航空航天港

航空航天港 首页 航空发动机
订阅

发动机

航空发动机压气机设计技术发展探讨
航空发动机压气机设计技术发展探讨
现代战争以及民航运输的需要,对飞行器动力装置的推重比等性能提出了更高的要求。
2013-9-25 20:44
下一代发动机: 普惠和罗罗“各奔东西”
下一代发动机: 普惠和罗罗“各奔东西”
9月19日,普惠公司称,将终止与罗尔斯·罗伊斯公司针对未来窄体机发动机成立合资公司的合作。
2013-9-25 20:34
CFM启动新时代 首台LEAP发动机进行地面测试
CFM启动新时代 首台LEAP发动机进行地面测试
CFM国际公司开始了首台全尺寸LEAP发动机的测试,启动了一项范围广泛的地面和飞行测试认证项目。
2013-9-11 12:40
新中国第一台航空发动机诞生记
新中国成立后,为了发展航空工业,开始引进苏联发动机制造技术制造自己的发动机。
2013-8-16 12:25
PT6发动机持续改进50年
PT6发动机持续改进50年
加拿大普惠公司为PT6发动机举行50周年庆祝活动,以纪念该款发动机从首次交付至今50年的历史。
2013-8-15 12:57
航空燃气涡轮发动机涡轮新技术
航空燃气涡轮发动机涡轮部件的功能是将从燃烧室流出的高温燃气的热能和压力能转换成机械功,驱动风扇、压气机和附件工作。
2012-12-7 23:11
遄达发动机:罗罗公司的新王牌
遄达发动机:罗罗公司的新王牌
  在大型客机使用的涡扇发动机方面,罗罗公司在RB211发动机基础上又推出了遄达(Trent)发动机,并在全球大型客机市场取得巨大成功。
2011-10-20 13:02
美利坚大国地位的动力基石
美利坚大国地位的动力基石
  美国动力的基石是怎样修筑起来的?美国的航空喷气推进技术是怎样走到的今天?期间又有哪些值得总结和注意的经验?希望本文能够找到一些线索。
2011-6-11 18:33
百炼成钢的英国动力
百炼成钢的英国动力
  英国的喷气发动机发展史,最初也是公司甚至是个人的行为。英国政府最初对这种新锐技术所表现出来的态度,着实不敢令人恭维。唯一值得佩服的是,一旦认识到了航空喷气动力产业的重要意义,英国政府就再也没有掉以 ...
2011-6-11 18:27
法兰西不能没有动力
法兰西不能没有动力
  法国的航空工业有着浓厚的法兰西特色。法国的航空工业建立较早,但在二战前一直缺乏高水平的活塞发动机,致使法国战斗机性能平平,战后法国总统戴高乐还对此耿耿于怀。本文主要介绍法国航空发动机的发展历程。
2011-6-11 18:20
通用电气CF34发动机
2010-11-6 13:27
GE90涡轮风扇发动机(军民用)
2010-2-10 00:25
F414涡轮风扇发动机(军民用)
2010-2-10 00:22
F404涡轮风扇发动机(军用)
2010-2-10 00:14
F110/F118涡轮风扇发动机(军用)
2010-2-10 00:07

航空航天港 ( 豫ICP备12024513号-1 )

GMT+8, 2018-12-19 08:01 , Processed in 0.078000 second(s), 8 queries , Gzip On.

技术支持:豆丁网络

© 2001-2013

返回顶部