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经典依旧闪耀一带一路 六架初教六交付斯里兰卡

2018-5-24 13:39| | 查看: 2460| 评论: 0| 责编: 站长

摘要:   5月15日,中国航空工业交付斯里兰卡空军的6架初教6飞机用户验收仪式在位于江西南昌的航空工业洪都举行。
  5月15日,中国航空工业交付斯里兰卡空军的6架初教6飞机用户验收仪式在位于江西南昌的航空工业洪都举行,这款长期活跃在中外航空界的经典飞机将再次飞出国门,在“一带一路”上闪耀航空工业新的光芒。
  事实上,这不是斯里兰卡首次购买初教6飞机,2002年斯里兰卡为该国空军购买了10架初教6飞机。仪式上,斯里兰卡空军司令表示:此前斯里兰卡购买了多型多架航空工业自主研制的教练机且使用情况良好,并对航空工业严格的产品质量控制、精益求精的工作态度给予了高度评价。正因为双方有着良好的合作基础,才有了此次初教6的增订及交付。

  1958年8月27日,一架代号“红专502”的教练机在南昌第一次飞向天空。它的诞生充满奇迹,从详细设计到首飞只用了72天。1961年正式批量生产,1964年被重新命名为初教6,1979年获得国家质量金奖。截至目前,初教6飞机已生产50多年,共计2600多架,成为我国飞行员培养中的“必修课”
  初级教练机的任务是对飞行学员进行筛选和适应性训练,良好的操纵性和出色的安全性显得更为重要,再有就是要性价比高,这些方面都是初教6飞机的优势,它可是一个经受了时间考验的成熟机型,性能非常可靠。
  初教6作为一种低速螺旋桨飞机,技术非常成熟,同时安全可靠,坚固耐用,易于操纵,再加上费用低廉,非常适合用于初级教练和运动航空用途。
  作为航空工业自行研制的初级教练机,初教6飞机长期服役于人民海空军及地方航校,至今依然是我国初级教练机的主力。初教6飞机已经为人民空军、海军航空兵部队培养了万余名飞行员,一代又一代的飞行员驾驶着它实现了飞向蓝天的梦想。
  除此之外,初教6飞机先后出口包括阿尔巴尼亚、缅甸、斯里兰卡、孟加拉、柬埔寨等“一带一路”沿线国家在内的十多个国家。不仅先后列装多国空军,也在国际民用航空市场上抢占了一席之地。

初教6飞机在国外
  在航空工业研制生产的教练机领域,航空工业还有多型飞机备受国外用户特别是“一带一路”沿线国家的青睐。初教6飞机与K8、“山鹰”、L15“猎鹰”、“枭龙”双座飞机一同构成了完整的初、中、高级教练机体系,受到“一带一路”沿线国家的关注,国际市场前景广阔。
  未来,航空工业将继续积极响应国家“一带一路”倡议,坚持战略引领,优选重点市场,坚持系统布局,为架起新时代“空中丝路”贡献力量。(航空工业洪都 中国航空报社)


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