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国内航空公司首次接收A350客机 并投入运营

2018-8-15 12:43| | 查看: 825| 评论: 0| 责编: cfso5068

摘要:   国航和川航新接收的空客A350客机相继投入商业运营。
  8月8日,中国的载旗航空公司中国国际航空公司在图卢兹接收了其首架空客A350-900飞机,成为中国内地首家接收这一全球最新最高效双发宽体飞机的客户。中国国际航空公司也是中国内地首家订购空客A350XWB宽体飞机的航空公司。同天,四川航空也接收了其首架A350客机,且采用了全新的熊猫彩绘涂装。


  8月9日,国航、川航引进的首架A350-900XWB飞机从法国图卢兹分别飞抵北京、成都。
  空客A350-900XWB属于双发中型超长程宽体客机,最大航程达15000公里,加满油可以持续不断飞行17个小时,是一款速度快、效率高的机型。机身结构大量应用轻复合材料,降低燃油消耗的同时,提升运行的经济性和环保性。同时,飞机还配备先进的客舱空气管理系统,能在不同的飞行阶段带来最佳的空气动力效率,实现客舱气压、温度的实时调控以及空气循环净化为旅客带来更加安静、惬意的飞行体验。
  值得一提的是,国航首架A350-900客机采用公务舱、超级经济舱和经济舱的三舱布局,分别设置32个、24个和256个座位。该机提供Wi-Fi服务,旅客可使用自己的移动电子设备连接机上Wi-Fi网络,实现地空互联。同时,三舱每个座椅分别配备有18、12和11英寸高清触摸式个人显示器、110V国际通用电源插座及USB充电接口,通过AOD机上娱乐系统可享受聊天、游戏购物、视频点播等多种服务。
  与国航的首架A350飞机略有不同,川航的首架A350飞机采用公务航、经济舱的两舱布局。其中,公务舱28个座位,经济舱303个座位,整个飞机运载旅客能力331人。川航的A350飞机公务舱也采用“反鱼骨”座椅设计,可实现180度平躺,具有极高的舒适性和私密性。而得益于6米宽的宽敞机身,经济舱座位宽度可达到46厘米,为目前喷气式客机中最宽敞的。另外,川航的A350飞机还颇具“四川味道”,其机身彩绘有炫丽而萌爱的熊猫主题,成为A350飞机中的一大亮点,同时客舱内的设计和服务也呈现出“熊猫”文化,向全球展示了与众不同的大熊猫故乡的文化底蕴。
  国航从8月14日起采用A350飞机执飞京蓉航线,每天往返各两班。紧接着,川航的首架A350飞机也将执飞京蓉航线。据悉,新引进的A350飞机执飞国内航线,经历一段“磨合期”后,将转飞国际航线。

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