机燃料指示器、正前方控制面板、平视显示器以及它们的外场可更换部件。其中,LAD与波音公司的F-15EX“高级鹰”和F/A-18EF第3批次战斗机所使用的相同;数据链可用于支撑机上的虚拟航电设备和真实-虚拟-构造能力,模拟F-22和F-35战斗机使用的先进航电设备、传感器和武器,使飞行员在成本更低的T-X上飞行时,也能虚拟地操作这些系统。
http://www.aeroinfo.com.cn/Item/30966.aspx

klonoa112 发表于 2019-9-17 15:31 | 显示全部楼层
美国空军正式命名下一代教练机为T-7A“红鹰”
廖南杰 摘自 airforcemag网站

       【美国airforcemag网站2019年9月16日报道】美国空军部代理部长马修·多诺万在9月16日开幕的空军协会2019年度航空、航天和网络论坛上宣布,T-X高级教练机被正式命名为T-7A“红鹰”(Red Hawk),此举旨在纪念二战中以红色垂尾涂装而著称的“塔斯克基”中队。同时他还宣布,该机已经通过了为期5天的关键设计评审,距离合同中标不到一年时间。
        多诺万表示,首架T-7A将于2023年交付德克萨斯州兰多夫空军基地。波音公司项目负责人透露,T-7A的关键设计评审进行的非常顺利,该公司在过去两个月中自发进行了12~13次初步设计评审和关键设计评审,为空军提供了海量细节,回答了后者提出的多个问题。美国空军认为,T-7A项目已具备“非常高的成熟度”,2架原型机已完成超过100次试飞,因此该机的关键设计评审是基于实机测试数据开展的。2架原型机的一大变化之处在于,将弹射座椅换装为科林斯公司研制的ACES 5型。
        美国空军还考虑探索T-7A的其他用途,如改装为轻型攻击机、扮演假想敌或是作为战斗机出口等。波音公司称将优先专注于教练机任务,完成至少350架的军种订单,预计明年将会开始组装首架工程研制与发展型飞机,美空军空中作战司令部司令迈克·霍尔姆斯上将和第19航空队司令帕特里克·多赫蒂少将已试飞该机,但其他空军试飞员尚未接手。
http://www.aeroinfo.com.cn/Item/30975.aspx
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