航空航天港

 找回密码
 注册会员

QQ登录

只需一步,快速开始

航空航天港 首页 通航 航空运动 查看内容

自驾飞机游中国 首次境外飞来者加入郑州航展

2017-4-25 12:54| 发布者: cfso5068| 查看: 1248| 评论: 0

摘要:   2017郑州航展有两个英国籍机组作为2017中原飞行大会的境外飞来者从分别从法国和泰国飞到上街机场加入2017郑州航展(Fly-in)。
  2017郑州航展有两个英国籍机组作为2017中原飞行大会的境外飞来者从分别从法国和泰国飞到上街机场加入2017郑州航展(Fly-in)。他们是在郑州航展协办方英国航空器拥有者及驾驶员协会(AOPA UK)协助下,经过三个月的报名和筛选后,成功注册为航展的国际飞来者的。这是首次有私人飞机及驾驶者从境外飞来参加中国航展,开创了历史先河。 
  爱德华多创立的 Flying Scouts俱乐部是一个飞行援助公益组织,他将驾驶自己的派珀PA46飞机搭载俱乐部合伙人麦克·威尔逊和哈丽特·威尔逊夫妇做首次到访中国大陆之旅。从法国起飞的本杰明是瑞士IBM的高级IT专家,搭档彼得是会计师,他们都是飞行爱好者、英国AOPA的会员。他们很享受长途飞行的自由和挑战,同时也为能驾驶轻型飞机参加郑州航展感到兴奋,为能领略中国文化、促进中国通用航空事业的发展出一份绵薄之力感到自豪。
飞行路线
  驾驶穆尼M20飞机的本杰明机组(2人)从法国米卢斯出发,驾驶派珀PA-46飞机的爱德华多机组(3人)从泰国清迈出发,计划于2017年4月25日从桂林两江机场入境,在桂林集合后于4月26日直飞上街机场。
FGB - HSJ
      米卢斯(法国)—波多若斯(斯洛文尼亚)—伊拉克利翁(希腊)—亚喀巴(约旦)—巴林(巴林)—艾因(阿联酋)—艾哈迈达巴德(印度)—吉大港(孟加拉国)—清迈(泰国)—桂林(中国)—郑州上街(中国)

  爱德华多·安吉洛·罗伊格里  Eduardo Angelo Loigorri(中)与Wilson夫妇

  爱德华多  Eduardo Angelo Loigorri (右)

  Wilson、Eduardo 与政府部门洽谈

  爱德华多  Eduardo Angelo Loigorri与志愿者团队

Wilson 夫妇在CH750飞机里

Wilson 夫妇
  Lawrence Michael Wilson 威尔逊是一位老练的飞行员和机械师,4年前他和妻子Harriet 哈里特加入了Flying Scouts俱乐部的事业中,威尔逊还亲手组装了一架Zenair CH750轻型飞机,以协助开展公益飞行事业。
  爱德华多的Flying Scouts飞行俱乐部,坐落在泰国清迈山甘烹(san kamphaeng)的诺克简易机场(Nok Airfield)和普吉岛的普吉飞行营地(phuket airpark) 。他除了经营自己的生意外,还是一位旅行冒险家,他曾驾驶单引擎涡轮螺旋桨飞机用3周的时间横渡游历太平洋。他的Flying Scouts俱乐部主要帮助泰国野生动物救援基金(Wild Animal Rescue Foundation)进行长臂猿野化训练和放生工作、协助海事部门和生物专家对南部泰国近海的儒艮和鲸鱼等濒危生物进行长期观测以及森林防火监测。爱德华多的俱乐部以兴趣、热情、人道主义出发,自筹资金,已经聚集了许多当地的志愿者。俱乐部拥有泰格南P-92 JS、派珀 PA 46-350P 以及自制的 CH750飞机等。                                                           
  爱德华多的派珀 PA 46-350P飞机,装配普惠PT6涡轮螺旋桨发动机;空重1.35吨,最大起飞重量2吨,机长9米,翼展13米,飞机高度3.3米,5个座位,带尾部湍流警示灯。升限FL270,航程1000NM,续航时间5小时,最佳平飞高度FL270,巡航速度220节(真实空速),最大速度250节,进场速度8 0节,最大爬升率/下降率:2000英尺/分钟。可在800米跑道上起降,使用油料:JetA1

  爱德华多将在清迈与英国飞来的本杰明汇合,然后一起飞往桂林、郑州。
       爱德华多表示:“考虑到中国通用航空的限制,能有机会驾驶轻型飞机参加郑州航展,让我感到愉悦和刺激。我也愿意为促进中国通用航空领域的发展出一份绵薄之力。我还从未去过中国大陆,期待着这次中国行!”

  从法国Mulhouse(米卢斯)出发的Benjamin John Hines和Peter Desmond Gorman驾驶的是穆尼M20M飞机。本杰明是机长,英国人,53岁,有20年驾驶小型飞机的经验。彼得副驾,爱尔兰人,67岁,是一名注册会计师。
  穆尼M20M有“速度之王”之王的美誉,空重1.065吨,最大起飞重量1.528吨,机长8米,翼展10米,飞机高度2.34米,4个座位,带尾部湍流警示灯,上升限度FL250,航1000NM,续航时间6小时,最佳平飞高度FL170,巡航速度170节(真实空速),最大速度200节,进场速度80节,,最大爬升率/下降率:1000英尺/分钟。1000米跑道,油料:Avgas  100LL
  在中国,飞行爱好者驾驶飞机的场景并不多见,但在外国,许多飞行爱好者拥有自己的私人小型飞机,他们可以驾驶自己的飞机从家中飞到工作的地方,或是飞行一些短途航线,这给他们的生活增添了无数的乐趣。许多中国飞行爱好者希望能与他们交流,并渴望在未来的中国,能有越来越多的飞行爱好者,可以将飞行变为一件日常的趣事。如果对此感兴趣,除了在停机坪围观这两架远道而来的飞机,还可以在4月28日郑州航展主展馆(啸鹰机库)围观飞行员交流活动,有专场分享会。

精品文章

内容充实

不敢苟同

保留意见

文笔太差

最新评论

QQ|申请友链|旗下论坛|小黑屋|手机版|航空航天港 ( 豫ICP备12024513号 )

GMT+8, 2017-9-25 03:28 , Processed in 0.244357 second(s), 19 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

返回顶部