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楼主: gnss
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[专题] 我国新一代运载火箭(CZ-5系列)第三季:遥二箭故障树分析完成

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greenace 发表于 2019-3-15 07:46 | 显示全部楼层
wwxb2017 发表于 2019-3-14 23:40
听说喷管过大会给一二级分离带来不便?

空叉猎鹰9那根杆子就是为解决这个设计的,好使得很。不便无非是脑袋不够用
sueread 发表于 2019-3-15 08:52 | 显示全部楼层
joki 发表于 2019-3-14 17:04
氢氧机不如日本,日本已经做过补燃和开式膨胀循环的,指标也比国内高。
比印度还是强点的,燃气循环印度 ...

补燃和开式膨胀循环和燃气循环是什么上的区别?为什么我们在前者上弄不出来?
Cecilia 发表于 2019-3-15 09:27 | 显示全部楼层
sueread 发表于 2019-3-15 08:52
补燃和开式膨胀循环和燃气循环是什么上的区别?为什么我们在前者上弄不出来?

http://www.9ifly.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=88855
参考一下
joki 发表于 2019-3-15 09:28 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
sueread 发表于 2019-3-15 08:52
补燃和开式膨胀循环和燃气循环是什么上的区别?为什么我们在前者上弄不出来?

简单说,补燃是闭式循环,结构复杂效率高一些。开式膨胀循环一部分做工泵系的燃料排放掉了,一般认为跟燃气发生器循环性能相当或者稍高,优势是结构简洁、泵工作温度低。
国内当年预硏的YF78就是补燃循环,但是由于研制基础水平不高且预算受限,最后只搞了燃气发生器循环的YF77。
joki 发表于 2019-3-15 09:31 来自航空航天港手机版! | 显示全部楼层
spacedog 发表于 2019-3-14 23:12
是怕级间段放不下影响干质比吗?可是我记得兔子曾经寻思过为上面级研发可延伸的大膨胀比喷管啊

碳陶基延伸喷管做了试车,不过成熟度低,还没达到能批产的程度,CZ5自然赶不上用。921火箭或许能用上
sueread 发表于 2019-3-15 11:24 | 显示全部楼层
joki 发表于 2019-3-15 09:28
简单说,补燃是闭式循环,结构复杂效率高一些。开式膨胀循环一部分做工泵系的燃料排放掉了,一般认为跟燃 ...

看了这些,清晰多了,谢谢
fireeyes 发表于 2019-3-15 12:29 | 显示全部楼层
故障原因为芯一级液氢液氧发动机一分机涡轮排气装置在复杂力热环境下,局部结构发生异常,发动机推力瞬时大幅下降

看起来像是排气管断裂或者变形,涡轮转速下降。

但是到底是什么原因,是设计、制造还是材料?
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