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开航投运在即!记者探访北京大兴国际机场

2019-9-5 10:41| 来源: 央广网 | 查看: 562| 责编: cfso5068

摘要:   4日,记者探访大兴机场时了解到,9月6日,大兴机场将开展第6次综合演练,确保“9.30”前顺利投运。

 

图为北京大兴国际机场内部。(央广网记者 高艺宁 摄)

  央广网北京94日消息(记者 高艺宁)北京大兴国际机场(以下简称“大兴机场”)将于本月末启用通航。今天(4日),记者探访大兴机场时了解到,96日,大兴机场将开展第6次综合演练,确保“9.30”前顺利投运。

   

图为北京大兴国际机场内部。(央广网记者 高艺宁 摄)

  大兴机场航站楼采用五指廊放射构型。记者了解到,大兴机场航站楼创新地采用了功能区垂直分布、候机区可切换的楼层设计,既保障了功能区内运行资源充足的发展空间,又使国际和国内候机区能够灵活调整。

  

  图为北京大兴国际机场内部。(央广网记者 高艺宁 摄)

  航站楼共7层,地上5层,主要为旅客进出港、候机及中转使用;地下2层,分别为各类轨道交通车站的站台层和站厅层。 

    

  图为北京大兴国际机场内部。(央广网记者 高艺宁 摄)

  大兴机场工作人员告诉记者,航站楼采用“二元式布局”,即国内分东西两区运行。“搭乘某家航空公司的旅客可以直接前往该航司所在的候机区,不走冤枉路,实际上进一步缩短了步行距离。”

   

  图为北京大兴国际机场内部。(央广网记者 高艺宁 摄)

  根据当前计划,南航、东航作为大兴国际机场的主基地航空公司,将分别位于航站楼的西、东两侧运行。

  

  图为北京大兴国际机场内部。(央广网记者 高艺宁 摄)

  对于中转旅客来说,大兴机场的中转手续集中办理区让中转流程变得更加便捷。据了解,大兴机场将实现国内转国内30分钟、国际转国际45分钟、国内转国际60分钟、国际转国内60分钟,机场最短中转衔接时间位于世界前列,为打造国际航空枢纽增加了筹码。

  

  图为北京大兴国际机场内部。(央广网记者 高艺宁 摄)

  

  图为北京大兴国际机场内部。(央广网记者 高艺宁 摄)

  大兴机场全面使用智能旅客安检系统。该系统实现了旅客自助验证、旅客过检信息自动集成能、自动分拣安全行李与可疑行李、自动节能、自动回传行李托盘等功能。

  

  图为北京大兴国际机场内部。(央广网记者 高艺宁 摄)

  图为北京大兴国际机场内部。(央广网记者 高艺宁 摄)

  在航站楼五个指廊的尽端,分别设有5个庭院——中国园、瓷园、田园、丝园、茶园,在平面水平方向上呈轴线对称,使室内外空间相互融合,在节省建筑面积的同时创造室外候机感受,为旅客提供了放松的候机环境和绿色的活动空间,并且营造出极具中国传统文化内涵的花园空间。

  

  图为北京大兴国际机场内部。(央广网记者 高艺宁 摄)  

  

  图为北京大兴国际机场内部。(央广网记者 高艺宁 摄)

  大兴机场相关负责人告诉记者,随着大兴机场的投入使用,为确保转场投运安全、平稳、有序,初期仅安排少量航班运行,相关国内航空公司将分阶段逐步转场,并在2022年北京冬奥会之前完成转场工作。

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