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“蛟龙”600飞机试飞工作拉开序幕

2014-9-5 11:03| 编辑: 潜艇4809| 阅读数: 549| 评论: 0|来自: 中国航空报

摘要:   目前,“蛟龙”600型号试飞准备工作在中航工业试飞中心陆续展开,相关测试架内改装协调工作正在紧锣密鼓进行。
  中国航空报讯:目前,“蛟龙”600型号试飞准备工作在中航工业试飞中心陆续展开,相关测试架内改装协调工作正在紧锣密鼓进行。
  据悉,该型号试飞总体方案已通过评审;相关课题、测试人员培训已于上月结束;部分课题初步完成试飞大纲及01架机陆上测试任务书等编写工作;试飞测试改装方案编写工作仍在协调中;该型号试飞员培训工作即将全面展开。
  据了解,“蛟龙”600是国家正式批准立项的重大项目,是获得国务院立项批复的三个大型飞机项目之一,也是中航工业成立后第一个立项的民机型号,是国家应急救援能力建设的重要内容。该型号作为大型灭火/水上救援水陆两栖飞机,水上试飞等任务艰巨,风险性大。
  此外,型号合格审定工作已于去年7月启动,该机型将按照限用类飞机进行审定,确定型号合格审定基础为《运输类飞机适航标准》(CCAR-25-R4)的相关适用部分及相关专用条件、等效安全、豁免等。
  据介绍,“蛟龙”600将于2015年年底首飞。在后续工作中,“蛟龙”600型号试飞总师系统将充分贯彻落实中航工业领导“把思想统一到工信部立项要求上来”的指示,全面分析型号试飞标准和要求,进一步完善试飞规划,并按照民机适航审定要求,不断优化试飞体系,以创新精神和顽强意志打赢“蛟龙”600试飞攻坚战,为打造中航工业标志性工程做出贡献。    
  “蛟龙”600属大型灭火/水上救援水陆两栖飞机,由中航通飞华南飞机工业有限公司研发。飞机采用单船身、悬臂上单翼布局型式及前三点可收放式起落架,选装4台WJ6发动机。该机既可以满足我国森林灭火、水上应急救援任务的需要,也可根据用户需求加装必要的设备设施,实现海洋环境监测、资源探测、客货运输等任务需要。(李驰)

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