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[机型] haojiang进来,你要的印度不满T-50性能的最早出处,2017年10月22日防务新闻

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julia 发表于 2019-3-4 20:04 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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haojiang77 发表于 2019-3-5 01:26 来自航空航天港手机版! | 只看该作者
隐身不满足要求?请问阿三要求FGFA的RCS达到多少啊?如果F35是0.1,FGFA是0.15也是不满足啊。万一阿三要求比35还小呢哈。
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 楼主| julia 发表于 2019-3-10 13:01 | 只看该作者
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haojiang77 发表于 2019-3-10 20:30 来自航空航天港手机版! | 只看该作者
julia 发表于 2019-3-10 13:01
要达到这个标准

你代表阿三提要求啊?
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 楼主| julia 发表于 2019-3-11 11:22 | 只看该作者
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 楼主| julia 发表于 2019-3-11 11:25 | 只看该作者
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haojiang77 发表于 2019-3-12 06:05 来自航空航天港手机版! | 只看该作者
julia 发表于 2019-3-11 11:25
其实当初选择在米格25/31气动布局基础上改进四代机隐身性能都可能比选择在苏27气动布局基础上改进好

...

你有何数据表明吸波导流体之类的东西与可调进气道结合总得进气效率不够好啊?
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 楼主| julia 发表于 2019-3-12 09:50 | 只看该作者
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红水兵 发表于 2019-3-15 02:35 | 只看该作者
julia 发表于 2019-3-11 11:25
其实当初选择在米格25/31气动布局基础上改进四代机隐身性能都可能比选择在苏27气动布局基础上改进好

...

何难之有?维持进气口间距同时把发动机间距缩短不就给S进气道留下空间了吗?
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 楼主| julia 发表于 2019-3-15 09:50 | 只看该作者
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ios14 发表于 2019-3-15 09:52 | 只看该作者
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 楼主| julia 发表于 2019-3-15 09:54 | 只看该作者
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ios14 发表于 2019-3-15 09:56 | 只看该作者
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ios14 发表于 2019-3-15 09:58 | 只看该作者
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 楼主| julia 发表于 2019-3-15 09:59 | 只看该作者
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ios14 发表于 2019-3-15 10:04 | 只看该作者
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 楼主| julia 发表于 2019-3-15 10:10 | 只看该作者
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ios14 发表于 2019-3-15 10:10 | 只看该作者
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漆室葵忧 发表于 2019-3-15 10:42 | 只看该作者
ios14 发表于 2019-3-15 10:10
世界上甚至都没有生产和实际装备非目标发动机的目标机!连民航机都是如此!

F-14的目标发动机可不是推重比只有5一级的二代涡扇TF-30。
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ios14 发表于 2019-3-15 16:27 | 只看该作者
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