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楼主: SaturnV
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[其他主题] 苏联登月N1火箭(节选《苏联/俄罗斯探月历程》第三章):N1首飞50周年

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liao68811 发表于 2012-7-19 16:04 | 显示全部楼层
一代天才啊,至于钱学森,我感觉跟美苏的航天泰斗们还有一定的差距啊。

点评

基础不一样,人家好歹是工业国家,中国是一边搞工业化一边搞航天  发表于 2012-7-19 16:47
JSTCVW09CD 发表于 2012-7-19 16:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 JSTCVW09CD 于 2012-7-19 16:21 编辑


整个感觉下来苏联总设计师负责制的确立,贯彻和实施是极富成效的。
在该体制下, 具有很高技术前瞻性和项目组织策划能力的总设计师队伍也是经过历史验证的。  
从火箭和发动机等太空产品的系列化和标准化的发展路径来看, 证明了这一点。

点评

感觉那些总设计师队伍团队就是卓越的CEO和CTO的综合体团队........项目管理,组织管理,财务管理和技术管理预测实施。  发表于 2012-7-19 16:22
 楼主| SaturnV 发表于 2012-7-21 19:03 | 显示全部楼层
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现在土鳖也是下面的吹鼓手多  发表于 2012-7-22 08:26

评分

参与人数 1积分 +5 火箭 +2 收起 理由
cmj9808 + 5 + 2 辛苦辛苦

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uiopuiop 发表于 2012-7-29 16:10 | 显示全部楼层
没想到NK-33的库存,后来居然卖给美国人了.
ddeell72 发表于 2012-7-29 21:35 | 显示全部楼层
一个疯狂的时代啊~
schlieffen 发表于 2012-8-2 10:21 | 显示全部楼层
发现动画里两个问题

第一,就我看到的说法,N1火箭的第四级应该直接就把L3联合体送入转移轨道了,D段好像不承担地球飞离的任务

第二,LK登月舱肯定是可以在月球轨道和7K-LOK飞船重新对接的,而不是图中那样只交会不对接,虽然航天员还是要通过EVA转移
hkhtg090201 发表于 2013-10-22 17:41 | 显示全部楼层
揭秘苏联登月梦想落空:愚蠢火箭设计导致
2013年10月22日    新浪科技

               


                               
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苏联人虽然率先将卫星(“斯普特尼克”号卫星)送入太空,但第一个登上月球的却是美国人


                    
         
  新浪科技讯 北京时间10月22日消息,据国外媒体报道,苏联人虽然率先将卫星(“斯普特尼克”号卫星)送入太空,但第一个登上月球的却是美国人。在与苏联人展开的太空竞赛中,美国人无疑是胜者。美国率先将人类送上月球,除美国外,包括苏联在内的其他任何国家都没有做到这一点。实际上,苏联也制定了登月计划,但最终以失败告终,失败的一个重要原因要归咎于一种令人感到疯狂的火箭——N1火箭。

            
  提到最终以失败告终的苏联登月计划,人们往往将矛头指向拙劣的管理制度或者经济原因,又或者其他因素。正是这些因素导致这个社会主义国家的载人登月梦想最终落空。实际上,苏联人的失败还有一个重要原因,那就是N1火箭。如果你是一个曾在1962年1月监视地球人活动的外星人,你一定会认为苏联人将成为太空竞赛的最终胜利者。之所以得出这一理论是因为苏联人率先将卫星送入太空,率先让动物进行太空飞行。他们的宇航员尤里-加加林不仅是进入太空第一人,同时还乘坐飞船环绕地球飞行。在这些领域,美国人都只能扮演“老二”角色。同一时期,美国人只进行了一次载人太空飞行,由艾伦-谢泼德进行。但确切地说,谢泼德进行的并不是真正意义上的太空飞行,而是亚轨道飞行,飞行时间不到半个小时。
  1969年7月,美国的“阿波罗11”号飞船登上月球,太空竞赛以美国人的胜利宣告结束。为了实施登月任务,苏联人研制了N1 火箭。这种火箭的体积与帮助尼尔-阿姆斯特朗、巴兹-奥尔德林和迈克尔-柯林斯顺利完成登月任务的土星V型火箭相当。虽然长度略短,重量略轻,N1 火箭的推进力更大。N1 火箭安装了大量发动机。
  土星V型火箭只安装了5台大型发动机,相比之下,N1 火箭安装了30台小型发动机。其中24台发动机在Block A(第一级)外部形成一个环,6个安装在中央,提供侧滚控制。苏联工程师认为如果一台发动机无法正常工作,也不会对火箭产生太大影响。不幸的是,他们的这种设计最终遭遇噩梦。
  与N1 火箭相比,土星V火箭的设计较为简单,只有600万个零部件。然而,即使只有0.1%的零部件在火箭发射时损坏,也会导致6000多个零部件崩毁,瞬间要了宇航员的命。土星V火箭从未发生致命事故。(“阿波罗1”号宇航员的遇难要归咎于指挥舱供氧系统出现的故障。)苏联人研发的系统向来品质差。将30台发动机安装在第一级并且彼此紧邻,一旦其中一台发生故障,便会引发连锁反应,导致火箭发生大爆炸。N1火箭最终迎来可怕的厄运。
  N1火箭共进行了4次试射,每一次都以失败告终。试射中,N1火箭从发射架发射后不久便坠落地球,变成一堆废铁。其中一次试射中,一个螺丝松动脱落而后被吸入为其中一台发动机输送燃料的氧泵,结果立即引发爆炸,随后触发连锁反应。火箭的爆炸威力相当于7千吨TNT,与一枚小型核弹不相上下。这是人类历史上规模最大的非核爆之一。不久后,美国人便知道苏联人的此次惨败。当时,卫星拍到了发射架残骸的照片。苏联用了18个月时间重建发射架。在后来的N1火箭身上,他们安装了燃料过滤器。
  1972年,N1火箭进行第4次,同时也是最后一次试射,这一次同样以大爆炸宣告结束,事故原因是一种被称之为“纵向耦合振动”的现象。纵向耦合振动是一种上下剧烈振动,不仅能够让人的身体出问题,火箭的身体也不例外。这种现象由不同发动机产生的推进力变化所致,由于安装了30台不靠谱的发动机,所能产生的振动我们可想而知。一旦发生纵向耦合振动,可变加速度会导致燃料泵的压力趋于不稳定,形成更大的可变加速度,最终让振动与火箭的共振频率相匹配,酿成惨剧。
  这一次试射中,N1火箭上升到40公里的高度,而后发生致命的纵向耦合振动。出现这种现象后,发动机本应有序关闭。但由于N1火箭设计上存在的缺陷,发动机关闭并没有按计划进行,其中一个液态氧泵发生爆炸,随后引发大爆炸。接二连三的失败最终促使苏联政府放弃载人登月计划。借助于卫星,美国人得知了苏联人的研制计划。但直到1989年,苏联政府才正式承认N1火箭研制计划失败,因为这毕竟是一件十分丢脸的事情。在承认这一惨败之后短短两年,苏联解体,美苏争霸以美国的完胜告终。(孝文)

   


cmj9808 发表于 2019-2-11 20:17 | 显示全部楼层
再过10天就是N1首飞50周年,微信公号“理念世界的影子”发了篇纪念N1的长文,干货不少

《航天帝国被禁锢的脚步---苏联载人登月失败原因分析》
https://mp.weixin.qq.com/s/u3x3jkE1g2O3DlWJ1AqTPg
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