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[专题] 俄罗斯直升机综合贴

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liao68811 发表于 2016-1-23 10:12 | 显示全部楼层
prototype 发表于 2014-1-6 13:41
毛子也用上了球柔旋翼啊~~

毛子无轴承旋翼已经实用化很长时间了,土鳖才试验成功,别看不起毛子
klonoa1121 发表于 2016-2-17 13:19 | 显示全部楼层
http://sputniknews.cn/russia_chi ... .html#ixzz40LOU9FHE
俄中签订7架卡-32A11VS多用途直升机的供货合同 © Sputnik/ Evgeniy Biyatov

15:58 2016年02月16日

       卫星新闻新加坡2月16日电 俄罗斯直升机控股公司副总经理亚历山大·谢尔比宁在2016新加坡航空展上向记者表示,公司与中方签订了数份供货合同,将对华供应7架卡-32A11VS多用途直升机和2架米-171E运输直升机。

       谢尔比宁说:“我们与中方签订了数份合同,7架卡-32A11VS多用途直升机和2架米-171E运输直升机。后者是配备VK-2500发动机的改造型,为在中国高山地带飞行特别改装。其中2架米-171和5架卡-32我们将于2016年供应,另2架卡-32于2017年供应。

卡-32A11VS直升机在世界30多个国家得到应用。专家称之为世界上最优秀的消防直升机机型之一。



klonoa1121 发表于 2016-4-12 23:20 | 显示全部楼层
http://www.dsti.net/Information/News/99271
俄罗斯直升机公司将集成新型辅助防御组件

2016-04-12

       [据英国《飞行国际》网站2016年4月11日报道]俄罗斯直升机公司将为其部分军用旋翼机集成辅助防御组件,使得旋翼机不易受空空导弹和肩扛式面空导弹的攻击。该辅助防御组件称作“总统S”系统,由Rostec的姊妹公司Kret公司研制,包括了一个激光告警器、导弹紫外告警系统、电光电子战系统、曳光弹及其控制系统。该组件将集成到米-171Sh、米-17V5重型运输机和米-26T2重型直升机,2017年将陆续集成到米-28NE和卡-52攻击直升机。
       制造商俄罗斯直升机公司声称,今年,该公司将交付12架安装了“总统S”辅助防御系统的直升机。试验将在一架米-171Sh上进行,该机为一个未披露的海外军事组织所拥有。试验成功完成以后,将会将“总统S”系统安装到更多的直接部署在海外客户的基地的运输机上。该公司介绍到,在最近的评估中,该DAS系统具有成功对抗空地导弹攻击的效能。(中国航空工业发展研究中心 闫娟)


klonoa1121 发表于 2016-4-29 00:38 | 显示全部楼层
@疯子白杨
今天俄罗斯新Ка-62在阿尔谢尼耶夫首次试飞,整个飞行不到十分钟
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shaolin1254 发表于 2016-4-29 12:24 | 显示全部楼层
klonoa1121 发表于 2016-4-29 00:38
@疯子白杨
今天俄罗斯新Ка-62在阿尔谢尼耶夫首次试飞,整个飞行不到十分钟

真是海豚斯基啊
klonoa1121 发表于 2016-5-6 20:40 | 显示全部楼层
http://www.cannews.com.cn/2016/0506/153401.shtml
俄卡-62直升机首飞 民用版仍存大量军事血统

2016-05-06 14:03 参考消息网       


      外媒称,俄罗斯直升机公司宣布,卡-62中型双发直升机样机已于今年4月28日首飞。


                               
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俄卡-62直升机首飞,民用版仍加大量军事血统。


     据英国《简氏防务周刊》网站5月4日报道称,OP-1型旋翼直升机试飞在阿尔谢尼耶夫工厂展开,其间进行该机型悬停测试,而后降落。该公司未透露下一次试飞的计划或时间表。

     根据IHS简氏信息集团发布的《全球飞机:研发及生产》报告,首架卡-60/62直升机样机(当时名为V-62)建造工作始于1990年初,但随后被弃之一旁。2002年恢复生产,但该计划到2011年才真正得到其发展所需推动力。当年有消息披露,军方订购了超过100架卡-60/62直升机。

    然而,问题依旧存在。俄罗斯工业和贸易副部长安德烈·博金斯基曾于2015年5月透露,认证将推迟至2017年,部分原因是“质控项目存在问题”。

     尽管卡-62直升机现在主要被标榜为民用平台,但从其装配的零部件中还可看出其源于军用。机身两侧分别布设主系统和次级系统,传动系统可抗12.7毫米口径子弹,主旋翼可抗23毫米炮弹。至于所谓的军方订单能否实现尚待确认,但该样机由赛峰引擎提供动力这一事实表明,至少以其目前配置来看,这款直升机将纯粹用于商业用途。

     卡-62直升机标配两名机组人员,可搭载12至15名乘客,属于一款6至7吨重的旋翼机。俄罗斯直升机公司将把该平台打造为用于客运、搜救以及石油和天然气开采支持等。

望天观海 发表于 2016-5-14 09:28 | 显示全部楼层
“阿帕奇”最新型价格已经亿美元左右了,这个趋势对装备者很难受;

质量和功能之外,数量也是需要一定保障的。
邓肯 发表于 2016-5-15 00:46 | 显示全部楼层
望天观海 发表于 2016-5-14 09:28
“阿帕奇”最新型价格已经亿美元左右了,这个趋势对装备者很难受;

质量和功能之外,数量也是需要一定保 ...

没这么贵,台湾买AH64E也就是30架20亿而已,还是一揽子合同
klonoa1121 发表于 2016-6-21 22:46 | 显示全部楼层
http://www.dsti.net/Information/News/100154
俄罗斯直升机公司不排除向进一步私人投资者出售股份
2016-06-21
      [据俄罗斯《军事工业综合体》网站2016年6月20日报道]    俄罗斯工贸部部长杰尼斯•曼图罗夫称,不排除进一步向私人投资者出售俄罗斯直升机公司股份的可能,私人投资者的比例将达到49%。
      进一步出售俄罗斯直升机公司的股份是有可能的,但是我们对国外投资者有一定的限制。如果是俄罗斯投资者,那么我们的协议是“俄罗斯技术”国家公司之外的投资者的股份可达到49%。
      曼图罗夫称,俄罗斯直升机公司在2015-2016年分红。(中国航空工业发展研究中心 张慧)
klonoa1121 发表于 2016-6-21 22:47 | 显示全部楼层
http://www.dsti.net/Information/News/100155
俄罗斯高速直升机外形尚未确定,所有方案都在研究当中
2016-06-21
      [据俄罗斯《军事工业综合体》网站2016年6月17日报道]   俄罗斯直升机公司总经理亚历山大-米哈耶夫称:未来高速直升机(PSV)的外形将根据经济可行性确定,所有方案都在研制当中。

在谈到高速直升机的布局时,他说,我们将考虑所有的方案。

俄罗斯直升机制造业有针对各种方案的技术储备,我们要观察并研究之后,提出需求。

俄罗斯工贸部部长杰尼斯•曼图罗夫强调,不能百分百的说传统布局的高速直升机是最有效的,不排除高速直升机采用新的布局。

     早先俄罗斯直升机公司宣布,针对商业用户计划研制速度在360千米/小时的直升机,高速直升机的飞行实验室以米-24为基础制造,2015年底首飞,2016年夏天计划速度增加到450千米/小时。(中国航空工业发展研究中心 张慧)
klonoa112 发表于 2016-8-22 17:11 | 显示全部楼层
http://www.dsti.net/Information/News/100912

俄罗斯将于2018年开始批量交付米-28NM直升机
2016-08-22

[据俄罗斯军事工业综合体网站2016年8月5日消息] 俄罗斯空天军司令维克托-邦达列夫上将在“航空飞镖-2016”国际比赛上表示,改装后的米-28NM直升机将在2017年底至2018年开始批量交付部队。该直升机简化了操纵系统,加强了火力装置和发动机推力,并大幅度提高了对便携式地空导弹的抵御能力。
      早前,“俄罗斯直升机”公司表示米-28NM的国家试验时间将在2016-2017年进行。米-28NM是米-28N“夜间猎手”的改进版直升机,2009年启动改装工作。如同预想,米-28NM拥有可以进行环形探测的新型雷达系统、新型管理系统等设备,也可装配高精准武器。(中国航空工业经济技术研究院 许佳)

klonoa112 发表于 2016-8-23 20:26 | 显示全部楼层
http://www.dsti.net/Information/News/100932
俄罗斯未来舰载直升机“鳗鱼”经过十年将批产
2016-08-23

      [据俄罗斯《航空新闻网》2016年8月22日报道]   俄罗斯卡莫夫公司总经理谢尔盖•米赫耶夫宣布:俄罗斯在“鳗鱼”计划框架下研制的未来海上直升机将在大约10年之后进入批产。
     米赫耶夫称,这不是传说而是决议,卡莫夫公司作为海上舰载直升机领域的专家已经着手研制该直升机。卡莫夫公司设计局正在进行最初的工作,我认为大概需要10年时间。当国家试验结束,直升机将开始批生产并通过军队评估,那时我们认为它已经诞生。
     据塔斯社消息人士称,海军的所有领导都确认必须研制新一代直升机。米赫耶夫强调,未来直升机代号“鳗鱼”,将具有卡莫夫设计局传统的共轴布局,没有其他方案。
     米赫耶夫称,在完成“鳗鱼”计划的同时,还可以延长重型舰载直升机卡-27是使用。(中国航空工业经济技术研究院 张慧)
klonoa112 发表于 2016-10-19 20:50 | 显示全部楼层
http://www.dsti.net/Information/News/101684
印度与俄罗斯组建直升机生产合资企业
2016-10-19

      10月15日,印度斯坦航空有限公司(HAL)分别与俄罗斯直升机公司和俄罗斯国防出口公司签署合作协议,三方将在印度组建合资企业,以生产配装有卡莫夫双发动机的Ka-226T轻型多用途直升机。

      该协议由印度总理和俄罗斯总统在果阿举办的高峰会谈上签署。在峰会期间,印度还同俄罗斯签署了两项政府间协议,即采购价值60亿美元的俄制S-400“凯旋”(Triumf)防空导弹系统,建造4艘、总价值30亿美元的“塔尔瓦级”导弹护卫舰,其中2艘在印度建造。

      卡莫夫KA-226T项目价值10亿美元,大约需要建造200架飞机以替换印度陆军航空部队和印度空军在役的“印度豹”(Chetak)(“云雀”III直升机)和“猎豹”(Cheetah)(法国宇航公司SA315B)直升机的老化问题。其中,140架将由合资公司许可生产,最初的60架将会在俄罗斯建造,生产周期为9年,合资公司将会为印方提供维护,修理和大修等服务项目。(北方科技信息研究所  王睿)


klonoa112 发表于 2016-11-11 22:29 | 显示全部楼层
http://sputniknews.cn/russia_china_relations/201611011021074095/
中国成为俄罗斯“安萨特”直升机的首个外国买家

      卫星新闻珠海11月1日电 据俄新社记者报道,俄罗斯直升机公司与武汉兰德航空技术服务有限公司11月1日签署供应“安萨特”、卡-32、米-171直升机和购买13架直升机选择权的合同。

      因此,中国在订购“安萨特”医用型直升机的同时,已成为购买该直升机的首个外国买家。合同在中国航展期间签署,俄方签署合同的为俄罗斯直升机公司副总经理亚历山大·谢尔比宁,而中方为武汉兰德航空技术服务有限公司总裁梁吉安。武汉兰德航空技术服务有限公司订购2架“安萨特”轻型医用直升机、2架米-171、1架卡-32直升机,并购买13架直升机(3架卡-32、4架米-171以及6架“安萨特”)的选择权。首批供应将于2017年进行,并计划在2018年底之前交付完毕。据俄罗斯直升机公司领导层指出,近期还将与另一家中国公司签署供应“安萨特”直升机的合同。轻型多功能双发动机“安萨特”直升机可在机舱内运载1300公斤的物资,并且可以快速改造机舱。

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klonoa112 发表于 2017-4-1 15:08 | 显示全部楼层
http://www.cannews.com.cn/epaper/zghkb/2017/04/01/A04/story/1394031.shtml

俄直将和伊朗组建合资公司

      俄直公司和伊朗工业发展重建组织签署了一份谅解备忘录,将在伊朗组建组装轻型直升机卡-226和“安萨特”的合资公司。合资公司的细节问题还在进一步磋商中。目前伊朗有50余架俄制直升机,主要机型为米-17、米-171、米-171E、米-8MTV、米-17V-5。这些中型直升机主要用于行政执法和打击非法组织。
klonoa112 发表于 2017-5-26 23:38 | 显示全部楼层
klonoa1121 发表于 2016-5-6 20:40
http://www.cannews.com.cn/2016/0506/153401.shtml
俄卡-62直升机首飞 民用版仍存大量军事血统
2016-05- ...

http://www.bilibili.com/video/av10843116/
补上首飞片段,另外5月25日继续进行试飞

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klonoa112 发表于 2017-6-9 23:27 | 显示全部楼层
klonoa1121 发表于 2016-1-15 13:50
http://www.dsti.net/Information/News/98062
俄罗斯米-38直升机完成取证2016-01-14
【据英国飞行国际网 ...

http://www.dsti.net/Information/News/104886
俄罗斯国防部希望新型米-38 直升机应用于北极作战
2017-06-09
      [据俄罗斯塔斯社2017年6月7日报道] 2017年6月7日,俄罗斯国防部副部长尤里?#40077;里索夫表示,俄新型军用直升机米-38有望应用到北极地区。目前,首架米-38直升机的机身已完成装配
      米-38直升机由喀山直升机公司在米-8和米-26基础上研发制造,与米-8直升机相比,航程更远,运载能力更强。米-38是一款多用途中型直升机,配备了新型TV7-117V 涡轴发动机、综合数字飞行导航系统,主旋翼和尾桨采用复合材料制造。米-38可以在极端天气条件下执行运输任务,性能超过同类型直升机。[中国船舶信息中心  于宪钊 孙明月]


这架已完成装配的我猜测可能是首架米-38北极型
klonoa112 发表于 2017-9-2 21:03 | 显示全部楼层
http://sputniknews.cn/russia_china_relations/201709011023492428/
俄罗斯卫星通讯社北京9月1日电 俄罗斯直升机亚太区运营维修与组装总部项目签约仪式近日在成都市举行,项目总投资24亿元,用地约600亩。

据四川在线 报道,俄罗斯直升机亚太区运营维修与组装总部项目签约仪式8月31日在成都隆重举行。成都市委书记范锐平、俄罗斯直升机控股公司全球商务总监德米特里·丹尼洛夫等见证签约。

报道介绍道,俄罗斯直升机亚太区运营维修与组装总部项目选址双流区,项目总投资24亿元,用地约600亩,建设包括安萨特、MI—171、KA—32等机型在内的俄罗斯直升机亚大区运营总部、亚太区维修中心、在华组装中心及直升机试飞运营基地。

报道继续称,项目运营总部投运后,预计前5年俄罗斯直升机销量年均不低于15台,年均营业收入不低于10亿元,实现税收约2600万元/年。项目维修中心投运后,预计前5年维修业务年均不低于100台,年均产值不低于8亿元。项目组装中心投运后,预计前5年安萨特直升机组装下线年均不低于50台,年均产值不低于25亿元。

双流区委书记周先毅表示,此次签约的俄罗斯直升机亚太区运营维修与组装总部项目将在双流建设亚太地区最大,集俄罗斯直升机组装、维修、试飞、展示、销售、结算、研发、培训于一体的总部基地。

周先毅指出,该项目将有力推动双流通用航空产业链、价值链集约化发展,并利用双流自贸试验区的产业政策优势和辐射带动效应,在通用航空领域促进产业集聚、实现国际合作,逐步带动与直升机产业相关的航空会展、商贸、研发、培训、文化等项目集群发展,加快双流自贸试验区航空产业提档升级,做强国家级临空经济示范区产业支撑,为成都建设全面体现新发展理念的国家中心城市作出新贡献。

langge945 发表于 2017-9-4 00:02 | 显示全部楼层
klonoa112 发表于 2017-9-2 21:03
http://sputniknews.cn/russia_china_relations/201709011023492428/
俄罗斯卫星通讯社北京9月1日电 俄罗 ...

这个东西难说,我查了这个新成立的公司。里面没有跟俄合资的子公司,毕竟这公司不像天骄项目还成立了合资子公司,这次成都签署这协议是以金永轩航空科技有限公司的名义。不是俄罗斯直升机公司的名义。

                               
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klonoa112 发表于 2017-9-19 22:30 | 显示全部楼层
klonoa112 发表于 2017-5-26 23:38
http://www.bilibili.com/video/av10843116/
补上首飞片段,另外5月25日继续进行试飞

http://www.cannews.com.cn/2017/0912/166444.shtml
卡-62直升机将于2018年开始认证试验
2017-09-12 08:45 中国航空新闻网

        中国航空新闻网讯:Rostec State Corporation旗下的俄罗斯直升机控股公司(Russian Helicopters Holding)计划于2018年初开始对卡-62直升机进行认证试验。试验将在两年内完成,之后该直升机将可供商业使用。
        Progress Aresenyev Aviation Company如今已经生产了两种飞行模型。第一种模型已经于2017年5月进行了厂内试验。根据试验计划,卡-62已经以110公里/小时的速度进行了首次盘旋飞行,持续时间15分钟。试验飞行员已经试验了飞机的整体运行性能、主要能源供应系统、机载设备和动力装置。第二种模型已经在第三届东方经济论坛上向俄罗斯和外国观众揭幕。
        “我们继续准备批量生产卡-62直升机,并进行一系列的地面和飞行试验,接下来我们将向市场提供模型。这架直升机将是一架采用最先进高科技的直升机,我相信它的市场需求会非常大,”俄罗斯直升机控股公司的首席执行官安德烈·宾根斯基(Andrei Boginsky)表示。
        此外,卡-62的第三种飞行模型也计划于2018年进行开发。卡-62直升机专为客运、离岸工程、紧急医疗救援、搜救、舱内货物运输、悬浮荷重、巡逻和环境监测而设计,其发动机的高操作限制和高功率载荷使其能够在山区进行搜索和救援。
        卡-62是采用最先进的聚合复合材料(PCM)制成,其中的PCM含量达到直升机重量的60%,这样可以减少空机重量,提高飞机的速度、机动性和起重能力,同时降低燃油消耗。该直升机因其完美的空气动力线机身、大容量和货舱和客舱以及尾部支撑的三轮式起落架,从市场中而脱颖而出。(普林斯/编译)
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