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波音和空客在同一天发布两款新机型

2017-4-4 13:13| 发布者: cfso5068| 查看: 1589| 评论: 0

摘要:   波音和空客公司在3月31日同时发布了新机型。

 波音787-10。 

  波音和空客公司在3月31日同时发布了新机型。

  波音787-10机型第一次从位于南卡罗来纳的查尔斯顿的公司起飞,起飞时间是上午9时30分,试航时间是4个小时。同一天早些时候,空客的A319neo也在德国汉堡的公司工厂开始了处女航,飞往公司总部图卢兹。

  最新的787机型是波音顶尖工艺梦幻航线家族中最大的一架,拥有两个不同舱别,可以搭载330名旅客。Dash 10机型相比现在的787-10机型可以多容纳14%的座位以及15%的货物。

  “我想对团队表示感谢,”波音的CEO Dennis在机上的网络广播中这样说道,“这对于公司和我们的顾客而言都是一个里程碑式的成就。”

空客A319neo起飞。空客A319neo起飞。

  787-10机身长度7400英寸,相比同型号的飞机,其可以在超长距飞行中节省25%左右的油耗。这架飞机在2月一次总统特朗普的庆典活动上第一次出现,并且被宣传成能够成为波音经典机型777-200ER的新型替代产品。

  波音已经接到了这架机型的149份订单,该飞机售价在3.128亿美元。其最大的客户是阿提哈德航空公司和新加坡航空——每家都订了30架左右。

祝贺@波音 B787-10首飞。加上早些时候空客A319neo的首飞,今天是航空业的大日子!

@空客 感谢空客&给你真心的祝贺。我们都致力于连接世界,并且使我们的行业更加壮大。

  根据空客的信息,A319neo飞机的处女航主要为了评测其驾驶特征以及主要系统的功能。虽然这架飞机从汉堡起飞,A319neo原型机的测试项目将会以图卢兹为基地。

  A319neo是空客新一代neo(新发动机选项)机型中体积最小的成员。其以现在正在服役的A320neo为基础,A319neo可以搭载160名乘客,主要应用于中短距航线。

  除此之外,小一点的空客飞机主打操作难度高机场的飞入和飞出,包括高纬度、高温或者是短距跑道等情况。

  本周早些时候,巴西航空工业公司新型的E195-E2飞机也进行了首航。新一代机型E2从公司位于圣何塞的工厂起飞,进行了2个小时的试航。


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