航空航天港

航空航天港 首页 航天 宇航专栏 查看内容

美国拟发射新一代GPS卫星

2018-12-18 10:00| 来源: 新华社 |作者: 赵曼君| 查看: 17894| 责编: 潜艇4809

摘要: 美国空军定于18日发射全球卫星定位系统(GPS)首颗新一代组网卫星“韦斯普奇”,以期实现更精确、更安全的定位。
美国空军定于18日发射全球卫星定位系统(GPS)首颗新一代组网卫星“韦斯普奇”,以期实现更精确、更安全的定位。 美国国会下辖政府问责局推断,军方高调宣传的这类性能升级2022年或2023年才能部分实现,缘由是地面控制系统的研发进度跟不上。
【有卖点】
“韦斯普奇”号人造卫星定于18日由美国太空探索技术公司“猎鹰9”火箭搭载,从佛罗里达州卡纳维拉尔角肯尼迪航天中心升空,比原定发射时间2014年晚大约4年。
第二颗新卫星已经造好,在洛克希德—马丁空间系统公司位于科罗拉多州丹佛市以南的一家工厂“待命”。
包括“韦斯普奇”在内,新一代定位系统网络由32颗卫星组成,提供更强、更抗干扰的军用信号,替代现今在绕地球轨道运行的第二代卫星。
新一代GPS组网卫星可以发送一种新的民用信号,与其他国家定位卫星兼容,包括欧洲联盟伽利略卫星导航系统。美联社报道,这种新信号意味着部分民用设备可以与更多卫星确定相对距离,减少定位误差。
洛—马公司发言人介绍,手机等民用设备搜索GPS信号时,“能‘看见’的卫星颗数越多,越能知道自己在哪里。”
《全球导航卫星系统内幕》杂志创办人、前任编辑格伦·吉本斯告诉美联社记者,在现有GPS信号下,民用接收设备获取的位置信息误差范围在3至10米之间。吉本斯推断,新信号传输良好时,定位误差将在1至3米之间,相当于现有准确度的三倍。同时,军用信号的误差更小。
【拖后腿】
美国政府问责局分管军用和民用航天项目的斯蒂娜·沙普兰说,军用信号号称更强、更抗干扰,但只有在新一代地面控制系统预期2022年或2023年建成后才能部分实现。而且,民用信号频段在这套复杂系统建成前完全不能使用。
她说,新地面控制系统建设之所以延期,是因为无法达到国防部所定网络安全标准。国防部在一份评估中认定,就这类标准而言,为美国联邦政府和承包研发地面控制系统的雷神公司“表现非常差”。
沙普兰说,联邦政府原先为地面控制系统拨款37亿美元,现在交付至少延期4年,可能超支25亿美元。
雷神公司副总裁比尔·沙利文回应,新系统网络安全问题已经解决;没有超支或逾期,定于2021年6月交付空军。美联社报道,美国空军已经着手制定新地面控制系统的替代方案,供发射、操控卫星。
新一代组网卫星中,第一批10颗卫星每颗造价5.77亿美元,其中建成或在建卫星有8颗。美空军9月推断,其余22颗卫星将合计花费72亿美元。政府问责局估算的费用则是120亿美元。
美国军事机构上世纪70年代研发GPS系统,现今依然由军方设计、发射和运营。这套系统80年代起部分民用化。美空军估计,全球大约40亿人使用GPS系统提供的导航、银行转账时间戳等服务。(完)

小黑屋|航空航天港 ( 豫ICP备12024513号-1 )

GMT+8, 2019-4-18 22:58 , Processed in 0.171600 second(s), 17 queries , Gzip On.

技术支持:飞腾网络

© 2001-2018

豫公网安备 41019702002513号

返回顶部