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楼主: 武安君二世
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[专题] 中俄重型直升机专题:即将签署研制合同

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langge945 发表于 2018-11-4 19:01 | 显示全部楼层
空弹匣 发表于 2018-11-4 15:23
这不科学的玩意什么时候能够结束?

所以重型直升机也好,宽体客机也好,都要靠兔子自力更生,重型直升机项目上了不少年了,这推进节点速度也是醉了。最好这些东西兔子有自己的产业链配套供应商做备份才行。。
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zhh894217 发表于 2018-11-8 10:44 | 显示全部楼层
先进重型直升机商业谈判接近尾声
原创: 航空工业直升机所  航空工业直升机所  今天

在本届中国航展上,航空工业直升机所展出的先进重型直升机获得国内外广泛关注。

先进重型直升机是我国在研的大型重载运输直升机,目前中俄、中乌已就项目技术谈判达成一致,商务谈判接近尾声

据了解,该型重型直升机最大起飞重量可达42吨,最大内载10吨,最大外挂15吨,巡航速度270km/h,使用升限6000m,最大航程800km。

重型直升机采用单旋翼带尾桨布局,并列双驾驶布置,采用新一代先进综合化航电和飞控系统,装两台大功率涡轴发动机,前三点轮式起落架,金属和复合材料混合型流线轻质高效宽机身结构,满足最新的运输类旋翼航空器适航规定,具有高安全性、可靠性、维修性等特点。

重型直升机具有突出的高原、高温环境运载能力,可广泛应用于应急救灾、紧急医疗救护、大型集装/散装货物运输、工程机械吊运、消防灭火、近海运输、输油管道和高压线塔吊装等任务,将显著提升我国“急、难、险、特”任务的处理能力。
https://mp.weixin.qq.com/s?__biz ... sbmaiHQe4Tbb8Csb#rd
空弹匣 发表于 2018-11-8 11:08 | 显示全部楼层
zhh894217 发表于 2018-11-8 10:44
先进重型直升机商业谈判接近尾声
原创: 航空工业直升机所  航空工业直升机所  今天

还是把帖子的名字改了吧,成了中乌俄三方项目了,而且因为机体和发动机是分开研制的,这个项目的准确称呼应当是:中俄、中乌合作重型直升机项目。

哎,我想起来了,好像毛子和乌克兰都不打算投资,这特么还是个中国单独进行的项目?
klonoa112 发表于 2018-11-13 14:26 | 显示全部楼层
重直项目负责人表示期望明年能真正进入实质性研制阶段

擷取1.JPG
擷取2.JPG

http://tv.cctv.com/2018/11/08/VI ... deXgHOf181108.shtml

langge945 发表于 2018-11-13 18:00 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
klonoa112 发表于 2018-11-13 14:26
重直项目负责人表示期望明年能真正进入实质性研制阶段



跟俄毛扯皮这么多年,兔子还是必须自力更生,而且貌似现在中俄重型直升机合作现在兔子自主掌握才行。
长日 发表于 2018-11-13 18:58 | 显示全部楼层
没合适的发动机就是难办
ssccvn95 发表于 2018-11-13 22:06 | 显示全部楼层
langge945 发表于 2018-11-13 18:00
跟俄毛扯皮这么多年,兔子还是必须自力更生,而且貌似现在中俄重型直升机合作现在兔子自主掌握才行。

这个真不怪毛子,毛子当初想直接把苏联时期设计的米46搬过来,但是国内嫌弃技术太老旧,其实是不想让毛子赚那么多钱,因为国家拨的经费就那么多,整体买方案基本上相当于毛子吃肉国内直升机所喝汤。所以最后力主自力更生,毛子提供一些关键事项的咨询。所以进度就慢了。
不过直升机部门干的还不错
邪道基督 发表于 2018-11-14 10:09 | 显示全部楼层
ssccvn95 发表于 2018-11-13 22:06
这个真不怪毛子,毛子当初想直接把苏联时期设计的米46搬过来,但是国内嫌弃技术太老旧,其实是不想让毛子 ...

  如果一直拖下去 估计就真的只有自己独立研发了 否则要拖延到什么时候
ssccvn95 发表于 2018-11-14 11:59 | 显示全部楼层
邪道基督 发表于 2018-11-14 10:09
如果一直拖下去 估计就真的只有自己独立研发了 否则要拖延到什么时候

进度肯定是耽误一点,但是这个其实还是取决于需求,
国内对这个吨位的直升机需求压力并不是很大。米26随时可以采购,
有些东西并不是军迷想的那样。
至于可以运载一个整装排的空中突击任务,直8加宽型就可暂时胜任
zhh894217 发表于 2018-11-29 23:45 | 显示全部楼层
中俄重型直升机项目稳步推进

本报记者 任旼

在中国航空工业起步阶段,航空产品的研制以仿制为主,中国主要的飞机几乎都是仿制前苏联的机型。改革开放以来,中国航空工业提出了“装备一代、研制一代、预研一代”的目标,加大了自主研发和技术合作的力度。进入21世纪后,中国航空工业逐渐建立起完善的航空技术谱系,突破了一大批航空工业的核心技术。

中俄联合研制重型直升机,起源于重型直升机在2008年汶川抗震救灾中所发挥的突出作用。研制重型直升机有利于完善我国的航空产品系列,提高自主创新能力,加快航空强国的建设步伐。研制重型直升机还将解决世界直升机产品在我国高原能力不足的限制,满足我国在抢险救灾、地震救援、高原运输等方面对重型直升机的需求。通过研制重型直升机,将使我国成为继美国、俄罗斯之后,世界上第三个同时拥有轻型、中型和重型直升机研制生产能力的国家。

重型直升机是指最大起飞重量大于20吨的直升机。此类直升机具有极高的战略地位,是航空强国的重要标志之一。与普通直升机相比,重型直升机具有装载能力大、运输效率高等特点,在民用装备运输和工程建设方面也具有独特的作用。

2013年3月,中俄两国元首就加强全方位战略合作达成重要共识,将充分发挥两国政府间及各部门、各领域合作机制作用,积极开展战略性大项目合作,联合研发、联合生产,扎实推进重型直升机项目的联合研制工作。

2015年5月8日,在中国国家主席习近平和俄罗斯总统普京的共同见证下,中国航空工业与俄罗斯直升机公司联合签署先进重型直升机项目合作框架协议。

2016年6月25日,在中俄两国元首的见证下,两国政府主管部门在北京联合签署了《重型直升机项目政府间协议》。协议的签订为推进项目合同谈判和保障项目顺利实施奠定了基础。

2017年9月13日,航空工业直升机副总工程师黄传跃表示,目前中俄双方在技术要求、技术规范等技术条款上已达成共识,明确了双方具体分工和项目执行路线图。该机型主要按照中国需求设计。

2018年3月11日,全国政协委员、航空工业直升机总设计师吴希明透露,中俄联合研制的重型直升机项目进展顺利,双方将会在总体设计等方面开展合作。

先进重型直升机项目采用“中方为主、中外合作”的研制模式。中航直升机公司是项目主导方,是先进重型直升机研制的承担单位和责任主体单位,负责项目总体协调、项目管理及市场开发;俄罗斯直升机公司作为项目的技术合作伙伴,将在中方的领导下,承担总体方案、传动系统等技术开发和产品研制的任务和职责,并与中方合作完成重型直升机中国民航取证工作。为确保研制任务的顺利完成,先进重型直升机的研制将采用“强项目管理”的模式,采用项目总经理负责制,项目各参研、参制单位根据具体项目分工成立各自相应的项目团队,以确保最大程度取得项目成功。

重型直升机是全球公认的技术难度最大的直升机之一,先进重型直升机的研制在满足我国特有的高原使用需求的同时,还需要满足中国民航适航要求,取得中国民航型号合格证。该项目是我国直升机产业向世界最高峰发起的重大挑战,是实现我国直升机产业全面升级的战略机遇,是我国航空工业实现再次跨越的战略性项目。通过重型直升机的研制,我国在直升机领域的产品和技术能力将取得跨越式发展,这将显著加快航空强国的建设步伐,为实现中国梦提供有力的支撑。
http://ep.cannews.com.cn/publish ... 17/node_057304.html
liao68811 发表于 2018-12-8 11:42 | 显示全部楼层
klonoa112 发表于 2018-11-13 14:26
重直项目负责人表示期望明年能真正进入实质性研制阶段

以前原来一直在扯皮。
Sizzy 发表于 2018-12-19 15:23 | 显示全部楼层
感觉国家对此也不着急啊,有直20和直9这些满足最当务之急的要求的,重型的算锦上添花了吧
潜艇4809 发表于 2019-2-20 12:55 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
俄技集团消息称,俄中将于1-2个月后签署重型直升机建造合同。
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klonoa112 发表于 2019-2-23 22:27 | 显示全部楼层
【行业动态】联研重型直升机!中俄军事合作将签“世纪大合同” 将产近200架
两机动力控制

导读:2月22日报道 “今日俄罗斯”电视台网站2月20日发表了阿列克谢·扎克瓦辛的题为《“绝对全新的飞机”:俄中共同推出的首架直升机性能参数简介》的报道,编译如下:

       俄罗斯国家技术集团公司负责国际合作与地区政策的经理维克托·克拉多夫告诉媒体,俄中近期将签署研制“先进重型直升机”(AHL)的合同。中方负责酝酿对直升机的技术要求,俄方主抓其最重要装备与部件的设计。双方计划生产近200架此类直升机。专家认为,这有望成为俄中军事技术合作史上的最大一笔交易。

       克拉多夫是在20-24日于班加罗尔举行的2019年印度国际航空展上宣布上述消息的,并称这笔很快就会签署的交易为“世纪大合同”。

       2018年11月,俄罗斯直升机股份公司总经理安德烈·博金斯基宣布,这份合同有望于2019年5月之前签署,两国“已经谈妥了所有技术问题,只剩下资金和组织架构了”。

       报道介绍称,俄中计划在2040年前制造逾200架重型直升机。俄国家技术集团公司提供的数据显示,起飞重量接近38吨、内部最大商业载荷10吨、最大外挂载荷15吨。

       中方材料中写道,AHL的航程为630公里,实用升限5.7公里、最大飞行时速300公里。它将向中国的商务企业和国家机构提供运输、转移、灭火服务。

       目前,中国是卡-32A11BC通用直升机和米-8/17中型运输直升机,以及全球载重最大的运输直升机米-26TS(最大载荷20吨)的客户。AHL的研发将成为“俄中航空合作的最重要主题”。

       2015年5月,俄罗斯直升机股份公司与中国航空工业集团有限公司签署了在AHL研制领域开展合作的框架性协议。2016年6月,俄中签署了《重型直升机项目政府间协议》。

       目前,直升机、传动装置、舵式螺旋桨、防冻系统的技术设计方案已经敲定。然而,某些亟待解决的问题仍处于研究当中。

       报道援引俄罗斯“航空港”网站执行总裁奥列格·潘捷列耶夫认为,合同签署的进程或将因围绕发动机产生的分歧而拖延。北京希望采用位于乌克兰扎波罗热的伊夫琴科-进步设计局的D-136涡轴发动机的轻型版本。

       然而,莫斯科则建议中方伙伴购买俄制的PD-12V发动机
,目前,它正以PD-14发动机为基础进行研发。虽然比D-136更重,但经济性和功率(1.4万马力)都将超过乌克兰发动机(1.14万马力)。

       潘捷列耶夫承认:“对中国来说,从乌克兰购买D-136的改进型更便宜。这款发动机性能优良可靠,且一直处于不断完善当中。当然,也不排除俄制发动机最终会优于乌制发动机。但PD-12V的劣势在于价格更高,它的研发、测试和取得许可证还需要时间。无论如何,最后的决定权都在北京手中。”

       莫斯科航空学院602设计局的总设计师德米特里·季亚科诺夫告诉“今日俄罗斯”电视台,AHL项目具有互惠性质。中国可以借此收获能在地形复杂区域执行任务的可靠直升机,而俄罗斯则会拿到“活钱”,获得更新设计理念的额外动力。

       报道援引他的话指出:“中国大多数省份的地形条件复杂,不能没有载荷15吨的直升机。与此同时,由于缺乏足够的科学技术基础,中国人在很长时间内仍然不具备设计国产重型直升机的实力。而俄罗斯拥有设计米-26重型直升机的经验,对北京而言是不可替代的技术来源。”

       季亚科诺夫总结道:“与中国的AHL交易将是两国关系中的一笔大买卖。项目能给我国带来显著的益处。它不只产生丰厚的收入,也会提升我国重型直升机行业的水平。我们将为两国合作的直升机开发新的零部件。未来,它们一定会在我国现有直升机改造升级、全新直升机研发当中得到利用。”
https://mp.weixin.qq.com/s/GLvoCwv8Kz6MEuF4bu1InA



潜艇4809 发表于 2019-4-10 10:35 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
俄罗斯直升机公司总经理的直升机销售和国际合作顾问谢尔盖奥斯塔平科向记者们讲述中国重型直升机研制项目的细节。
米-171直升机
SPUTNIK / EVGENIY ODINOKOV
俄罗斯直升机公司希望至2021年在中国建立四个维修俄产直升机的中心
谢尔盖奥斯塔平科说:“这种直升机暂时也只是正在设计中。它将不会复制世界上现有的最重型直升机——俄罗斯的米-26,已有四架米-26直升机在中国成功运营。中国的飞机则将更轻些。至于说到俄罗斯直升机公司,那么我们要正面评价它与中国合作的前景。我们国家有丰富的在直升机制造领域的合作经验。早在1950年米尔莫斯科直升机工厂就帮助中国掌握了米-4直升机的许可生产,这种飞机在中国工厂生产了很多年。”
谢尔盖奥斯塔平科强调说,这个即将问世的飞机被称之为联合研制的是不正确的。这将是中国自己的旋翼飞机。

他说:“俄罗斯将仅是设计飞机一系列复杂的部件:变速箱、尾桨和某些其它部分。中方将是主要的研制方。据初步资料显示,直升机的最大起飞重量将为38.7吨,巡航速度是每小时250公里到260公里。根据研制计划,飞机应该在2032年进入系列生产。
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空弹匣 发表于 2019-8-29 15:12 | 显示全部楼层
官宣:中俄共研重型直升机合同已签 正加快立项
08-29 08:22
【环球时报综合报道】8月28日下午,2019年莫斯科航展现场,中国工业和信息化部部长苗圩与俄罗斯工业和贸易部部长曼图罗夫出席记者发布会。发布会上,苗圩回答了记者有关中俄联合研制的重型直升机相关进展的问题。
苗圩说,重型直升机双方已经就商业合同完全达成一致,并且进行了签署。下一步的工作主要是在中国政府立项方面还要加快进度,争取尽早实现立项工作,正式启动项目。
俄媒此前报道称,俄中计划联合生产200架该型重型直升机。俄罗斯国家技术集团公司资料称,此型直升机起飞重量38吨,舱内最大商业荷载10吨,使用外部吊索可以运输15吨货物,最大航程630公里,最大时速300公里,飞行高度5700米。此外,这款直升机可昼夜工作,并适合于任何天气情况。这是一款专门针对中国市场研发的全新机型,将用于中国的商业公司和政府部门执行运输、疏散和防火等方面的任务。▲ (刘煊尊)
langge945 发表于 2019-10-12 19:10 | 显示全部楼层
俄直升机集团期望年底前与中国签署重型直升机研制合同

© AFP 2019 / Fayez Nureldine
俄中关系
17:30 2019年10月12日(更新 17:38 2019年10月12日) 缩短网址

俄罗斯卫星通讯社天津10月12日电 俄罗斯直升机集团公司发言人10月12日向卫星通讯社表示,俄中研制重型直升机的所有合同文件已经磋商完毕,将进入中国国家机关审批程序,预计会在今年底前签署。

他在第五届中国天津国际直升机博览会期间称:"俄罗斯直升机集团公司与中航工业直升机公司(Avicopter)已经完成谈判,所有研制重型直升机的合同文件都已经磋商完毕,合同将进入中国国家机关审批程序。我们希望能够在年底前签署。"
该发言人透露,俄罗斯总理梅德韦杰夫2017年2月批准了俄中签署的《重型直升机项目企业间合作框架协议》。
他说:"协议规定俄罗斯直升机集团公司负责拟定技术方案,负责制造部分配件和组件。我们将负责制造传动装置、尾桨和一些其他部件,技术工艺将向中方转让。"
发言人补充道:"中国方面负责项目的实施,其中包括设计、选择发动机、建造试验机、测试、认证、生产、市场推广及工程的总体协调。"
根据评估,中国在2040年之前对重型直升机的需求量超过200架。预计,这款直升机的起飞质量为38吨,可以胜任高原、山区等复杂环境的作业任务。

http://sputniknews.cn/russia_china_relations/201910121029819072/
klonoa112 发表于 2019-10-13 18:02 | 显示全部楼层
在今年天津直博会上中俄重型直升机继续展出,但宣传单张上的样子跟模型有分别,变成油箱在机身两侧
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