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波音737MAX被证实存安全漏洞 CEO宣布卸任董事长

2019-10-14 10:15| | 查看: 1107| 责编: 潜艇4809

摘要: 当地时间11日,国际航空安全监管机构联合小组发布报告称,经调查,波音737MAX系列飞机存在安全漏洞,且涉嫌安全审核违规现象。
中新网10月12日电 据美国哥伦比亚广播公司(CBS)报道,当地时间11日,国际航空安全监管机构联合小组发布报告称,经调查,波音737MAX系列飞机存在安全漏洞,且涉嫌安全审核违规现象。报告发布后,波音公司CEO丹尼斯米伦伯格(Dennis Muilenburg)宣布卸任董事长一职。
波音公司CEO丹尼斯米伦伯格
据报道,11日,“联合机关技术审查”(JATR)国际飞安小组发布报告称,波音737 MAX飞机的“机动特性增强系统”(MCAS)存在问题,无法与其他系统正常协调。报告称,“该系列飞机的MCAS设计基于数据和假设,这些假设是从以前的飞机配置中复制而来的。该公司没有对737MAX系列飞机进行适应性评估,也没有确定其安全极限。”
同时,调查组审查了FAA对Maxfly 控制系统的认证,包括这个被称为MCAS新型自动化系统。该系统是导致波音737 MAX去年10个月在此,今年3月在埃塞俄比亚发生事故的关键所在。
调查组表示,如果FAA的技术人员对MCAS有更充分的了解,该机构可能会要求对这一系统进行额外审查,或许能够就此发现缺陷。
报告尚未称量,MCAS的设计在飞机的研发过程中发生了重大变化,但波音没有将这一消息提交给FAA。功能危害评估-“没有得到持续更新”。
此外,波音公司纠正对MCAS的设计进行彻底的压力测试,该公司在飞行员手册发布中甚至没有提到MCAS;FAA的认证过程也没有充分考虑“飞行员的识别时间和对故障的反应时间”。
调查组建议,美国联邦航空局应对该公司所有机型,进行更加严格的审查。
随后,波音公司董事长兼首席执行官(CEO)丹尼斯米伦伯格,宣布辞去董事长一职,但会继续担任首席执行官。他说,“我们的团队将专注于737MAX的后续处理工作。” 2019年3月,埃塞俄比亚航空公司一架波音737-8客机(属于737MAX系列)失事,这是2018年10月,印尼狮子航空公司飞机失事后的第二起737MAX系列飞机事故。

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