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A330的成功之路
A330的成功之路
2013年7月19日,空客公司向国泰航空公司交付了第1000架A330系列客机,这成为A330发展历程中新的里程碑。
2013-8-26 12:23
波音欲在华建组装线抗衡空客 津沪等多地争抢
波音公司正在国内选择合适的地点建飞机组装线,并倾向于上海,而天津、郑州、舟山等地也希望波音“落户”。
2013-8-8 12:23
自动化飞行时代飞行员莫忘手上功夫
纵观近些年来的不安全事件统计,因为飞行员手控飞行能力不强,导致着陆发生“偏、冲、掉”以及“重着陆”、“擦尾”等不安全事件屡见不鲜。
2013-8-5 22:02
理性看待“机长” 改装“机长”
理性看待“机长” 改装“机长”
有媒体将“韩亚航空空难事故飞行员驾驶执飞该机型仅43小时”作为通栏标题,难免给读者这样一种误导,本文将对机长改机长的情况进行一下分析。
2013-8-3 20:45
C919大飞机获适航认证须付更多代价努力
国产大客要飞出国门、走向世界,除了满足中国民用航空局适航性要求外,更要依托高水平的工业现代制造技术,满足国际适航性要求。
2013-7-28 00:25
X计划——管窥777X
X计划——管窥777X
 一直以来,新型波音飞机777X依然还蒙着神秘的面纱。
2013-7-23 16:16
艰难的选择:A320neo的动力之争
除了空客A320neo外,波音737MAX,中国商飞C919,巴航工业E-Jet E2、庞巴迪C系列和俄罗斯MS21都只有唯一的发动机供应商。这让发动机公司之间的竞争似乎都集中到了空客A320neo这一飞机平台上。
2013-7-22 14:13
浅谈航空器的事故调查
浅谈航空器的事故调查
航空事故究竟应该由谁来调查事故原因;向谁报告;调查有没有期限;调查的结果应不应该公布,本文将给出答案。
2013-7-19 21:25
解读庞巴迪CRJ支线飞机MRO的今生与未来
未来十年内庞巴迪CRJ100/200飞机的维护支出将会是怎样一个发展情形?
2013-7-18 20:58
ARJ21-700艰难适航 为C919客机“趟路”
中国首款支线喷气客机ARJ21-700的适航认证经验,正被越来越多地被应用于国产干线大飞机C919。
2013-7-17 21:42
再见,联邦快递727~
再见,联邦快递727~
2013年6月21日,令人尊敬的727窄体货机结束了航空史上一个悠长的章节,联邦快递成为最后一个让这种机型退役的主要用户。
2013-7-6 22:37
能减少阻力的创新漆系统——鲨鱼皮涂料飞行测试
能减少阻力的创新漆系统——鲨鱼皮涂料飞行测试
鲨鱼皮技术为人们所知已经有30年之久,为了将这项生物结构技术应用到更多领域,欧盟为此建立了长期实验研究项目.
2013-7-6 22:23
刚果(布)“新舟”60飞机交付侧记
西飞交付刚果(布)航空公司的“新舟”60飞机6月15日从昆明离境,历经4天约1.5万千米的长途飞行,于6月18日2时30分顺利抵达目的地——刚果(布)首都布拉柴维尔。
2013-6-30 15:32
华北空管局接管郑州高空9800米以上空域指挥
华北空管局接管郑州高空9800米以上空域指挥
2013年6月27日零时,随着首架航班海航HU7876飞行员与民航北京区域管制中心新增18号扇区管制员地空通话,郑州区域02号管制扇区9800米(不含)以上空域正式移交民航华北空管局指挥。
2013-6-30 15:19
中俄宽体机项目浮出水面 挑战波音787和A350
当波音787即将于下月进入国内市场之际,中俄联合研制的宽体客机项目前期联合论证工作也在进行中。
2013-5-27 13:30

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