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中国首款!“海卫”轻型飞机获颁民航型号证

2016-9-2 16:13| 编辑: cfso5068| 阅读数: 2306| 评论: 0

摘要:   海卫科技有限公司自主研制的“海卫”轻型运动飞机获得民航中南局颁发的型号设计批准书,标志着该型飞机成功取得进入市场的“通行证”。
  9月1日,记者从珠海市海卫科技有限公司获悉,该公司自主研制的“海卫”轻型运动飞机获得民航中南局颁发的型号设计批准书,标志着该型飞机成功取得进入市场的“通行证”,海卫科技也因此成为广东省第二家飞机制造商。
海卫轻型飞机。
  据悉,由海卫科技自主研制的“海卫”轻型运动飞机是首款具有中国自主知识产权的全金属两座轻型运动飞机,填补了我国此类型飞机的生产空白。海卫科技表示,“海卫”飞机不论性能或外观方面,与欧美同级别机型最顶尖的相比也毫不逊色,极具竞争力。“我试飞过200多种飞机,这是我飞过的最好飞的飞机。”“海卫”飞机的试飞员、原中国航空航天工业部军机局兼试飞局总工程师蒋德秋说。
  海卫科技在三年多前启动了“海卫”飞机项目研发与认证。“当初的目标就是要比肩欧美,一举让中国飞机品牌被全世界看见。”海卫科技航空器认证经理谢奕贤说,轻型运动飞机市场大,但竞争也大,全世界现有的制造商超过75家。为保证"海卫"能一举成为其中的佼佼者,研制初期他们针对市场最顶尖的几款欧美机型进行了仔细的评比,“据此为’海卫’制定了三十个研发目标,确保她在飞行性能、舒适度安全性、外观内饰等方面都是一等一的”。“海卫”采用了当前最先进的微电脑控制电喷式发动机与全数显宽屏仪表,未来可配备整机降落伞。
  海卫科技于2012年12月12日向民航局递交了"海卫"轻型运动航空器型号设计批准书申请。2013年5月,民航中南局成立审查组展开了严谨审查。其间,“海卫”通过了多项静力及动态试验、动力系统测试,并且完成了失速、不可超越速度、尾旋等一系列高难度关键的试飞科目,保证了飞机适航性。谢奕贤介绍,“海卫”机翼强度高达正负7个G,大于法规+6G/-3G的要求;最大俯冲速度也比国外的优秀机种多了10海浬,“该机性能优秀程度可见一斑”。
  据介绍,该机于7月参与了美国一年一度通航展“飞来者大会”,由于其是首款中国品牌而且是业内的最新机种,广受现场专业人士及大众的观注。谢奕贤介绍,海卫科技已经在参展前就启动了该机型申请美国联邦航空局适航认证工作,如果成功,“海卫”将是继运12后,第二款获颁美国适航证的中国自主知识产权飞机,将为“海卫”飞机进军美国市场铺平道路。

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