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第六架C919首飞六机“天团”阵容齐整

2019-12-28 19:44| 编辑: cfso5068| 阅读数: 1133| 评论: 0

摘要:   12月27日,C919大型客机106架机于10时15分从浦东机场第四跑道起飞,经过2小时零5分的飞行,顺利完成其首次飞行任务。
王脊梁 摄
  本报讯 12月27日,C919大型客机106架机于10时15分从浦东机场第四跑道起飞,经过2小时零5分的飞行,在完成了30个试验点后,于12时20分返航并平稳降落浦东机场,顺利完成其首次飞行任务。至此,C919大型客机6架试飞飞机已全部投入试飞工作,项目正式进入“6机4地”大强度试飞阶段。
  106架机是C919大型客机第六架试飞飞机,根据计划主要承担验证客舱、照明、外部噪声等相关科目的试飞任务。承担此次飞行任务的机组成员包括试飞员吴鑫、马宏伟、张健伟,试飞工程师张宏亮、李畅。
  2019年,C919大型客机项目坚持“稳中求进、安全发展、高质量发展”的总体基调,单机总装周期持续缩短,104、105、106三架机相继投入试飞。目前,101~105架机正分别在上海浦东、西安阎良、山东东营、江西南昌等地开展试验试飞,4地并行协同,试飞效率不断提升,多地飞行组织保障能力经受住了考验。
  与此同时,C919大型客机的各项验证试验全面铺开。自主研制的正常控制律取得突破并开展试飞验证;国内首次完成基于FAR25- 121修正案的临界冰型确定;首次在国内完成机翼防冰冰风洞试验,填补了国内模拟结冰防冰试验的空白; 全机静力试验机01架机试验大纲规定的最后一个项目在2019年11月30日完成,意味着取证前C919大型客机静力试验机01架机承担的所有静力试验全部完成。
  此外,C919大型客机的各项生产工作正同步开展,运营支持体系获局方认可。02架全机疲劳试验机完成制造,首批交付飞机零组件开工投产,系统和结构订单正在发放。(商斐)

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