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民航局将放宽低成本航空运价和航线准入政策
民航局副局长夏兴华表示,将加快推进中国低成本航空未来发展,放宽低成本航空在飞机采购、运价、航线准入等方面的政策等。
2013-11-8 13:25
向上掘金: 庞巴迪C系列任重道远
向上掘金: 庞巴迪C系列任重道远
9月16日,庞巴迪C系列FTV1飞行试验机在美国东部夏令时9时55分左右从蒙特利尔的米拉贝尔国际机场起飞,飞行持续2个半小时。
2013-9-25 20:26
三菱MRJ飞机交付延迟背后的认证过程授权
自20世纪60年代开始,三菱飞机就致力于开发日本的第一款客机——MRJ支线喷气式飞机,但在这条曲折的道路上,三菱已经经历两次失败。
2013-9-12 09:08
A330的成功之路
A330的成功之路
2013年7月19日,空客公司向国泰航空公司交付了第1000架A330系列客机,这成为A330发展历程中新的里程碑。
2013-8-26 12:23
波音欲在华建组装线抗衡空客 津沪等多地争抢
波音公司正在国内选择合适的地点建飞机组装线,并倾向于上海,而天津、郑州、舟山等地也希望波音“落户”。
2013-8-8 12:23
自动化飞行时代飞行员莫忘手上功夫
纵观近些年来的不安全事件统计,因为飞行员手控飞行能力不强,导致着陆发生“偏、冲、掉”以及“重着陆”、“擦尾”等不安全事件屡见不鲜。
2013-8-5 22:02
理性看待“机长” 改装“机长”
理性看待“机长” 改装“机长”
有媒体将“韩亚航空空难事故飞行员驾驶执飞该机型仅43小时”作为通栏标题,难免给读者这样一种误导,本文将对机长改机长的情况进行一下分析。
2013-8-3 20:45
C919大飞机获适航认证须付更多代价努力
国产大客要飞出国门、走向世界,除了满足中国民用航空局适航性要求外,更要依托高水平的工业现代制造技术,满足国际适航性要求。
2013-7-28 00:25
X计划——管窥777X
X计划——管窥777X
 一直以来,新型波音飞机777X依然还蒙着神秘的面纱。
2013-7-23 16:16
艰难的选择:A320neo的动力之争
除了空客A320neo外,波音737MAX,中国商飞C919,巴航工业E-Jet E2、庞巴迪C系列和俄罗斯MS21都只有唯一的发动机供应商。这让发动机公司之间的竞争似乎都集中到了空客A320neo这一飞机平台上。
2013-7-22 14:13
浅谈航空器的事故调查
浅谈航空器的事故调查
航空事故究竟应该由谁来调查事故原因;向谁报告;调查有没有期限;调查的结果应不应该公布,本文将给出答案。
2013-7-19 21:25
解读庞巴迪CRJ支线飞机MRO的今生与未来
未来十年内庞巴迪CRJ100/200飞机的维护支出将会是怎样一个发展情形?
2013-7-18 20:58
ARJ21-700艰难适航 为C919客机“趟路”
中国首款支线喷气客机ARJ21-700的适航认证经验,正被越来越多地被应用于国产干线大飞机C919。
2013-7-17 21:42
再见,联邦快递727~
再见,联邦快递727~
2013年6月21日,令人尊敬的727窄体货机结束了航空史上一个悠长的章节,联邦快递成为最后一个让这种机型退役的主要用户。
2013-7-6 22:37
能减少阻力的创新漆系统——鲨鱼皮涂料飞行测试
能减少阻力的创新漆系统——鲨鱼皮涂料飞行测试
鲨鱼皮技术为人们所知已经有30年之久,为了将这项生物结构技术应用到更多领域,欧盟为此建立了长期实验研究项目.
2013-7-6 22:23

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